Intel's Horseshoe Bend concept hands-on at CES 2020

Опубликовано: 7 янв. 2020 г.Foldables were big in 2019, and it looks like they're only going to get bigger in 2020. We've seen folding phones and even tablets, with Dell and Lenovo showing off their slates with bendy screens here at CES 2020. But the trend is about to get literally larger, with Intel showing off a new 17-inch foldable tablet prototype called Horseshoe Bend. It builds on the company's former prototypes like Tiger Rapids and Twin Rivers, but is meant to help Intel and its partners figure out how to make a large foldable work.

Read our full story on Engadget: https://www.engadget.com/2020-01-07-i...

Get More Engadget:
• Like us on Facebook: http://www.facebook.com/engadget
• Follow us on Twitter: http://www.twitter.com/engadget
• Follow us on Instagram: http://www.instagram.com/engadget
• Read more: http://www.engadget.com

Палатка для всей семьи ХОУТ 4 Greenell

Опубликовано: 1 сент. 2014 г.Автоматическая палатка ХОУТ 4 в каталоге компании:
http://www.novatour.ru/camping-tents-...

Высокая кемпинговая палатка с полуавтоматическим каркасом. Большая просторная палатка с большим тамбуром позволяет разместить не одну, а даже две походные кровати! В палатке свободно можно стать в полный рост, вольготно разложить коврики и спальные мешки, организовать полноценные спальные места.

Присоединяйтесь к нам:
Каталог: http://www.novatour.ru/
ВК: https://vk.com/nova_tour
Facebook: https://www.facebook.com/novatour
Instagram: https://www.instagram.com/novatour.ru/

#гринел #снаряжение #обзор #палатка #кемпинг #комфорт #отдых #туризм #палаткаавтомат

Учёные Нашли Это в Сибири, и Это Действительно Поражает

Опубликовано: 7 окт. 2019 г.С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам что нашли ученые в Сибири, что их поразило
В сердце арктического леса Сибири находится огромный кратер, который местные жители называют “воротами в преисподнюю”. Глубокая рана на теле Земли сформировалась в течение 50-60 лет. Геологи называют это формирование термокарстовой впадиной — обвалом в результате таяния вечной мерзлоты. В последующие годы после обнаружения, отмеченные постоянно повышающейся температурой, скованные льдом породы оттаивали, и Батага́йский кратер продолжал расти. К тому же весенние паводки (вроде крупного наводнения 2008 года) значительно ускоряют эрозию. Кратер увеличивается примерно на 15 метров в год. Сейчас расселина уходит вглубь на сотню метров, достигая километра в длину и 800 метров в ширину. Глубокая термокарстовая котловина Батагайка находится в Верхоя́нском районе Якутского края. Название ей дала одноименная речка, протекающая поблизости.

Кратер Батагайка в Республике Саха́ начал формироваться в 1960-х после того, как в 8 км к юго-западу от поселка Батагай был вырублен участок тайги для промышленного использования, что повлекло за собой серию катастрофических геологических и экологических событий. Растительность обеспечивала тень, сохраняя землю прохладной, но как только деревья срубили, летняя жара смогла проникнуть глубже в землю, растопив вечную мерзлоту. После этого земля начала резко проседать. С тех пор климат продолжает изменяться более стремительными темпами, оказывая необратимое воздействие на экосистемы Сибири. Ученые полагают, что мега-впадина Батагайка продолжит расти, пока не исчерпает запасы льда, или не будет засыпана осыпающимися породами. По мере того, как сибирский климат становится теплее и влажнее, стоит ожидать формирование новых кратеров в этом регионе. Жители Якутии полагают, что продолжающие появляться в северном полушарии провалы и впадины являются зловещим знаком, а Батагайку называют не иначе, как Воротами в Ад.

Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: https://goo.gl/nncrQw

Наши друзья Smart Pizza: https://www.youtube.com/channel/UCcsO... факты познавательное сибирский странник интересные факты top 10

Как Данте создал Ад

Опубликовано: 1 нояб. 2017 г.Что такое ад? В начале четырнадцатого века основатель итальянского языка Данте Алигьери написал свой величайший труд, «Божественную Комедию». В нем Данте изобразил самого себя, спустившегося в мрачный загробный мир. Странно, что поэма, написанная в четырнадцатом столетии, не потеряла своей актуальности и сегодня, и по-прежнему обладает невероятной силой.

Впервые в литературном произведении была передана столь объемно греховность человеческой натуры и неотвратимое возмездие, которое настигнет проклятые души. Данте описал ад таким, каким мы теперь его представляем. Благодаря его бессмертному творению, величайшие художники прошлого и настоящего в своих работах сумели по-новому раскрыть глубинные аспекты человеческой личности.

