Все электромобили Mercedes за 2019 год

Все электромобили Mercedes за 2019 год

Опубликовано: 20 дек. 2019 г.Бренд Mercedes, и его владелец концерн Daimler уверенно себя чувствуют на рынке авто на ДВС. Эту же уверенность они хотят перенести и на развивающийся рынок будущего – мировой рынок электромобилей. Для продвижения своей первой серийной модели на аккумуляторных батареях «Мерседес» выбрал рекламный слоган «Это «Мерседес» среди электромобилей». Звучит достойно. О модели EQC, внедорожнике на электрической тяге с ценой от 71 тыс. евро, мы расскажем в этом видео. Как расскажем и о других серийных и концептуальных электрокарах одного из старейших немецких производителей.

Вы на канале MeGoElectric и сегодня у нас в подборке визионерский концепт Mercedes-Benz Vision Simple, серийные модели Smart EQ, EQC, EQV и два концепта: представительский седан EQS и шоу-кар Vision EQ Silver Arrow.

Мы должны сразу отметить, что на публике этот концепт еще не представлен. Но нам очень хотелось его вам показать. Поэтому пришлось делать сюжет на основе фото. После этой модели вы увидите сюжеты только на основе наших оригинальных видео.

Отдать дань легендарной модели Simplex 35HP призван концепт-кар Mercedes-Benz Vision Simplex. Он показывает современное видение классического кабриолета.

Модель Simplex 35HP — датируется 1900 годом и это одна из самых важных моделей в истории немецкой марки. Индекс 35HP, как вы уже догадались, говорит нам, что мощность мотора авто составляла 35 лошадиных сил.

По сути, принципы, использованные при создании Simplex, сформировали компоновку авто на сто лет вперед. А еще эта модель привнесла такие новшества в автомобилестроение, как верхние распредвалы или 4-ступенчатая механическая трансмиссия. К тому же, именно Simplex стал первым автомобилем, названным Mercedes — в честь Мерседес Еллинек, дочери уважаемого клиента, а затем и дилера марки.
В отличие от знаменитого предка, новый Mercedes-Benz Vision Simplex оснащен не двигателем внутреннего сгорания, а электромотором. К сожалению, характеристики электрокара Mercedes-Benz пока не разглашаются.

Понравилась ли вам подборка всех электрических автомобилей бренда Mercedes-Benz? Почти все из них, как вы заметили, входят в линейку электрокаров марки с индексом EQ.
И, конечно же, стоит еще раз вспомнить о дизайне экстерьера некоторых электромобилей того же серийного EQC и концепткара бизнес-класса EQS. Как вам то место, где у моделей на ДВС радиаторная решетка? Считаете дизайн электрокаров немецкого производителя удачным?
Мы с большим интересом обсудим с вами все эти вопросы в комментариях к видео.
Обязательно ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал. Поверьте, это очень важно для нас.
А мы пока что готовимся к автосалону в Женеве. И вы обязательно увидите все, абсолютно все электрические авто с этой выставки мирового масштаба.
До встречи в следующем видео!
бренд Mercedes, концерн Daimler, мировой рынок электромобилей, модель EQC,
концепт Mercedes-Benz Vision Simple, Smart EQ, EQC, EQV, представительский седан EQS, шоу-кар EQ Silver Arrow, Mercedes-Benz, линейка электрокаров EQ, концепткар бизнес-класса EQS,
автосалон в Женеве, семейство электрокаров EQ, Smart EQ ForTwo,
обновленный Смарт, дизайн электрического автомобиля, электромобиль Smart EQ ForTwo,
немецкий электрокар, электроавто Smart EQ, электрические концепты от немецких марок, шоу-кар Vision EQ Silver Arrow от Mercedes-Benz, электромобиль Mercedes Vision EQ Silver Arrow, электрическая серия EQ, спортивные авто Mercedes-Benz W 125, электрокар Mercedes-Benz, электроспорткар Vision EQ, кроссовер EQC, микроавтобус EQV, авто Smart EQ, концеп-кар, электроавто Мерседес, мерседес бенц, седан Vision EQS,

Как Китайцы Строят Дороги

Как Китайцы Строят Дороги

Опубликовано: 16 мар. 2019 г.750 метров в час — с такой скоростью сегодня строятся в Китае новые дороги.
Полвека назад Китай был одной из самых отсталых стран по протяженности дорог с твердым покрытием. Правительство КНР считало, что есть более важные задачи… Ситуация стала меняться лишь в 80 е годы, когда пришло понимание: без современной дорожной инфраструктуры дальше нельзя. Появился даже лозунг: «Если мы хотим разбогатеть, нужно сначала строить дороги».

