Для начала разберём механизм ухудшения памяти и способностей мозга с точки зрения физиологии. Почему наши когнитивные способности с возрастом ухудшаются? Ну а затем посмотрим, что с этим делали выдающиеся люди и что может быть доступно каждому, независимо от гениальности и таланта.
Мозг, на протяжении жизни, развивается с разной скоростью. Больше 90% роста приходится на период до двенадцати лет. С двенадцати до двадцати пяти происходит активная чистка от лишних нейронных связей. В этот период мозг тоже сильно меняется, но после 25 лет он постепенно выходит на плато: динамика изменений заметно падает.
Большую роль в этом играет Дофамин — гормон-нейромедиатор. Он вырабатывается, в том числе, как награда за получение новой информации. Помогает работать мозгу быстрее и вызывает чувство радости, счастья.
Награду за новую информацию мы получаем по простой причине: чем больше животное знает о мире, тем выше вероятность выжить. Однако, активное развитие мозга и поддержание его размера – огромные энергетические затраты для организма. Поэтому этот процесс длится ограниченное время: до двадцати пяти лет. Затем динамика изменений в мозге стремительно замедляется.
Что же делать? Для начала отметим, чего делать нельзя: нужно избегать ситуаций, когда дофамин вырабатывается искусственно, а не вследствие получения новой информации. Например, избегать: наркотиков, различных развлекательных шоу и программ, и прочего фастфуда для мозга. Ведь важно не только количество информации, но и её качество.
И если продолжить загружать в мозг новую качественную информацию, то для мозга это — динамичное изменение среды, а значит ему нужно продолжать адаптироваться к ней, меняться. И чтобы запустить эти процессы после 25, нужно:
— увидеть лучшее, что было с вами в прошлом, понять, какими навыками вы обладаете;
— понять, как эти навыки можно развить, чтобы добиться большего;
— поставить новые осознанные цели (скорее всего, вам захочется приносить пользу обществу, так как это заложено эволюцией);
— начать потреблять больше полезной информации, развивающей ваши профессиональные навыки, и помогающей достичь успеха в жизни:
Звучит красиво, но как это сделать? Для того, чтобы в этом разобраться, посмотрим, как с этими задачами справлялись успешные и творческие люди?
Давайте возьмем несколько исторических примеров. Известно, что Александр Македонский знал по имени всех солдат своей армии. А великий философ Сократ помнил имена всех людей, живущих в Афинах которые населяло около 30 тыс. человек. Те же самые выдающиеся навыки приписывают Фемистоклу и Цезарю. И это говорит о том что уже тогда использовались методы и технологии запоминания информации.
Кто-то знает о том, что Никола Тесла обладал «фотографической памятью» и редко пользовался необходимостью записывать что-либо. Говорят, что в 1885 году, когда сгорела его лаборатория, он был в состоянии по памяти восстановить многие из своих изобретений. В течение всей жизни Тесла развивал свои умения и навыки запоминания и обработки колоссального количества информации.
Куда ведут Россию «поправки», почему трясёт США и что Китай сделает со своими «сепарами»? Лозовский
Дата премьеры: 5 июл. 2020 г.Это «Мир за неделю» с Даниилом Богатырёвым. Главные события международной политики сегодня анализируем с политологом Сергеем Лозовским. Комментируя принятые в ходе референдума поправки в Конституцию РФ, эксперт указал на то, что Россия выбрала суверенный консервативный курс, который сейчас в тренде во всём мире и набирает обороты.
«Задача современных сторонников демократической партии США – это остановить технический прогресс, и оставить власть у маленькой кучки людей», – считает эксперт.
Также, разбирая ситуацию в Китае и Гонконге, Сергей Лозовский высказал мнение, что Китай научился решать подобные проблемы давно, у древней страны были на это тысячелетия. Поскольку Китай очень часто становился разделённым на многие части, государство традиционно применяло силу для объединения страны.