Apis Cor: в России напечатали первый жилой дом

Опубликовано: 19 февр. 2017 г.English version is coming soon! Компания Apis Cor успешно завершила проект печати жилого здания, анонсированный в декабре 2016 года. Разработчик уникального оборудования Apis Cor подошёл к вопросу возведения дома комплексно и пригласил в качестве партнёров пять компаний с мировым именем, известных своими новаторскими подходами — ГК ПИК, Samsung Electronics, Корпорация ТехноНИКОЛЬ, Компания Bitex Reibeputz и Компания «Фабрика Окон».
Подробный отчет реализации проекта у нас на сайте www.apis-cor.com/about/news/first-house
Подписывайтесь на наш канал и будьте в курсе событий!

Apis Cor: Укладка опалубки и стен

Опубликовано: 6 апр. 2016 г.В этом видео вы видите подробный процесс печати несъёмной опалубки. Мы печатаем опалубку слой за слоем, затем устанавливаем арматуру и заливаем тяжелый бетон.

www.apis-cor.com

350 км на одном заряде! Электромобиль Ora R1!

Опубликовано: 22 янв. 2019 г.*Электромотор установлен на передней оси
Бренд Ora еще совсем молод — он создан известны производителем внеждорожников в этом году специально для электромобилей. Первой моделью весной стал кросс-лифтбек Ora iQ, теперь представлена серийная версия второй машины —маленький городской хэтчбек Ora R1, который выйдет на местный рынок уже через несколько недель.

В отличие от европейского Смарта, идентичный по габаритам Ora R1 — переднеприводный с полузависимой задней подвеской. На передней оси установлен электромотор с отдачей 48 л.с. и 125 Нм. Максимальная скорость машинки — 102 км/ч, а разгон с места до 50 км/ч занимает 5,6 с.

Цены на Audi e-Tron в России, льготы на электромобили, новые батареи Тесла, CATL и BYD

Опубликовано: 12 июн. 2020 г.Выпуск 120: Старт продаж Audi e-Tron в России, вечные батареи Tesla, дата выхода JAC iEV7S, чем Lucid Air лучше Tesla и Rivian? Электромобили Тесла в наличии и на заказ — http://rucars.ru

Все новости:
0:00 — Объявлены цены на Audi e-Tron в России
1:18 — Ауди оправдалась за слабые зарядки: так, оказывается, быстрее
2:10 — Электрокар JAC iEV7S придёт к нам в комплектации Luxury
3:31 — Глава Lucid Motors раскритиковал Tesla и Rivian
4:23 — Продажи Tesla Model 3 в Китае достигли пика
5:13 — Новые батареи от Тесла, CATL и BYD
6:12 — Первые китайские электрокроссоверы Aiways U5 отправлены в Европу
7:04 — Электрокар BMW iX3 прошёл омологацию в Европе и Китае
7:46 — Германия втрое увеличила субсидии на электромобили
8:54 — Водородные грузовики от Toyota и выход на биржу Nikola Motors
9:45 — Фишка недели — как Тесла на автопилоте уворачивается от свинки

Над выпуском работали:
— Роман Рассудков (главный редактор) https://instagram.com/rassudkov/
— Алексей Колпаков (монтаж) https://www.instagram.com/alexrucars/
— Сергей Иванов (текст) https://insideevs.ru
— Ника Минина (диктор) https://www.instagram.com/nika_mnn/

По вопросам сотрудничества и рекламы: pr@rucars.ru

Телеграм — https://tele.click/rucars
Инстаграм — https://www.instagram.com/rucars.ru/
ФБ — https://www.facebook.com/rucars.ru/
ВК — https://vk.com/rucars
Твиттер — https://twitter.com/rucars_ru

Самые ГРУБЫЕ ПРОСЧЕТЫ в Мире!

Опубликовано: 21 мая 2020 г.Ты знал, что строительство Заполярной железной дороги обошлось в 42 миллиона советских рублей, а фейловый проект Мохол по поиску затерянного мира вообще вылился в полмиллиарда баксов!? Почему горят Galaxy Note 7, а водители в США обеднели почти на 50 миллионов долларов из-за инженеров Toyota. Что это? Предумышленное масштабное расточительство, легкомыслие, халатность или стечение обстоятельств?
В этом видео тебя ждут просчеты специалистов, которых легко можно было бы избежать.