В это время правительство приняло первый план создания сети государственных скоростных автомагистралей и были разработаны соответствующие стандарты качества. Определились с источниками финансирования строительства (средства госбюджета, местных бюджетов, сбор за обслуживание дорог, дополнительные пошлины при покупке машины, акцизы на топливо). С 1985 года все это оформили отдельными законами (у нас многие организационные проблемы не решены по сей день). Тогда же государство разрешило вводить сборы за проезд по шоссе высокого класса для возвращения кредитов на строительство.

Первую скоростную дорогу, Шанхай — Цзядин (18,5 км), открыли в 1988 году, после чего прокладка подобных трасс понеслась по нарастающей. Уже за первое десятилетие Китай достиг в дорожном строительстве таких результатов, на которые у Европы и США ушло более полувека! Сооружение скоростных шоссе подтянуло уровень всего дорожного строительства, позволило отсталой отрасли, где основными средствами производства были лопата, тачка, ручной каток и миллионы низкооплачиваемых рабочих, выйти на современный уровень. Появились серьезные производители дорожной техники.

Строительство скоростных дорог продолжается и сейчас, причем прежними фантастическими темпами. К началу ХХI века их протяженность превысила 10 тысяч км. В 2002 году — уже 20 тысяч, а в 2008 м — 60 тысяч км! К концу 2013 года общая длина автомобильных дорог превысила 4,1 млн км, включая 104,5 тыс. км скоростных магистралей.

Согласно Программе развития транспорта на 12 ю пятилетку в ближайшие годы в Китае будет сформирована сеть скоростных дорог, которая свяжет все регионы и практически все города с населением свыше 200 тысяч человек. Уже сегодня в Китае 300 тысяч мостов (тысяча из них — длиной более километра). По количеству современных дорог страна вышла на второе место в мире, а все скоростные трассы были построены за 20 лет!

Ничего нового китайцы не изобрели. Правительственные и региональные институты планируют, как должна расти транспортная сеть — с учетом развития экономики, направления грузо- и пассажиропотоков, роста числа автомобилей. В стране много денег, в том числе и свободных — тех, что можно направить на создание современной инфраструктуры. Риторический вопрос: почему так не сделали в России, когда страну буквально заливали нефтедоллары? В 2005–2010 годах инвестиции на создание сети национальных скоростных автомагистралей в Китае составляли 17–18 млрд долларов США в год, а сейчас, когда основные артерии уже введены в строй, тратят по 12 млрд ежегодно.

Федеральные или местные власти полностью контролируют строительство, но ведется оно, как правило, на деньги подрядчика. А государство или правительство региона заплатит ему только после того, как вся работа будет выполнена, причем именно в рамках той суммы, которая прописана в договоре. Высокие темпы — прямой результат такой системы: строители хотят вернуть вложенные деньги как можно быстрее. При этом не в ущерб качеству: оговоренный срок службы дорог, как правило, не менее 25 лет.

Большинство дорог в Китае бесплатные. Есть и платные дороги двух типов: государственные (построены за счет бюджета) и коммерческие (сооружены за счет собственных или заемных средств компаний). Для простого автомобилиста никакой разницы между ними нет, но по закону государственная дорога должна стать бесплатной после 15 лет эксплуатации, а коммерческая — через 25 лет. Плата для легковых автомобилей —1,3–3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток, сезона и т. д. Для грузовых автомобилей — от 3 до 7 рублей, что не сильно отличается от европейских тарифов.

Но есть два отличия от Европы или соседней Японии. Во первых, в городах все дороги бесплатные, даже если это футуристические шестиуровневые развязки, как в Шанхае. А в том же Токио въезд на многоуровневый городской фривей — платный. Во вторых, не всегда есть бесплатная альтернативная дорога, причем в таких случаях каждый раз принимается отдельное решение на уровне правительства.

С 2000 года протяженность автобанов Китая выросла в 10 раз, а в 2010 Китай обошел США! На текущий момент длина автобанов в Китае превышает длину автомагистралей всех стран Европы в 1.5 раза! К 2020 году длина автомагистралей Китая превысит ВСЕ страны Европы + США + Япония + Южная Корея. Текущие темпы строительства составляют около 10 тыс км для автобанов, что в несколько раз больше США.

НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ИЗОБРЕТЕНИЯ 2020 | ЛУЧШАЯ ПОДБОРКА

НОВЕЙШИЕ ТЕХНОЛОГИИ И ИЗОБРЕТЕНИЯ 2020 | ЛУЧШАЯ ПОДБОРКА

Опубликовано: 10 июн. 2020 г.Подборка новых инноваций, гаджетов и технологий будущего — это НАДО УВИДЕТЬ!!!