Обращаясь к Европейскому театру событий, политолог подчеркнул, что увеличение числа войск США, присутствующих на территории Польши, усилит напряжение в стране и не сыграет на руку действующему президенту Польши Анджею Дуде на предстоящем второму туре выборов. По мнению эксперта, это произойдёт несмотря на то, что в Польше всегда были антироссийские настроения.
КОГДА СКОНЧАЛСЯ ТЕСЛА ПРОИЗОШЛО СТРАШНОЕ СОБЫТИЕ! 19.06.2020 ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ HD
Опубликовано: 11 янв. 2020 г.Интересные документальные фильмы на канале «Мир Тайн». Лучшая документальная коллекция, подборка самых актуальных докуметальных фильмов и русское кино! Загадочные и аномальные ситуации описанные в документальных фильмах! Тайны и загадки Вселенной, так же будут рассмотрены на нашем канале.
Астрология богатства, успеха и благополучия. Юпитер.
Дата премьеры: 7 сент. 2019 г.В данном материале рассматривается Астрология богатства, успеха и благополучия. Описаны 8 правил астрологии на примере планеты Юпитер в вашем гороскопе. Вторая часть ролика получилась интереснее первой. Ссылки на ресурсы, которые помогут вам разобраться в этом вопросе еще лучше. https://stalker.astrologer.ru/RUS/hom... https://volnium.ru/interpretation/pla...
Пожалуйста, подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки, если обзор понравился.
Новости электромобилей, электроавто, электрокаров от MeGoElectric. №4
Опубликовано: 13 мар. 2020 г.Привет всем. Вы смотрите четвертый выпуск новостей об электромобилях, электрокарах и электроавто на канале MeGoElectric. Мы очень рады, что вам понравился третий выпуск. Спасибо всем за комментарии. Особенно за конструктивную критику и советы по улучшению наших новостных видео. Мы будем стараться еще больше. А пока перейдем к анонсам
— BMW Concept i4: первая модель электромобиля с новым логотипом бренда
— Aiways U6 Ion новый концепт от китайской марки для рынков Европы
— Автошоу IAA переедет из Франкфурта в … В какой город — узнаете чуть позже.
— Элеткромобиль Skoda ENYAQ — первые фото будущей новинки
— Volkswagen раскрыл подробности о батарейном кроссовере ID. 4
— Hispano Suiza Carmen Boulogne напомнит о триумфах предков
— Автошоу в Нью-Йорке перенесено с апреля на август
— Тройка новостей из жизни Тесла
— Гибрид BMW i8 уйдёт на покой в следующем месяце
И так как вы нам и завещали, что новости это быстро и конкретно по делу, сразу перейдем к основной части.
Начнем со статистики продаж.
В Китае и США в прошлом году купили чуть меньше электрических авто, в сравнении с предыдущим годом. Несмотря на это, сохранился общий мировой прирост, который составил 4% в сравнении с 2018 годом.
Это цифры из Норвегии, третей страны в мире по количеству электрифицированного транспорта. В феврале 68,1% всех продаж легковых авто пришлись на электроавто и плагин-гибриды. Практически половина — 49,7% — это именно машины на батареях. 11% — доля майлд-гибридов. И только пятая часть всех продаж – это нефтемобили.
Интересно, что Audi e-tron стал лидером февральских продаж в Норвегии. Во втором месяце немцам удалось продать 1,171 электроавто.
Также хотим поблагодарить вас за нашу статистику. На канал подписалось уже более 6 тысяч 200 человек. Для нас это показатель – лучшая оценка нашей работы. Спасибо вам за всю поддержку и рассчитываем на просмотры будущих и уже опубликованных роликов. Пролистайте раздел видео, у нас действительно есть что посмотреть.
