Опубликовано: 29 апр. 2017 г.*КАНАЛ МотоБездорожье* https://www.youtube.com/user/EvgeniyT... КАНАЛ ПРО ПОЕЗДКИ НА МОТОЦИКЛАХ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ !!!!
10 легендарных мопедов и мокиков СССР, мечта подростка мальчишки ссср — это мопед. Какие мопеды и мотовелосипеды были у детей 90х и СССР, мопеды детей 90х. Лучшие мопеды ссср, самые надежные мопеды и мокики производившиеся в Советском Союзе.
ссылка на ютуб канал https://www.youtube.com/channel/UCdYc...
Дорога на крышу мира — Как китайцы построили самую сложную железную дорогу в мире
Опубликовано: 26 сент. 2019 г.Самая сложная железная дорога в мире
Если Великая Китайская стена – это архитектурный символ величия Древнего Китая, то Цинхай-Тибетская железная дорога вполне может стать олицетворением Китая современного, его мощи, трудолюбия и целеустремленности.
Тибет называют Запретной страной. Это самое высокогорное плато на планете, и до недавних пор путь к тибетским святыням был долгим и непростым.
Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны.
Около 80% всего нового участка (960 километров) проходило по труднопроходимым высокогорным районам на высоте свыше 4000 метров над уровнем моря, из них около 550 километров располагалось в зоне вечной мерзлоты.
Строительство железной дороги там представляло серьезную инженерную проблему. Дело в том, что верхний слой вечной мерзлоты имеет свойство в краткий летний период оттаивать, порой превращаясь в труднопроходимое болото. В этой связи реальную угрозу представляли подвижки почвы, что могло привести к деформации и разрушению пути. Для того чтобы ликвидировать такой риск, проектировщики Цинхай-Тибетской дороги разработали специальную схему ее устройства, фактически изолирующую какое-либо влияние магистрали на окружающую среду и наоборот.
Рельсы укладывались на специальную насыпь из булыжников, засыпанных песчаным слоем. В поперечной проекции насыпь перфорировалась сквозной сетью труб для обеспечения лучшей ее вентиляции, а ее склоны закрывались специальными металлическими листами, отражающими солнечный свет и тем самым еще более препятствовавшими ее нагреванию.
На отдельных участках устраивались еще и скважины, заполненные жидким азотом. Все эти мероприятия фактически замораживали насыпь под дорогой, предотвращая нагрев верхнего слоя вечной мерзлоты, его оттаивание и последующую деформацию железнодорожного полотна.
Для компенсации перепадов высот в районах строительства значительная часть магистрали проложена по эстакадам. Всего на ее 1142 километрах устроено 675 мостов, общей протяженностью 160 километров. Опоры этих эстакад по сути представляют собой сваи, основания которых покоятся глубоко в вечной мерзлоте, благодаря чему сезонные оттаивания верхнего ее слоя не оказывают никакого влияния на стабильность конструкции сооружения.
После окончания строительства Тибетская магистраль установила сразу несколько рекордов железнодорожного строительства. В 350 километрах от Голмуда на высоте 4900 метров над уровнем моря был построен самый высокогорный железнодорожный тоннель в мире, получивший название Фэнхошань
Вагоны для обслуживания дороги были построены на китайском заводе канадского концерна Бомбардир в количестве 361 штуки (308 обычных и 53 специальных туристских). Все они фактически герметично изолированы от окружающей среды, внутри поддерживается давление кислорода, близкое к стандартному.
Несмотря на это, приступы горной болезни, вызванные недостатком кислорода, у пассажиров случались. Для их предотвращения каждое место в вагонах оборудовано индивидуальными кислородными трубками по образцу больничных. Тонированные стекла вагонов со специальным покрытием защищают пассажиров от избыточной солнечной радиации, опять же свойственной высокогорьям.
Строительство Цинхай-Тибетской железной дороги началось в 2001 году. Около 20 000 рабочих, одновременно начавших прокладку магистрали из обеих конечных точек (Голмуда и Лхасы), справились с ответственной задачей партии всего за пятилетку, потратив $3,68 миллиарда долларов. По официальным данным, при этом никто не погиб, даже несмотря на длительную работу в не самых комфортных для этого условиях.
Поездка по Цинхай-Тибетской железной магистрали никого не оставляет равнодушным. Складывается впечатление, что ее проектировщики и строители приблизились к некоему пределу, за которым находится уже совсем другая реальность железнодорожного строительства.
Марс 2019, сентябрь. Новая панорама от ровера Кьюриосити, отправь своё имя на Марс, миссия Марс 2020
Дата премьеры: 11 сент. 2019 г.Сбор имён для миссии Марс 2020 завершён, автор уверен что NASA ещё даст возможность накопить очередные мили в полётах по солнечной системе.
Возможно, кому-то понравилось видео, и он хочет отблагодарить автора, чтобы тот смог уделять больше времени развитию канала. Visa: 4276 4000 5702 8376 Антон Н.
