中国最长的海底隧道---青岛胶州湾隧道

中国最长的海底隧道---青岛胶州湾隧道

Опубликовано: 11 февр. 2019 г.青岛胶州湾隧道,隧道全长7.8km,是一座位于中国华东地区青岛市的海底隧道,是中国最长的海底隧道。隧道于2006年12月27日动工,并于2010年4月27日贯通,于2011年6月30日14时通车试运行。其中青岛端接线台西三路进口匝道于2009年6月8日贯通,团岛二路出口匝道于2010年10月30日贯通。2014年4月18日,隧道进行竣工验收。
胶州湾隧道,穿越青岛胶州湾湾口海域,两端分别位于青岛市市南区台西片区的团岛和黄岛区的薛家岛。隧道共穿越18条断层破碎带,断面最大跨度达28.20米,最深处位于海平面以下82.81米;全长7.8千米,其中海底段长约3.95千米;主隧道设计时速为80km/h,台西三路和团岛二路匝道为40km/h,机动车限速内行驶通过隧道时间可以控制在10分钟以内。隧道分为2条主隧道、1条服务隧道和2条匝道,其中主隧道均为单向三车道,净宽13.5米;匝道净宽为8.5米和9.5米。

收费标准:
一类车(7座以下客车及出租车)—¥10,使用ETC装置通行费¥8(2015年8月1日开始)
二类车(8至19座客车)—¥55
三类车(20至39座客车)—¥65
四类车(40座或以上客车)—¥100

The Bionic Man | Robotica | The New York Times

The Bionic Man | Robotica | The New York Times

Опубликовано: 20 мая 2015 г.Les Baugh lost his arms as a teenager. Engineers at Johns Hopkins are trying to give them back, but better. Mr. Baugh is testing a robotic prosthetic that he can control with his mind.

Produced by: Zackary Canepari, Drea Cooper and Emma Cott

Read the story here: http://nyti.ms/1Ejpskn

Subscribe to the Times Video newsletter for free and get a handpicked selection of the best videos from The New York Times every week: http://bit.ly/timesvideonewsletter

Subscribe on YouTube: http://bit.ly/U8Ys7n

Watch more videos at: http://nytimes.com/video

---------------------------------------------------------------

Want more from The New York Times?

Twitter: https://twitter.com/nytvideo

Instagram: http://instagram.com/nytvideo

Facebook: https://www.facebook.com/nytimes

Google+: https://plus.google.com/+nytimes

Whether it's reporting on conflicts abroad and political divisions at home, or covering the latest style trends and scientific developments, New York Times video journalists provide a revealing and unforgettable view of the world. It's all the news that's fit to watch. On YouTube.

The Bionic Man | Robotica | The New York Times
http://www.youtube.com/user/TheNewYor...

Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED

Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED

Опубликовано: 14 янв. 2013 г.Audi has progressed its driver assistance technology so far that you don't even need to be behind the wheel. What better way to terrify other road users than an unmanned car that can find and collect you with a single command from your smartphone?
Subscribe to WIRED ►► http://po.st/SubscribeWired

The autonomous A7, demonstrated at CES 2013, uses a range of cameras, sensors and network data to navigate unaccompanied from your garage to your current location without running anyone down. This prototype is the ultimate conclusion of the sophisticated and very real electronics that will be assisting Audi drivers this year. Wired.co.uk followed Audi to NAIAS (north American international motor show) to find out more.

CONNECT WITH WIRED
Web: http://po.st/VideoWired
Twitter: http://po.st/TwitterWired
Facebook: http://po.st/FacebookWired
Google+: http://po.st/GoogleWired
Instagram: http://po.st/InstagramWired
Magazine: http://po.st/MagazineWired
Newsletter: http://po.st/NewslettersWired

ABOUT WIRED
WIRED brings you the future as it happens — the people, the trends, the big ideas that will change our lives. An award-winning printed monthly and online publication. WIRED is an agenda-setting magazine offering brain food on a wide range of topics, from science, technology and business to pop-culture and politics.

Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED
https://www.youtube.com/wireduk

Лучший смартфон Samsung?

Лучший смартфон Samsung?

Опубликовано: 27 дек. 2019 г.Проверяем, куда гнёт Galaxy Fold!

+100 к карме: https://www.youtube.com/c/therococom

ВИДЕО ПО ТЕМЕ:
Обзор Galaxy S10: https://youtu.be/JDQeryPcils
Выбираем лучшую мобильную камеру: https://youtu.be/ttmgvOK0UMI
Лучший смартфон для Instagram: https://youtu.be/ummwY8ywfLM

ПОСЛЕДНИЕ ОБЗОРЫ:
Huawei Freebuds 3: https://youtu.be/OmACG-BQGMU
Huawei Watch GT2: https://youtu.be/-qejjFfFteY
Asus ZenBook 14 (UX434): https://youtu.be/D9LK_MdEoxI
iPhone 11 Pro: https://youtu.be/CrSodzrTo7E

Смогли ли Samsung сделать хороший или просто нормальный гнущийся смартфон? Проверяем в нашем тесте и обзоре Samsung Galaxy Fold!

Мы в Telegram: http://t.me/therococom

И кстати, ставь Like и мы будем знать, какие обзоры и сюжеты тебе нравятся больше. Впереди много очень крутых обзоров и новостей, не пропусти!

