ТОП 6 самодельные автомобили Лучшие авто самоделки в мире, самодельный суперкар и внедорожник

ТОП 6 самодельные автомобили Лучшие авто самоделки в мире, самодельный суперкар и внедорожник

Опубликовано: 3 июл. 2017 г.Охта — первый и лучший минивэн СССР разработан сотрудниками НАМИ. Список брошенных авто пополнился Охтой, теперь это не просто старая машина, а обычная брошенная техника. Забытые автомобили находят везде, а Охту просто не пропустили на таможне.
Самодельные автомобили на базе ГАЗ 66 Булат — на них можно прокатиться в Кыргыстане.

Авто самоделки давно бороздят не только дороги. но и просторы интернета. Машина своими руками это доступное средство получить автомобиль или квадрик. который нельзя купить. Некоторые конечно делают самодельный суперкар, но разработка авто и машин это итак сложное дело, а делать суперкары это удел инженеров. Обычным людям в гараже это удается сделать только за несколько лет!

Это лучший тюнинг ВАЗ 2108 (восьмерки) что я видел! Легендарная авто самоделка! Внешний тюнинг зашкаливает по степени крутости! Это самодельный суперкар! Старые автомобили еще кое-что могут! Забытые машины можно переделать так, что новинки авто будут нервно курить в сторонке!

Если вы хотите эксклюзивное авто вот контакты авторов Черной Акулы
Канал разработчиков Андроник Вартанов и его брат
https://www.youtube.com/user/andranik...

Самодельные автомобили, квадроциклы, мотоциклы и другие виды транспорта это отличная альтернатива покупке авто. Авто самоделки давно бороздят не только дороги. но и просторы интернета. Машина своими руками это доступное средство получить автомобиль или квадрик. который нельзя купить. Некоторые конечно делают самодельный суперкар, но разработка авто и машин это итак сложное дело, а делать суперкары это удел инженеров. Обычным людям в гараже это удается сделать только за несколько лет!

Иногда люди просто делают основательный внешний тюнинг и по сути получаются самодельные автомобили. Новинки авто часто начинают с таких переделок. В СССР в 80-х было много спорткаров и суперкаров сделанных своими руками. Самодельный суперкар можно было встретить не только вдрунале, но и на дороге. В те времена с этим было гораздо проще. Авто самоделки часто публиковались в журналах, машины своими руками собирали не только энтузиасты в гараже, но и работники на заводах и смежных авто транспорту отраслях. В общем самодельные автомобили это наше все! история показала. что мы может и не такое!

ПОДПИШИТЕСЬ НА НОВЫЕ ВЫПУСКИ

https://www.youtube.com/channel/UCIJi...

+ Канал Turbo Obzor +

На канале вы найдете обзоры автомобилей, новинки авто, лучшие автомобили, тюнинг автомобилей, мировые рекорды скорости, узнаете какой самый быстрый автомобиль, какая максимальная скорость, разгон до 100 и другие характеристики разных авто и мотоциклов. Есть подборки ТОП 5, необычный транспорт и многое другое.

Наш сайт http://turboobzor.ru/
Группа вконтакте https://vk.com/TurboObzor

+ ТОПы и рекорды
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=5s8hH...

+ Новинки, концепты, прототипы
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=b_DCE...

+ Факты про АВТО, обзоры
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=dWG69...

+ Русский тюнинг (ВАЗ, ГАЗ, Москвич, ЗАЗ и другие)
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=8dfm1...

+ Автосамоделки, байки своими руками
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=5w6rl...

+ Машины знаменитостей
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=fKUnH...

Зачем нужна наша ДНК. Телепортация ДНК. Распечатать марсианина. Режиссер Галина Царёва

Зачем нужна наша ДНК. Телепортация ДНК. Распечатать марсианина. Режиссер Галина Царёва

Опубликовано: 3 авг. 2019 г.В случае блокировки нашего канала переходите на канал Г.И.Царёва: https://www.youtube.com/channel/UCmXy...
Смотри наш сайт: http://protivkart.com
Смотри: Люди Икс. Реж.Царёва https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=cwIDf...