Ссылка на мой музыкальный канал — https://www.youtube.com/channel/UCcIX...

#интересныефакты
#технологии
#технологиибудущего

УДИВИТЕЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И НЕВЕРОЯТНЫЕ СТАНКИ

УДИВИТЕЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И НЕВЕРОЯТНЫЕ СТАНКИ

Опубликовано: 1 авг. 2019 г.По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: https://vk.com/club60235938?w=page-60...

BRAIN TIME ► https://goo.gl/hejcDo

ЭТИ ОТКРЫТИЯ НАУКА БУДЕТ СКРЫВАТЬ ДО ПОСЛЕДНЕГО. 7 УНИКАЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ СКРЫТЫХ ОТ ОБЫВАТЕЛЕЙ

ЭТИ ОТКРЫТИЯ НАУКА БУДЕТ СКРЫВАТЬ ДО ПОСЛЕДНЕГО. 7 УНИКАЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ СКРЫТЫХ ОТ ОБЫВАТЕЛЕЙ

Опубликовано: 20 авг. 2018 г.Больше информации по теме https://www.kramola.info/vesti/neobyk...

Давайте посмотрим на 7 уникальных открытий, которые были скрыты от обывателей. Каким был бы наш мир, если бы не вечная борьба официальной науки против человеческой изобретательности?

Старлайт
Это материал, который способен выдерживать воздействие сверхвысоких температур — более 10 000 градусов…

Создателем удивительного композита является изобретатель-любитель из Йоркшира — Морис Уорд.

Уникальное изобретение “засветилось” на телепередаче “Tomorrows World” в марте 90-ого года. Чтобы проиллюстрировать возможности материала, ведущий покрыл одно куриное яйцо слоем старлайта, а второй оставил без изменений. Оба яйца подвергли нагреву ацетиленовой горелкой, и скорлупа без “термозащиты” мгновенно расплавилась. Каково же было удивление телезрителей, когда после 5-тиминутного нагрева покрытое композитом яйцо осталось целым и невредимым! Ведущий разбил его — оно оказалось абсолютно сырым.

Таким образом, термостойкий состав, по своим характеристикам “переплюнувший” даже кварцевый аэрогель, состоит из 21 ингредиента. Технология была просто обречена на всемирную известность, её можно было запустить в массовое производство, но… В 2011 году изобретатель унёс с собой в могилу тайну создания старлайта.




Генератор Пауля Баумана
Давайте отправимся в швейцарскую коммуну Линден, в гости к общине численностью 250 человек. Она, к слову, ещё с 1980-го года сама вырабатывает для себя энергию. Без какого-либо топлива.

Представляем вашему вниманию электростатические генераторы Тестатика, спроектированные часовщиком Паулем Бауманном почти 35 лет назад. 4 такие чудо-машины вырабатывают энергию мощностью более 750 киловатт. Этого вполне достаточно для обеспечения жилых домов, местной киностудии, телецентра, лаборатории, мебельной фабрики, мастерских, а также зданий коммунальных служб. Устройство базируется на принципе генератора Вимшустра и состоит преимущественно из дисков, которые вращаются, используя силы электростатического взаимодействия. Главный секрет чудо-станций — это содержимое сеточных конденсоров, то есть двух больших цилиндров, без них система не будет правильно функционировать.




Бензин за копейки
Уникальную технологию получения топлива из обычного мусора разработала группа российских учёных в 2012 году. Установка способна преобразовать практически всё — пластик, дерево, бумагу, пищевые отходы — в аналог бензина в объёмах, достаточных для обогрева многоэтажного дома.

Такая шайтан-машина, выйди она в массовое производство, избавит человечество от извечной проблемы гигантских мусорных свалок, плавающих в океане островов из бытовых отходов. Вот он, путь спасения природы и всего человечества от мусорного апокалипсиса! Берите, пользуйтесь!

Однако создание разумного экологичного и экономного общества не входит в планы мировой элиты. Образ человечества как глобального паразита уже давно вбивается в наши головы; это делается для того, чтобы узаконить мировую политику постепенного, но радикального сокращения населения Земли.




Передача энергии по тончайшему проводу
Несколько лет назад российские учёные совершили настоящую революцию в физике — разработали однопроводную систему передачи электроэнергии. Провод, о котором идёт речь, — диаметром сечения всего 8 микрон. Это в 10 раз тоньше человечесткого волоса! Учёные продемонстрировали, как по такой нити, практически не различаемой невооружённым глазом, передаётся ток мощностью 25 киловатт. Такой провод способен питать электричеством 2-3 коттеджа или 1 магазин средних размеров.