На сайте: https://theroco.com/
В Twitter: https://twitter.com/therococom
В Instagram: https://www.instagram.com/therococom/
В Facebook: https://www.facebook.com/therococom/

Production Music courtesy of Epidemic Sound
www.epidemicsound.com

#GalaxyFold #Samsung

350 км на одном заряде! Электромобиль Ora R1!

350 км на одном заряде! Электромобиль Ora R1!

Опубликовано: 22 янв. 2019 г.*Электромотор установлен на передней оси
Бренд Ora еще совсем молод — он создан известны производителем внеждорожников в этом году специально для электромобилей. Первой моделью весной стал кросс-лифтбек Ora iQ, теперь представлена серийная версия второй машины —маленький городской хэтчбек Ora R1, который выйдет на местный рынок уже через несколько недель.

В отличие от европейского Смарта, идентичный по габаритам Ora R1 — переднеприводный с полузависимой задней подвеской. На передней оси установлен электромотор с отдачей 48 л.с. и 125 Нм. Максимальная скорость машинки — 102 км/ч, а разгон с места до 50 км/ч занимает 5,6 с.

Вебинар «Декомпозиция системы на микросервисы»

Вебинар «Декомпозиция системы на микросервисы»

Опубликовано: 23 мая 2019 г.Реализация нового функционала в виде отдельного сервиса, сосуществующего с унаследованным приложением, стало частой практикой. Не так сложно перехватить те или иные события в старой системе и реализовать их обработку в новом процессе. С другой стороны, выгоды такого подхода очевидны. Мы не вмешиваемся в код и структуры данных старой и сложной системы, не ограничены в выборе технологического стека, можем безопасно экспериментировать с новыми функциями.

Но много ли известно примеров, когда компания, начав декомпозицию монолитного унаследованного приложения на сервисы или микросервисы, довела эту деятельность до конца? В ходе вебинара мы рассмотрим основные сложности, возникающие в этом процессе, обсудим, нуждается ли «монолит» в полной декомпозиции, когда это оправдано и что будет, если остановиться в середине пути.

Эпическая заруба айти-гладиаторов на IT Arena

Эпическая заруба айти-гладиаторов на IT Arena

Опубликовано: 3 окт. 2017 г.Мы отправились на масштабную конференцию IT Arena чтобы устроить между айтишниками-гладиаторами настоящую зарубу. Конечно же, интеллектуальную.

СМОТРИ ТАКЖЕ
ТОП-10 шуток и приколов Стива Джобса – https://youtu.be/gnMZE1yO5I8
5 фактов о Джеффе Безосе, создателе Amazon – https://youtu.be/OMJ0kZ3hDvA
Макс Фрай: платежные системы будущего, отечественное беззаконие и угроза ИИ – https://youtu.be/Nx-8z3mop60
Каверзные вопросы на собеседовании в Google – https://youtu.be/D17p9Ppmedg
Как пережить собеседование в IT-компанию – https://youtu.be/l6DXA1G3j8M
Почему айтишники уходят из IT? – https://youtu.be/brTmPYHV42I
Что такое ICO и как на него выйти – https://youtu.be/rDjfcG3RRBg
Как работают квантовые компьютеры (Часть 1) – https://youtu.be/IVSbLTeyUW0
Как работают квантовые компьютеры (Часть 2) – https://youtu.be/XZJUVPYfixE
5 фактов о Кевине Митнике – https://youtu.be/4LxuIA6LxaQ
Неудачи, которые чуть не сломили Илона Маска – https://youtu.be/Kz7UpF1KRHA
ТОП-5 украинских разработок в сфере ИИ – https://youtu.be/JueHPpwfVCg
Шокирующая правда про IT-курсы №1: Как тебя разводят – https://youtu.be/ui9BOKEOlqE
Шокирующая правда про IT-курсы №2: Юридический беспредел – https://youtu.be/vpTFxVSuXQo


Подписывайся на Take IT Easy в интернетах:
⍟ Facebook – https://www.facebook.com/takeiteasych...
⍟ Instagram – https://www.instagram.com/takeiteasys...
⍟ VK – https://vk.com/takeiteasyshow
⍟ YouTube – https://www.youtube.com/takeiteasyshow/

Liebherr – Autobetonpumpen mit XXT-Abstützung

Liebherr – Autobetonpumpen mit XXT-Abstützung

Опубликовано: 2 дек. 2015 г.Liebherr Autobetonpumpen mit der innovativen XXT-Abstützung bieten besondere Vorteile:

Die XXT-Abstützung, die Liebherr als einziger Hersteller auf dem Markt anbietet, ist äußerst stabil und verwindungsarm. Die vorderen und hinteren Stützarme sind direkt am Mastbock des Verteilermastes befestigt, wodurch die Kräfte ohne Umwege vom Mast direkt in die Abstützungen geleitet werden.

Alle vier Abstützarme sind schwenkbar, das erlaubt höchste Flexibilität und einen äußerst großen Arbeitsbereich des Verteilermasts beim Schmalabstützen, was besonders bei Baustellen mit eingeschränktem Zugang von entscheidendem Vorteil ist.

Mehr erfahren: http://www.liebherr.com/de/deu/produk...