Приколы на тракторах — Смотреть приколы про трактора.
Опубликовано: 17 янв. 2018 г.Приколы на тракторах — Смотреть приколы про трактора.
✦https://clck.ru/LuxYi Fugicar FC8 зеркало-бортовой компьютер
Кто сказал, что приколы на тракторах не могут быть прикольными и смешными. Смотрите очередную забавную подборку приколы про трактора неудач на дорогах и бездорожье, произошедших с участием тракторов — с большой машиной приколы смотрятся куда интереснее.
0:10 — Утопил тягач 1:11 — На трех колесах 2:01 -Т-40 акробат 2:24 — Утопил бульдозер 3:21 — Крутые виражи 4:01 — Обгон трактора 4:22 — Супер скорость Камаза 7:30 — Доморощенный танкист 8:13 — Непредвиденная авария 8:30 — Супер техника 8:53 — Не все новое мощьное 10:39 — Т-40 вездеход 12:19 — Кто кого 12:35 — Идиоты на мотоблоке
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет Ваши авторские права просим связаться с нами или автором канала.
Опубликовано: 16 дек. 2017 г.САМАЯ КРУТАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ, В этом впуске мы посмотрим на самую крутую технику в мире. Американский стартап Built Robotics представил прототип беспилотного экскаватора. Он представляет собой модифицированный мини-погрузчик, оборудованный камерами, лидаром и GPS-приемником, которые позволяют ему работать без оператора. Машина для автоматизированного сбора дёрна и может управляться одним человеком. Так же посмотрим на удивительное устройство, которое позволит собственноручно двигать по парковке 20-тонные прицепы от грузовых фур безо всякого дополнительного оборудования. Итак самая крутая техника и машины, и интересные факты о них.
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment. Подписывайтесь будет интересно ► https://www.youtube.com/channel/UCcpN...
Смотреть видео ► https://youtu.be/7wd_rUNJSiU
Опубликовано: 3 февр. 2018 г.САМАЯ МОЩНАЯ ТЕХНИКА В МИРЕ. В этой подборке мы посмотрим на самую мощную технику в мире, трактора, комбайны, тяжелая техника и многое другое. Удивительные машины для работы в поле которые являются самой мощной сольхозтехникой и спецтехникой для определенных задач в полях и не только.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми.► https://goo.gl/eUhWHj
JOHN DEERE 9620RX
Серия сельскохозяйственной техники 9RX оснащена жестким приводом гусениц и предназначены для тяжелых работ, таких как культивация, вспашка, дискование и рыхление, масштабные посевные работы и даже несельскохозяйственные задачи. На трактор установлен 15 литровый двигатель Cummins QSX. Машины также оснащены шарнирной системой рулевого управления и устанавливаемыми на заказ активным рулевым управлением, которое улучшает маневренность в поле и удержание курса даже при транспортных скоростях до 40 км/ч.
CHALLENGER MT975
Один из самый мощных серийно выпускаемых тракторов в мире производится компанией AGCO. Этот сельскохозяйственный монстр способен развивать мощность свыше 600 л.с., а его максимальная снаряженная масса может достигать 27 тонн. 18-литровый дизельный двигатель потребляет конечно же не мало. Ввиду этого в тракторе установлен топливный бак на 1500 л.
NEW HOLLAND CONCEPT TRACTOR
Данный трактор является прототипом. Планируется, что он будет работать на метане и заправляться так же быстро, как и обычным дизельным топливом. У него достаточно вместительный бак, чтобы на 1 заправке работать целый день. Данный трактор может выполнять полностью все задачи, что и обычный дизельный его собрат, с той же мощностью и производительностью, при нулевых выбросах CO2 в окружающую среду.