5 САМЫХ НЕВЕРОЯТНЫХ МЕГАМАШИН МИРА

Опубликовано: 9 дек. 2018 г.Мегамашины это зрелище для тех кто любит мощь и силу! Огромные и невероятные механизмы выполняют работу, которая требует больших затрат, большого количества техники и обслуживающего персонала. Такие монстры иногда заменяют целые заводы, а управляет ими всего один человек. Представляем вашему вниманию 5 самых невероятных мегамашин мира.

1. Мобильний кран Либхер LTM 11200 (LIEBHERR LTM 11200-9.1)

САМЫЙ МОЩНЫЙ НА ДАННЫЙ МОМЕНТ АВТОКРАН В МИРЕ. Его технические характеристики говорят сами за себя. Максимальная грузоподъёмность составляет 1200 тонн, телескопическая стрела с вылетом до 100 метров без удлинителей, и до 170 метров с удлинителем. Скорость передвижения достигает 75 км/ч, а также 8 цилиндровый двигатель. В этом красавце немецкий производитель воплотил современные разработки инженерии, и лучшие конструктивные решения. Уникальная телескопическая стрела способна поднять груз массой в 100 тонн на высоту до 80 метров. Выдвижение секций осуществляется в автоматическом режиме, как и их фиксация в необходимом положении. Дополнительные удлинители позволяют увеличить высоту подъема более чем в два раза, поэтому данный вид техники идеально подойдет для выполнения работ любой сложности и на любой высоте.

2. Разрушитель Kobelco SK3500D

Японская компания Kobelco представила свою новинку не только на рынок коммерческого автотранспорта, но и для книги рекордов Гиннеса. Экскаватор модели SK3500D, способен оперировать на высоте 65 метров, что является абсолютным мировым рекордом. Техника предназначена для сноса небоскрёбов и других высотных зданий. Новинка сконструирована на базе гуссеничного подъёмного крана с грузоподъёмностью 200 тонн. Общий вес машины составляет 328 тонн. Экскаватор укомплектован дизельным двигателем объёмом 16 литров, мощностью 315 лошадиных сил. На наконечнике стрелы установлена видеокамера для оператора который руководит процессом работы с кабины, а также брандспойт, распыляющий воду для того что бы не поднималась пыль. Максимальная скорость SK3500D — 1,1 километра в час. Этого вполне достаточно для перемещения по строй площадке, где большие скорости ни к чему, а для доставки на место машину разбирают на 17 компонентов.

3. Трактор «Большой дружок» (Big Bud 16V-747)

Самый большой в мире трактор, называется Big Bud 16V-747. Он был создан для сельскохозяйственных работ. Вес трактора составляет 45 тонн. На нём установлен двигатель мощностью 1000 киловатт, объёмом 24 литра, и бензиновый бак на 3800 литров, так как расход составляет 65 литров бензина в минуту. Такой великан способен тащить на себе плуг 30 метров шириной, независимо от состояния и качества почвы. Глубина вспахивания может превышать 3 метра. За час работы, машина переворачивает несколько сотен тонн почвы. Из-за своих габаритов, на вид этот трактор просто ужасен. Его сила и тяга производят впечатление. Машина была сделана в единственном экземпляре, и выдумал этого монстра изобретатель Рон Хармон. Производительность труда у трактора составляет 1 гектар за 3 минуты. Несмотря на свой не очень молодой возраст, великан до сих пор работает с молодецким усердием. В день он проходит до 400 гектаров.

4. Туннелепроходчик «Берта»

Берта — самая огромная подземная машина в мире. Берту создавали специалисты японской компании «Хитачи», специально для департамента транспорта штата Вашингтон. Это огромный туннеле проходческий станок, который по праву считается одной из самых больших машин когда-либо созданных человеком. Весит гигантских 6700 тонн, и имеет общую длину почти 100 метров.
Берта очень массивна и сильна, но эти способности обеспечиваются большим количеством движущихся частей, и стальными лезвиями в каличестве 700 штук. Неудивительно что такая махина довольно часто выходит из строя, и требует к себе постоянного внимания в виде технического обслуживания.

5. Мостоукладчик SLJ900/32

Дальше уникальный укладчик мостов SLJ900/32. Это машина которая сделана в Китае в рамках проекта по строительству железной дороги из Пекина во Внутреннюю Монголию. Общая протяжённость путей должна составить около 17 тысяч километров, и естественно на пути строительства встречаются горы и каньоны. При этом дорога рассчитана на высокоскоростные поезда, которые будут передвигаться со скоростью да 350 километров в час. Весит 580 тонн. В длину достигает 92 метра. Таким образом, он может самостоятельно передвигаться по мере строительства. Благодаря такому интересному решению китайских инженеров, скорость и эффективность сооружения мостов значительно возросли.