электроавто, электромобиль, электрокар, авто на батареях, электрическое авто, новости электроавто, новости электромобили, бюджетный электрокар, электрокар от Рено, доступный электрокар от Рено, дешевый электрокар от Рено, народный электрокар, народный электромобиль, народный электромобиль от рено, электроседан BMW i4, электромобиль Шкода, электроавто новости, электромобили новости, электрокар новости, Тесла, Tesla, электроавто итрон, электрокар Хонда, новики электрорынка, БУ электромобиль, новостной дайджест
Электромобиль Volkswagen ID. Buzz Cargo будет работать на вас
Опубликовано: 18 дек. 2019 г.Бренд Volkswagen активно развивает сегмент электромобилей. Не только легковые, но и коммерческие машины также получат электромоторы. Это подтверждает концепт электробуса Volkswagen ID. Buzz Cargo. Как вы уже поняли, это грузовая версия показанного ранее микроавтобуса Volkswagen ID. Buzz, который построен на платформе MEB.
Вы на канале MeGoElectric и сегодня мы узнаем, какое отношение к электромобилям имеет спортивный бренд Nike.
Volkswagen и Nike сделали совместную рекламную кампанию, в которой главным героем стал концепт электромобиля ID. Buzz Cargo. Электрокар «народной» марки объедет многие города США и будет обращать на себя внимание, работая шоу-каром возле магазинов спортивного бренда.
Маркетологи рассказывают историю о том, как образовался такой рекламный союз. Оказывается, что в 67 году прошлого столетия первый сотрудник компании Nike Джефф Джонсон развозил кроссовки клиентам в своем VW Bus Type2. Чтобы связать историю и нынешнюю рекламную кампанию, легендарному «булли» придали внешний вид и визуальный стиль современного электрического концепта ID. Buzz Cargo. Ну и кроссовки тоже как-то идеологически связаны с дисками электрокара.
На батарее максимальной емкости этот «электробулли» сможет проезжать до пятисот 500 километров на одном заряде. Но это пока что неофициальный показатель. Как показывает практика, малому бизнесу, который теоретически будет использовать это авто, такая дальность хода не нужна. Дело в том, что в среднем за день рабочие авто проезжают до 100 км, а зачастую и того меньше. Поэтому, если не нужна дальность хода в несколько сотен, то можно выбрать версию с аккумулятором меньшей емкости, соответственно, более дешевую.
Также коммерческий электрический микроавтобус ID. Buzz Cargo будет иметь грузоподъемность в 800 килограмм.
В сравнении с пассажирским ID. Buzz, версия Cargo длиннее на 105 мм.
Будет также несколько вариантов батарей: от 48 кВт-часов до 111. Аккумулятор с минимальной емкостью обеспечивает пробег около трехсот 330 км хода по циклу WLTP.
Электромотор у авто один: на задней оси, мощностью 150 кВт или же 204 л.с.
Больше не о каких технических характеристиках грузовой версии электромобиля ID. Buzz не сообщается. Это и понятно, так как, к сожалению, этот автомобиль встанет на конвейер только в 2022 году.
В дополнение к этому сюжету предлагаем также видеообзор пассажирской версии электрокара ID. Buzz.
концепт электробуса Volkswagen ID. Buzz Cargo, концепт электромобиля ID. Buzz Cargo, электромобиль «народной» марки, электрический концепт ID. Buzz Cargo, электробулли, 500 километров на одном заряде, электрический микроавтобус ID. Buzz Cargo, электромобиль ID. Buzz, электрокар ID. Buzz, сегмент электромобилей, платформа MEB
Mercedes-Benz пополнит свою линейку электромобилем EQA
Дата премьеры: 6 апр. 2020 г.Mercedes-Benz показал концепт EQA ещё во время автосалона во Франкфурте в 2017 году. Позже марка познакомила своих поклонников с полностью электрической ленейкой EQ. На данный момент она состоит из двух серийных электрокаров и нескольких концептуальных. Но еще тогда, два с половиной года назад, EQ Concept А уже был воплощением сочетания дизайнерской эстетики нового поколения Mercedes с некоторыми чертами концепции Generation EQ. Эту концепцию немецкий бренд показал на Парижском автосалоне ещё в 2016 году. В 2020 году там же во Франции Mercedes-Benz планировал ещё сильнее удивить публику, но коронавирус оказался безжалостен. Так что все новинки бренда мы увидим в будущем.