JOHN DEERE 7760 Tractors
Эта тяжеля техника является королем хлопковых плантаций. Комбайн JOHN DEERE является хлопкоуборочным комбайном шпиндельного типа. Его большой шпиндель захватывает сразу несколько рядов растущего хлопка. Растения пригибаются и подаются в специальные коробчатые сепараторы, которых на шпинделе установлено шесть штук. Механизм этих сепараторов на комбайне разработан таким образом, что он захватывает только волокна созревшего хлопка, оставляя в неприкосновенности листву и нераскрывшиеся еще хлопковые коробки.
SPEARHEAD TWIGA
Этот вид техники спецтехники предназначен для расчистки водоёмов: прудов, рек, оросительных каналов от зарослей травы, мешающей циркуляции воды. Его рукав-кран вращается на 180°, обеспечивая возможность резки по обеим сторонам канала в обоих направлениях. Размеры режущей поверхности 1,2 м в длину, что обеспечивает оптимальную резку всей растительности водоёма за один проход.
DEUTZ-FAHR AGRO XXL
Трактор Agro оснащен не четырьмя осями, как кажется на первый взгляд. Каждые два колеса на одной стороне посредством осевой системы тип (Boogie) соединены между собой так, что силы от одного центрального привода распределяются на эти два колеса. Таким образом, трактор обходится четырьмя отводами мощности и распределяет силу нагрузки на восемь колес.
SCORPION
телескопический погрузчик. Телескопический подъемник погрузчика позволяет поднимать грузы на высоту до 8.5 метров. Максимальная грузоподъемность до 5.5 тонн. Дизайн кабины подкупает просторностью и прекрасным круговым обзором. Рулевое колесо и соответствующий рычаг управления можно плавно отрегулировать в соответствии с ростом и длиной вытянутых рук механизатора.
JOHN DEERE 9620R Tractors
Этот монстр выпускается в 6 вариантах мощностью от 370 до 620 л.с. Объём двигателя между 13,5 и 15 литрами. Вместимость топливного бака – 1514 литров, минимизация расхода топлива происходит благодаря 18-тиступенчатой коробке передач, из которых 6 скоростей – задние. Оператору не нужно следить за всеми скоростями вручную, так как переключение может быть запрограммировано на автоматическое, и трактор сам будет выбирать нужную передачу, зависимо от сложности выполняемых задач.
На нашем канале Лови Момент вы всегда найдете классные устройства, интересные факты и увлекательный видеоматериал о классных и популярных новинках новые технологии, изобретений, самое интересное из техники, подборки и обзор необычных самоделок, 10 изобретений, некоторые товары с алиэкспресс, и тд… Захватывающие устройства топ 5, топ10, самоделки своими руками, концепты новые гаджеты и многое другое только на нашем канале Lovi Moment.
Смотреть видео ► https://youtu.be/6UpjCLo9Hfs
Подписывайтесь на канал будет интересно ► https://www.youtube.com/channel/UCcpN...
Опубликовано: 4 нояб. 2018 г.Более 100 лет назад подводные лодки доказали свою боевую эффективность, уверенно заняв свою нишу в области морских вооружений. В связи с высокой сложностью и дороговизной, атомные подлодки сначала имелись лишь в составе флотов СССР и США. Но сегодня атомные подводные лодки стоят на вооружении у большинства развитых стран. Мы подготовили для Вас рейтинг самых больших и самых лучших подводных лодок в мире!
Опубликовано: 15 июн. 2018 г.The highway across the Taklimakan Desert has been opened to traffic for more than two decades. The aerial footage shows how green barriers that go alongside the road are fending off the sand.
1500 летняя книга, которая противоречит Библии. Самые необычные находки
Опубликовано: 7 июн. 2020 г.В этом видео я хочу рассказать и показать вам древнейшую библию, очень старую картину, точнее остатки её, и другие находки, которые очень интересны для изучения современным историкам. Я не раз повторял, что каждая, даже незначительная находка археологов может полностью переписать историю той местности, где она была найдена и историю в целом!
Количество артефактов, которые ежегодно находят археологи, даже не поддается счету. И большая часть из них имеет вполне приземленное и практическое назначение.
