Разгадай ЭТИ 14 Загадок и ТЕБЯ Возьмут в Google!!!
Опубликовано: 15 апр. 2017 г.Понравилось видео? Тогда обязательно посмотрите еще одно тут: https://goo.gl/p29KSb
В компании гугл знают как надо набирать умных и творческих сотрудников. На собеседовании они задают невероятные вопросы, которые могут взорвать мозг, и смотрят на то, как соискатель будет выкручиваться. Я собрал 14 вопросов, которые вам могут там задать, а также дам ответы, которые их бы вероятно устроили. Как знать, может быть вы гений! Приятного просмотра!
Опубликовано: 23 мая 2019 г.Реализация нового функционала в виде отдельного сервиса, сосуществующего с унаследованным приложением, стало частой практикой. Не так сложно перехватить те или иные события в старой системе и реализовать их обработку в новом процессе. С другой стороны, выгоды такого подхода очевидны. Мы не вмешиваемся в код и структуры данных старой и сложной системы, не ограничены в выборе технологического стека, можем безопасно экспериментировать с новыми функциями.
Но много ли известно примеров, когда компания, начав декомпозицию монолитного унаследованного приложения на сервисы или микросервисы, довела эту деятельность до конца? В ходе вебинара мы рассмотрим основные сложности, возникающие в этом процессе, обсудим, нуждается ли «монолит» в полной декомпозиции, когда это оправдано и что будет, если остановиться в середине пути.
☣️ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО из ВОЗДУХА ⚒️ Как сделать Генератор для Ветряка Бесплатное Электричество
Опубликовано: 2 мар. 2020 г.Как сделать Генератор для Ветряка и получать Бесплатное Электричество? Вроде просто — сделал лопасти и соорудил пропеллер или просто взял Готовый пропеллер от вентилятора и приделал к нему Динамо! О Как! Супер! Вот только какой пропеллер лучше? И какой брать мотор вместо дорогостоящего Динамо? Ну не разбирать же машину ради Бесплатного электричества.... https://zen.yandex.ru/media/dima/kak-...
Вот я и решил немного покумекать и разобраться в вопросе — «Что лучше? А Что хуже?».
Выходит так — если ветра могут дуть сильные то и ветряк, а точнее его вертушка — пропеллер должна быть с малыми площадями лопастей, иначе её просто сдует или сломит. А в случае слабых ветров нужны широкие и округлые безопасные лопасти которые можно позаимствовать от бытового вентилятора или брошенного на помойку кондиционера. Вот у меня как раз и завалялись пара таких вертушек — пригодятся!
Ну а с генератором как быть? Не всякий мотор будет одинаково генерировать электроэнергию к примеру без-магнитные и поло-роторные так и вовсе не годятся.
А вот с магнитными моторами так и вовсе есть поверье, что мол они могут ТОЛЬКО ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК без выпрямителя выдавать и что в этом случае потребуется ставить диоды полумосты и прочие выпрямительные премудрости чтобы диодную лампочку худо бедно запитать.
Но это все теории! Давайте практикой развеем сомнения и проверим Экспериментом реальность ....
Я для пробы и тестирования взял несколько типичные Генерирующих моторов — Шаговый от лазерного Принтера, Коллекторный 450 ваттный мотор от блендера и разваленный мотор для образца его внутреннего содержания.
И сразу разгадываем ЗАГАДКУ — Мотор от блендера без всяких диодов и выпрямителей отдает при вращении ток способный питать лампочку автомобильной фары 13 вольт и ЭТОТ ТОК ПОСТОЯННЫЙ! Подключение прибора и даже трансформатора не показывают сколько нибудь существенной переменной составляющей (то есть совсем постоянный! ток) За то зажечь с помощью такого мотора и даже дрель лампочку на 220 вольт с помощью трансформатора вряд ли удастся !
А вот мотор от лазерного принтера как раз наоборот. Зажечь лампу накаливания в 13 вольт от автомобиля он не способен. За то при подключении его через трансформатор к лампочке светодиодной на 220 вольт, даже при вращении пальцами, он эту лампу зажигает запросто! Да и ток и напряжение этого шагового мотора как раз переменные и постоянным током там как говорится и «не пахнет
Теперь остается подумать на какую нагрузку мы будем подключать генераторы от ветра»
Кабы ветры дули постоянно и равномерно, то использование генераторов из шаговых моторов было бы рационально для освещения и питания малых нагрузок. Но таких условий просто не бывает и подавляющее большинство генераторов работают на заряд аккумуляторов с последующим использованием этой накопленной энергии.
Большинство аккумуляторов заряжаются напряжением до 12 вольт и, хотя двигатель принтера отдает в нагрузку менее 5 вольт переменного напряжения, при использовании выпрямителя, это напряжение может быть поднято до 7, а использование умножителя позволяет получать 14 вольт, что достаточно для заряда АКБ, но приводит к лишним тратам энергии на преобразование.
В случае с мотором от блендера, даже на малых оборотах этот двигатель выдает напряжение на нагрузку более 20 вольт, при больших токах на заряд аккумулятора это напряжение просаживается и снижаются обороты самого генератора, в итоге мы имеем саморегулируемый зарядник АКБ почти без преобразователей.
Но и тут есть свои «подводные камни». Вращение вентилятора нужно организовать только в одну сторону — это делается «пером» на хвосте ветроустановки. Плюс к этому для того чтобы АКБ не стал разряжаться на Генератор нужно применить ограничение в виде одного диода, желательно с наименьшими потерями и мощного — к примру Диода Шотки.
Вот так вроде простая тема имеет множество нюансов которые стоит учитывать при построении собственных генерирующих конструкций.
Extended video Zells Planter 2016 — Largest Air seeder
Опубликовано: 21 июн. 2016 г.Wayne Zell on the families air seeder during the 2016 winter crop plant.
DO NOT COPY OR REPRODUCE THIS VIDEO WITHOUT WRITTEN PERMISSION FROM ONUS_Agronomy
Опубликовано: 20 мая 2015 г.Les Baugh lost his arms as a teenager. Engineers at Johns Hopkins are trying to give them back, but better. Mr. Baugh is testing a robotic prosthetic that he can control with his mind.
Produced by: Zackary Canepari, Drea Cooper and Emma Cott
Subscribe to the Times Video newsletter for free and get a handpicked selection of the best videos from The New York Times every week: http://bit.ly/timesvideonewsletter
Whether it's reporting on conflicts abroad and political divisions at home, or covering the latest style trends and scientific developments, New York Times video journalists provide a revealing and unforgettable view of the world. It's all the news that's fit to watch. On YouTube.
Audi A7: Auto Pilot Car of the Future | WIRED 2012 | WIRED
Опубликовано: 14 янв. 2013 г.Audi has progressed its driver assistance technology so far that you don't even need to be behind the wheel. What better way to terrify other road users than an unmanned car that can find and collect you with a single command from your smartphone?
Subscribe to WIRED ►► http://po.st/SubscribeWired
The autonomous A7, demonstrated at CES 2013, uses a range of cameras, sensors and network data to navigate unaccompanied from your garage to your current location without running anyone down. This prototype is the ultimate conclusion of the sophisticated and very real electronics that will be assisting Audi drivers this year. Wired.co.uk followed Audi to NAIAS (north American international motor show) to find out more.
ABOUT WIRED
WIRED brings you the future as it happens — the people, the trends, the big ideas that will change our lives. An award-winning printed monthly and online publication. WIRED is an agenda-setting magazine offering brain food on a wide range of topics, from science, technology and business to pop-culture and politics.