Вы на канале MeGoElectric, и сегодня мы рассказываем о концепте EQA и других электроавто линейки EQ от Mercedes-Benz.
2017 год. Уже тогда всё было просчитано: основой EQA станет новая платформа, позволяющая размещать электродвигатель на каждой оси для обеспечения полного привода. Также ещё несколько лет назад в компании понимали, что запас хода электроавто такого класса должен быть не менее 500 км.
Несмотря на это, первой серийной электрической моделью на рынке стал кроссовер EQC. Эта модель создана на базе, которая предполагала установку ДВС, а не электромотора. Это подтверждает конструкция электромобиля. У EQC нет переднего багажника, как, например, у электромобилей Тесла.
Эта условная «хитрость» дает Мерседес некое преимущество, так как на одном и том же конвейере, по сути, можно собирать автомобили с любой трансмиссией: ДВС, гибриды и электромобили, очень быстро адаптируя под них сборочные линии. Поэтому EQC выпускается на том же конвейере, что и C-Class, GLC и GLC-Coupe ( /kuːˈpeɪ/ )с ДВС.
Однако в бренде отлично понимают, что электромобиль должен быть все же электромобилем, а не переделкой нефтемодели. Поэтому еще несколько лет назад Mercedes-Benz EQA задумывался как компактный электрический хэтчбек. И этот электрокар разрабатывался уже именно как батарейное авто.
Производитель заявляет, что EQA выедет в свет со спортивным характером, который воплотится в двух режимах работы привода: «Спорт» и «Спорт Плюс». Они предполагают разное распределение крутящего момента и выбор индивидуальных характеристик привода. Также водитель сможет самостоятельно изменять настройки распределения крутящего момента. К примеру, чтобы работал только задний мотор.
Концептуальный автомобиль имеет по одному электродвигателю на каждой оси общей мощностью более 200 кВт. Запас хода Mercedes-Benz EQA составляет около 400 км. Компоновка АКБ основана на модульной конструкции, которая позволяет устанавливать батарею ёмкостью 60 кВт-часов и более.
Пополнить запас хода на 100 км от мощной зарядной станции можно за 10 минут.
Стоит вспомнить, что Мерседес планирует выпустить десять новых электрических автомобилей в рамках линейки EQ до 2025 года, вложив в разработку 10 млрд. евро.
Mercedes-Benz уже подал заявку на регистрацию имён, которые могут быть использованы в серии электромобилей EQ. К примеру, товарные знаки EQA, EQC, EQE, EQG и EQS были зарегистрированы в Великобритании еще в 2016 году.
Электрокроссовер EQC уже около года в продаже. Видео об этом электроавто есть на нашем канале.
Теперь расскажем вкратце о концепте EQS, который был представлен во Франкфурте в прошлом году. Технологическая платформа Vision EQS масштабируема и может использоваться на кросс-модельной основе, то есть для производства различных по классу и назначению авто.
Дизайнеры экстерьера Vision EQS делают упор на световые технологии. В передней решетке, которую теперь правильнее было бы назвать цельной пластиной, впервые реализована световая матрица. Она состоит из 188 элементов, каждый из которых содержит пять отдельных светодиодов. При взгляде на черную панель она словно оживает. Свободно парящие звезды и пиксели создают трехмерный эффект.
О моделях с индексами EQE и EQG пока не известно ничего, кроме вот таких вот фото. Но под комуфляжем может быть какой угодно электромобиль.
Конвейерная версия лифтбека EQS будет анонсирована к 2021-у, но серийный образец обещают представить уже в этом году. Электрокар пополнит ассортимент электрического суббренда EQ, в котором на данный момент из серийных моделей присутствуют кроссовер EQC и вэн EQV. Рядом стоит и Smart EQ.
Подробные видео о моделях EQC и EQV смотрите в разделе «Видео» на нашем канале или по ссылкам в конце сюжета. Также рекомендуем к просмотру новости об электроавто, которые мы готовим для вас еженедельно.