Любопытный момент — это изобретение работает вопреки закону ома. Выгоды от внедрения чудо-провода очевидны — потери при траспортировке электроэнергии практически нулевые, не нужно тратить тонны металла на создание толстых многожильных проводов, можно отказаться от многочисленных трансформаторных подстанций. Однако энергетики делают вид, будто ничего особенно не произошло, и всячески обходят вниманием полезнейшую разработку.




“Звёздные” батареи
А это изобретение 2003 года. Специальная панель собирает солнечные лучи во всех доступных диапазонах, даже в ночное время! Для сравнения: обычная“пальчиковая” батарейка может иметь в среднем мощность 1 Ампер в час. А так называемая “звёздная” — 10 тысяч ампер в час.

Разработчики чудо-батареи обещали запустить её в массовое производство ещё в 2005-ом. До сих пор запускают. Но это ещё далеко не весь список нереализованных изобретений человечества.

Далее: https://www.kramola.info/vesti/neobyk...

__
Подпишись на кРАмолу в соцсетях:
ВК https://vk.com/kramolainfo
ОК https://ok.ru/kramolainfo
ФБ https://www.facebook.com/kramolainfo/
Сайт http://www.kramola.info
#крамола #технологии #наука

Новинки изобретений для велосипеда совершенно нового уровня

Новинки изобретений для велосипеда совершенно нового уровня

Опубликовано: 10 авг. 2019 г.Сегодня вы увидите новинки изобретений для велосипеда и совершенно новые велосипеды, которые перевернут ваше сознание. Правильно подобранные аксессуары для велосипеда значительно облегчают его использование и хранение. А правильно подобранный велосипед — облегчает жизнь. В видео вас ждут велосипед с лыжей вместо колеса, байк, рама которого превращается в прочный ключ, капсула-гараж, легкий мотовелосипед и много чего другого.

Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.




Новинки изобретений для велосипеда
======================================================
#велоаксесуары #велогаджеты #велосипед #гаджеты #изобретения #технологии #устройства #девайсы #TechBox


Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)

Что, если мы будем использовать 100% мозга?

Что, если мы будем использовать 100% мозга?

Опубликовано: 19 мар. 2019 г.Подпишись, у нас интересно.
https://www.youtube.com/kikbrains?sub...
Наш Паблик — https://vk.com/science_technology
РЕКЛАМА video@paprika.media

ТОП-10 прикольных и полезных стартапов

ТОП-10 прикольных и полезных стартапов

Опубликовано: 31 авг. 2017 г.По некоторым подсчетам, ежегодно в мире появляется около 100 миллионов стартапов. Одно приложение переводит с кошачьего, другое помогает изучать нецензурные слова на иностранных языках, третье имитирует стакан с пивом. Если эти задумки кажутся тебе забавными, но всё же бесполезными, мы подготовили для тебя топ-10 самых многообещающих стартапов, которые не только прикольные, но и полезные.

Стартапы:
10. Cubii https://mycubii.com/story/
9. HerdDogg https://herddogg.com/
8. HorseCom https://www.horsecom.io/
7. TactiBite Fish Call http://www.thefishcall.com/
6. Pavlok https://pavlok.com/
5. Eyeprint ID https://www.eyeverify.com/
4. Here One https://hereplus.me/products/here-one
3. LEIA Inc https://www.leiainc.com/
2. Jukedeck https://www.jukedeck.com/
1. Estimote https://estimote.com/

СМОТРИ ТАКЖЕ:
Java-спецназ и Лихие 90-е в айти: Интервью с Немчинским – https://youtu.be/RX7MOyVkYy8
Неудачи, которые чуть не сломили Илона Маска – https://youtu.be/Kz7UpF1KRHA
Почему айтишники уходят из IT? – https://youtu.be/brTmPYHV42I
Как пережить собеседование в IT-компанию – https://youtu.be/l6DXA1G3j8M
ТОП-5 украинских разработок в сфере ИИ – https://youtu.be/JueHPpwfVCg
ТОП-10 шуток и приколов Стива Джобса – https://youtu.be/gnMZE1yO5I8
Шокирующая правда про IT-курсы №1: Как тебя разводят – https://youtu.be/ui9BOKEOlqE
Шокирующая правда про IT-курсы №2: Юридический беспредел – https://youtu.be/vpTFxVSuXQo

Подписывайся на Take IT Easy в интернетах:
⍟ Facebook – https://www.facebook.com/takeiteasych...
⍟ Instagram – https://www.instagram.com/takeiteasys...
⍟ VK – https://vk.com/takeiteasyshow
⍟ YouTube – https://www.youtube.com/takeiteasyshow/