Но встречаются артефакты, назначение которых у ученых вызывают самые ожесточенные споры. Вот про них давайте и поговорим. Об этих и не только я расскажу в этом видео! Привет, друг. Ты на канале КирТоп.
Опубликовано: 21 июл. 2019 г.Как устроен самый большой город в мире
В одном городе поместится население всей Украины! Токио? Мехико? Сеул? Неведомый большинству землян Чунцин в глубине Китая их обогнал и продолжает неконтролируемо пожирать пространство. Восторг и ужас — вот чувства, которые я постоянно испытывал в этом циклопическом человейнике!
Вероятно, вы даже не слышали об этом городе. Мегаполис, который в скором времени может обогнать по численности населения самый большой город мира — Токио. Это 35-ти миллионный город Чунцин в Китае. Только здесь старые кварталы могут исчезнуть за одну ночь, а на их месте столь же быстро вырасти новые — огромные, более высокие, обеспечивающие крышу над головой постоянно растущему населению.
Этот город усеян мостами немыслимых размеров, которые где-нибудь в другом месте стали бы его визитной карточкой и главной туристической достопримечательностью. Но здесь их слишком много, а главная их функция — транспортировка миллионов жителей к месту работы.
Сегодня, второй по численности населения город мира, китайский Чунцин, расположенный в очень красивом месте — между горами, на берегу двух рек Янцзы и Цзялинцзян, до 1997 года был самым обычным городом. Его площадь равна 82 тыс. кв. км, что больше территории Австрии. Но с другой стороны, после того, как в 1997 году к муниципалитету были присоединены соседние округа, 97% его территории стали составлять сельские районы, в которых и проживает основная часть населения. Чтобы ускорить процесс урбанизации, местное правительство планирует ежегодно переселять в города по 500 тыс. человек в течение ближайших 20 лет.
В 2017 году по разным данным там проживает от 35 до 40 миллионов человек (для сравнения, во всей Испании проживают 46,5 миллиона). Да, это действительно так! Но вот какой парадокс: площадь Чунцина составляет 82,5 км2 при этом Чунцин административно подразделяется на 26 районов, 8 уездов и 4 автономных уездов. Сам город состоит из 26 районов (городским считаются только 11, остальные являются пригородами), другие территориальные единицы такие как уезды, а тем более автономные, наделены относительной самостоятельностью и даже собственными органами местного самоуправления.
Жители сельских районов из западной и центральной части Китая стали массово мигрировать в Чунцин. Привилегированное положение города способствовало быстрому развитию металлургической промышленности, машиностроения, строительства, химической и текстильной отраслей, пищевой промышленности и торговли.
Хотя конечно стоит уточнить, что население только города Чунцина (административного центра) всего около 7 млн человек, довольно скромное количество для города в КНР.
Все остальное население проживает на территории огромной агломерации, название которой совпадает с названием города.
Сегодня Чунцин — это огромная строительная площадка. Из-за своего специфического положения — между холмами и реками — город может только расти в высоту. Остекление террасы — это единственная возможность для жителей города создать свой маленький уголок природы в этих каменных джунглях.
Небоскребы, шестиярусные развязки, гигантские светящиеся рекламы, эстакады метро: китайский мегаполис здесь достиг своего предела. Хм, а достиг ли? Не будет ли тут через несколько лет ста миллионов жителей? А что: эти — могут.
Причём он продолжает активно застраиваться, как в центре так и на окраинах. Им всё мало? Вот где по-настоящему «резиновый» город! Весь город сложен из нескольких ярусов, здания сообщаются пешеходными мостами или лифтами. Этому способствует и гористый рельеф местности.
Одновременно с бурным строительством, которое повсеместно развернулось в Чунцине, активно развивается инфраструктура. Сеть автомобильных дорог опутала весь город. Здесь строят широкие эстакады, способные выдержать большой поток транспорта. Современные мосты позволяют быстро добраться с одного берега на другой. По Чунцину ходят маршрутные автобусы, на которых можно доехать куда угодно, но из-за того, что все надписи и знаки только на китайском, в этом огромном городе легко заблудиться. Даже местные жители могут не знать всех остановок и названий улиц.