Содержание:
весь Марс с орбиты 00:07
Кьюриосити найден с орбиты 00:40
панорама Марса (дно высохшего озера) 01:14
новое бурение 01:41
объяснение Соединения Марса и Солнца 1:55
про РИТЭГ 02:13
рабочие снимки ровера 04:50
геология Марса крупным планом 05:26
камера MAHLI 06:43
погодные сводки (июль-август) 07:24
новости миссии Инсайт 07:45
сборка ровера Марс 2020 08:07
про отправление имени на Марс 08:24
рабочие снимки ровера ч.2 09:14
С момента своего спуска на Марс, семь лет назад, марсоход Кьюриосити прошел долгий путь. Он преодолел в общей сложности 21 километр и набрал превышение в 368 метров до своего текущего местоположения. Попутно, Кьюриосити обнаружил, что у Марса были условия для поддержания микробной жизни в древнем прошлом. Добравшись в 2019 году до целевого глинистого участка Глен Торридон, ровер проводит исследования и наблюдения в условиях долгой марсианской зимы.
8 августа NASA опубликовало 360° панораму, приуроченную к 7-милетию пребывания ровера на Марсе.
Анализ результатов прошлых бурений, в низине ложбины высохшего озера, показал высочайшее для всего периода миссии содержание глинистых минералов в породах. 4 августа, на 2486 сол миссии, ровер остановился и приступил к своему 22-му бурению, команда миссии приступила к анализу его результатов, и была готова к 23 августа поставить ровер Кьюриосити на неделю в режим автодозвона до Земли. Это период астрономического Соединения, явления в орбитальном движении Марса и Земли, когда Марс идет позади Солнца, которое блокирует прохождение любых сигналов от межпланетных станций у Марса.
Музыка из бесплатной библиотеки Yotube:
Chris Zabriskie — Cylinder Eight
Chris Zabriskie — Cylinder Nine
Образовательные видео и новости освоения космоса человеком.Исследование космоса. Земля из космоса, Марс и другие космические тела. Запуски ракет SpaceX, NASA, ESA, Роскосмос, ISRO, JAXA, CNSA и работа космических аппаратов у планет солнечной системы. Звезды, галактики и туманности глазами телескопа Хаббл.
Невероятно Мощные Машины и Техника, совершенно нового поколения
Опубликовано: 1 февр. 2020 г.Готов к очередной порции невероятно мощных машин? Большая техника ждет тебя в этом видео. Ты узнаешь с помощью какого оборудования создавался авто-тоннель в Вашингтоне, какой гигант очищает от снега взлетно-посадочные полосы в аэропортах и как быстро заменить старые рельсы на новые.
Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.
Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)
Apple Glass — дополненная реальность, которая изменит рынок!
Опубликовано: 25 мая 2020 г.Дополненная реальность — главный тренд этого года и похоже, что Apple AR Glass, очки дополненной реальности, покажут уже в ближайшем будущем.
00:43 Apple AR Glass или просто Apple Glass — очки дополненной реальности, которые компания разрабатывает много лет и которые судя по всему уже готовы!
04:35 Logitech Circle View — новая камера для домашнего видеонаблюдения созданная специально для работы с Apple HomeKit.
07:03 Сериал недели — «The Last Dance» или «Последний Танец». История великого Чикаго Буллз и Майкла Джордана. Идеальная документалка, которая цепляет с самого начала и не отпускает до конца.
Смотреть The Last Dance: https://bit.ly/2M8ISH3
08:33 Microsoft Fluid — принципиально новый подход к офисным программам и тому, как мы будем с этим пакетом взаимодействовать. И это действительно впечатляющее обновление.
11:22 Otto G32 — уникальный умный гриль родом из Германии. Этот газовый гриль позволит вам приготовить все, что угодно и делать это технологично.
КОМНАТНЫЙ АТОМНЫЙ ГЕНЕРАТОР создал Инженер из Якутии. Комнатная Электростанция
Опубликовано: 19 июл. 2018 г.КОМНАТНЫЙ АТОМНЫЙ ГЕНЕРАТОР создал Инженер из Якутии. Комнатная Электростанция. Инженер из Якутии предложил дешевую автономную систему обеспечения энергией жилых домов в любой точке мира. Тайные Знания для вас!
СТЕПАН РАЗИН СПАСАЛ СЛАВЯН от иноземцев Романовых? Славянский Бунт против Иноземных Захватчиков
Опубликовано: 9 дек. 2019 г.Воевода Руси Степан Разин спасал славян от Иноземцев Романовых? Тартария и Славянский Бунт против Иноземных Захватчиков.
✫Все Тайные Знания Мира:►https://clck.ru/Hisco
✫Подписаться на канал:►https://goo.gl/1fvEiz
Как бы не скрывали иноземные заватчики Руси правду, но она всё равно вырвется на свободу.
Враньё Романовых про Степана Разина тоже постепеннно выходит на свет. По версии иноземцев-Романовых — Степан Разин вор и душегуб, поднявший чернь на восстание против легитимных правителей Руси. На самом деле Степан Разин был представителем истиннных правителей Руси и боролся с иноземными захватчиками Романовыми, которых запад поставил хитростью на трон. Степан Разин это народный герой, который боролся за независимость Руси. У врага славян Романова даже войско состояло из иностранных наёмников, так как русский люд целиком поддерживал Разина.
Разин был воеводой самого большого в мире славянского государства Тартария. Но истинное имя Разина тщательно вычищенно историками — слугами Романовых. Романовы сделали всё, чтобы исказить правду о борьбе славян с захватчиками, поэтому настоящие русские герои всегда очерняются врагами и иноземцы по сей день управляют Россией.
Опубликовано: 1 мая 2018 г.Stunning aerial view of cross-sea bridge that once broke the record as world's longest of its kind.
The Hangzhou Bay Bridge, launched exactly 10 years ago, has helped boost economic integration in a bustling region in eastern China.
