Интервью Илона Маск на конференции Satellite 2020 |На русском| (09.03.2020)
Опубликовано: 16 мар. 2020 г.Илон Маск дал интервью на конференции Satellite 2020. Он рассказал о планах на Starlink и Starship и выразил беспокойство о том, что он не доживет до колонизации Марса.
Умная одежда будущего? Интервью для Насти Химеры Смирновой
Опубликовано: 8 окт. 2019 г.Это видео снято совместно с Настей Химерой Смирновой — девушкой, которая снимает ролики о о саморазвитии, мотивации и вдохновении: https://www.youtube.com/channel/UC_Kl...
В этом видео мы говорим о том, какая одежда нас ждет в будущем, из каких материалов она будет шиться и какие новые технологии применяются уже сейчас.
ХВАТИТ ВРАТЬ! | Сколько на самом деле платят в IТ?
Опубликовано: 26 февр. 2018 г.Сколько нынче платят кодерам? Стоит ли сегодня быть программистом? Куда уйти из айти и почему программисты так часто задумываются о смене профессии? Есть ли жизнь “вне” айти-сферы? И как понять, что айти — это не твое.
Смотри — в нашем с выпуске
«Титаник» и современные круизные корабли в сравнении
Опубликовано: 5 дек. 2019 г.Катастрофа «Титаника» произошла 15 апреля 1912 года. В те времена «Титаник» был самым большим и технически оснащенным кораблем в истории. Корабль предназначался для перевозки 2 400 пассажиров и 900 членов экипажа. Учитывая все это, «Титаник», безусловно, заслужил свое имя.
Чем современные круизные лайнеры отличаются от тех, что были во времена «Титаника»? Ведь между ними более века технического прогресса. Конечно, теперь на судах больше спасательных шлюпок, но вряд ли это основное отличие.
— Длина «Титаника» от носа до кормы составляла 269 м, а его ширина — 28 м. Девять палуб корабля поднимались на 53 м вверх, то есть примерно на высоту одиннадцатиэтажного здания.
— Трансатлантический лайнер «Император» забрал бы у него корону через год, совершив свое первое путешествие в 1913 году.
— По состоянию на 2019 год крупнейшим пассажирским судном является Symphony of the Seas, принадлежащее компании Royal Caribbean.
— Его длина составляет 361 м, а ширина — 47 м. Его восемнадцать палуб по высоте превосходят «Титаник» вдвое и вмещают в себя более 5 000 пассажиров.
— Круизный корабль предназначен для развлечения, а океанский лайнер — чтобы добраться из пункта А в пункт Б.
— Пассажиры первого класса могли воспользоваться бассейном с соленой водой, спа, гимнастическим залом и многочисленными ресторанами, оформленными в стиле французских кафе и роскошных нью-йоркских отелей.
— Каюты второго класса были меньше и не так роскошно обставлены.
— Третий класс нельзя было назвать роскошным, но все же такие каюты на «Титанике» были намного лучше своих аналогов на других кораблях той эпохи.
— Современные круизные корабли обычно не имеют таких классов, какие были на «Титанике» или даже есть на современных авиалайнерах.
— Даже самые дешевые каюты на круизном корабле будут напоминать номер в скромном отеле.
— Судостроению пришлось пройти длинный путь, прежде чем такие круизные корабли стали реальностью.
— «Титаник» был построен на белфастской верфи в самом крупном сухом доке в мире.
— Весь корпус «Титаника» был покрыт тысячами таких листов, а на его нижней части они крепились в два слоя.
— В качестве меры безопасности «Титаник» был оборудован шестнадцатью водонепроницаемыми отсеками на нижних палубах.
— Современные корабли продолжают делать из стали, хотя технические достижения в области плавки и металлургии сделали их корпус более крепким и не таким хрупким, как сто лет назад.
— К слову о двигателях. Современные круизные корабли работают в основном на дизеле, природном газе или на их комбинации.
— Но самое интересное, что в наши дни круизные суда не строятся как единая конструкция.
— Большие круизные корабли и нефтяные танкеры собираются только в 6 местах в мире, и самой известной является верфь компании Hyundai Heavy Industries в Южной Корее.
Опубликовано: 28 янв. 2019 г.At KUKA's factory in Augsburg, Germany, you can experience production of tomorrow, today. In the KUKA SmartProduction Center, the versatile and flexible matrix solution becomes reality. Different products can be manufactured on the same system – customized production is possible.
Опубликовано: 30 нояб. 2018 г.Elon Musk's Gigafactory is arguably the most important thing that Tesla makes. The 1.9 million-square-foot factory in Sparks, Nevada, is only 30 percent complete, but it’s already on track to make 60 percent of the world’s lithium ion batteries — and Tesla plans to build more Gigafactories around the world. The Verge took a look inside.
Host: Sean O'kane
Producer: Phil Esposito
Director/Editor: Christian Mazza
Drone/Camera: Becca Farsace
Audio Engineering: Andrew Marino
Design Director: William Joel
Executive Producer: Eleanor Donovan
Editorial Advisor: Elizabeth Lopatto
Director of Audience Development: Ruben Salvadori
Social Media Manager: Dilpreet Kainth
Опубликовано: 15 янв. 2018 г.Украинский умный дом, пассивный, мобильный дом украинских инженеров имеет все шансы появиться во всех живописных местах мира.
Максим Гербут и его команда создали жилье на двоих, которое не нуждается в какой-либо энергии, кроме солнечной, и может быть буквально напечатано на заказ за считаные часы.
Этот дом будет знать все привычки владельцев и поможет приучить людей к энергосбережению.
___
UATV — твой новостной канал. Подпишись: https://goo.gl/YXSfVx
Talking with Neon AI, Samsung’s best attempt at being human
Опубликовано: 7 янв. 2020 г.Neon has built up a lot of hype at CES 2020, and we got a chance to see the first live demo in action. Neon is a lifelike avatar from a Samsung research subsidiary called Star Labs. It’s designed to look, talk and move like a human. After the demo, I had a chance to talk to Neon myself. I wanted to see if this ambitious tech could live up to the hype.