Строго засекреченные снимки Марса странным образом попали в сеть.Это ЧТО-ТО невероятное

Строго засекреченные снимки Марса странным образом попали в сеть.Это ЧТО-ТО невероятное

Опубликовано: 4 февр. 2018 г.О том, кто и когда обитал на Марсе.

Каждый фильм рассказывает о необычном явлении, которому трудно найти объяснение. Еженедельно зрители узнают об аномальных зонах, вещих снах, сверхъестественных способностях человека и НЛО. Авторы программы рассматривают все точки зрения – от самых фантастических до вполне реалистичных. Очевидцы и участники событий расскажут о том, что им довелось пережить, или с чем пришлось столкнуться. Комментарии специалистов помогут объяснить то или иное явление с научной точки зрения, подтверждая или отрицая возможность его существования.

Вот уже много лет физики, астрономы, антропологи и археологи спорят о том, от кого произошел человек, как зародилась Вселенная, почему Солнечная система устроена вовсе не так, как все остальные, и кто сделал наш мир таким. Ежедневная программа вместе с известными учеными всего мира отправится в увлекательное путешествие на разные континенты Земли, чтобы найти ответы на все эти трудные, но интересующие очень многих людей вопросы…

Война реальностей: AR vs. VR Часть 1. Что круче?

Война реальностей: AR vs. VR Часть 1. Что круче?

Опубликовано: 19 окт. 2017 г.СМОТРИ ТАКЖЕ
Эпическая заруба айти-гладиаторов на IT Arena – https://youtu.be/JyyHkNMN_js
Чем Стиву Возняку и создателю Kickstarter понравилась Украина? – https://youtu.be/gj4E9wx-ZOo
ТОП-10 шуток и приколов Стива Джобса – https://youtu.be/gnMZE1yO5I8
5 фактов о Джеффе Безосе, создателе Amazon – https://youtu.be/OMJ0kZ3hDvA
Макс Фрай: платежные системы будущего, отечественное беззаконие и угроза ИИ – https://youtu.be/Nx-8z3mop60
Каверзные вопросы на собеседовании в Google – https://youtu.be/D17p9Ppmedg
Как пережить собеседование в IT-компанию – https://youtu.be/l6DXA1G3j8M
Почему айтишники уходят из IT? – https://youtu.be/brTmPYHV42I
Что такое ICO и как на него выйти – https://youtu.be/rDjfcG3RRBg
Как работают квантовые компьютеры (Часть 1) – https://youtu.be/IVSbLTeyUW0
Как работают квантовые компьютеры (Часть 2) – https://youtu.be/XZJUVPYfixE
5 фактов о Кевине Митнике – https://youtu.be/4LxuIA6LxaQ
Неудачи, которые чуть не сломили Илона Маска – https://youtu.be/Kz7UpF1KRHA
ТОП-5 украинских разработок в сфере ИИ – https://youtu.be/JueHPpwfVCg
Шокирующая правда про IT-курсы №1: Как тебя разводят – https://youtu.be/ui9BOKEOlqE
Шокирующая правда про IT-курсы №2: Юридический беспредел – https://youtu.be/vpTFxVSuXQo


Подписывайся на Take IT Easy в интернетах:
⍟ Facebook – https://www.facebook.com/takeiteasych...
⍟ Instagram – https://www.instagram.com/takeiteasys...
⍟ VK – https://vk.com/takeiteasyshow
⍟ YouTube – https://www.youtube.com/takeiteasyshow/

Михаил Задорнов. Концерт "Тест на интеллект" 2007

Михаил Задорнов. Концерт «Тест на интеллект» 2007

Опубликовано: 2 нояб. 2011 г.Михаил Задорнов ® Единственная официальная группа ВКонтакте. Нас свыше 50000, приглашаем)) vkontakte.ru/mnzadornov

Как Китайцы Строят Дороги

Как Китайцы Строят Дороги

Опубликовано: 16 мар. 2019 г.750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы + США + Япония + Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

КАК СОБРАТЬ КОМПЬЮТЕР / ОБУЧАЛКА ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ

КАК СОБРАТЬ КОМПЬЮТЕР / ОБУЧАЛКА ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ

Опубликовано: 6 июл. 2019 г.✭ ЭКОНОМЬ как это делаю Я — https://letyshops.ru/YanShelestX
✌ Подпиcка на Канал — https://www.youtube.com/c/YanShelestX