Быстро передвигаться по городу помогут 4 ветки монорельса и 3 ветки метро. Пока функционируют 128 станций, а протяженность всех веток составляет 212 км. Существует проект создания новых подземных и монорельсовых линий, значит карта метро Чунцина скоро станет намного сложнее. Спустившись под землю, вы увидите ларьки с различными товарами, автоматы для чистки обуви и киоски Макдональдс.
В Чунцине нет места для старых зданий, здесь строят лишь огромные небоскребы, которые способны поместить растущее население города.
Чунцин — слишком большой, массивный, перенаселенный город, который вскоре может стать самым населенным мегаполисом мира. И только люди в этих бетонных джунглях кажутся такими крошечными и трогательными.
Опубликовано: 6 мая 2019 г.China man made islands
China artificial islands
В 2014 году в акватории Южно-Китайского моря началось создание китайских искусственных островов. Буквально за год китайским инженерам удалось создать несколько участков суши общей площадью больше 4 км₂. Строительство подобного острова начинается с геологической разведки. Специалисты изучают рельеф морского дна и подбирают подходящие возвышенности. Это могут быть затопленные островки, подводные скалы или коралловые рифы. Только после этого на выбранный участок привозят строительные материалы, в том числе, особый бетон, предназначенный для гидротехнических сооружений. Затем специальные установки поднимают со дна моря песок и распыляют его в выбранном направлении, пока не образуется достаточно высокий участок суши.
Китай намывает гигантские песочные массы на рифы и мели, искусственно увеличивая количество островов архипелага Спратли. Азиатские соперники Китая рассматривают эту его деятельность как попытку наложить руку на все Южно-Китайское море.
Китайская сторона и раньше занималась созданием искусственных островов, например, возле Гуанчжоу. Но тогда новые участки суши были нужны исключительно для увеличения сухопутной территории страны. Теперь же за инженерными решениями скрываются вполне конкретные геополитические задачи.
Контроль над Парасельскими островами и архипелагом Спратли
Формально оба архипелага считаются нейтральной территорией, но за право обладать ими борются сразу 6 государств: КНР, Вьетнам, Филиппины, Бруней, Тайвань и Малайзия. Интерес к маленьким, каменистым островкам вызван, в первую очередь, их выгодным географическим положением, а также наличием в Южно-Китайском море нефтяных и газовых месторождений. По подсчётам специалистов, запасы полезных ископаемых в материковом шельфе настолько велики, что могут обеспечить Китаю новый промышленный рывок. С момента образования КНР китайские власти считали эти острова своими. Даже на отпечатанных в Китае географических картах Спратли и Парасельские острова обозначены как часть Поднебесной.
В 1980-е годы территориальный спор по поводу принадлежности двух архипелагов даже вылился в вооружённое столкновение между Вьетнамом и Китаем. В ходе боевых действий погибли 70 человек. В 2016 году Гаагский арбитражный суд пришёл к выводу, что КНР не имеет права на владение Спартли и Парасельскими островами. Однако китайские власти назвали это решение необоснованным и продолжили свою морскую экспансию.
Новые острова способны выдерживать большие здания, человеческие поселения и разведывательные системы, включая радары. Поэтому китайское «островостроение» вызывает беспокойство Вьетнама, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии, которые тоже претендуют на Спратли.
Международное морское право гласит, что акватория государства должна представлять собой двухсотмильную зону. Причём, это расстояние отсчитывается от крайней сухопутной точки, принадлежащей данному государству. Морские и океанические просторы, выходящие за пределы этой зоны и не являющиеся акваторией другой страны, считаются нейтральными. Таким образом, появление новых участков суши должно привести к пересмотру морских границ между государствами, имеющими выход к Южно-Китайскому морю. Контроль над Южно-Китайским морем, наращивание военного присутствия и защита водных транспортных путей Искусственные острова стремительно милитаризируются. Фотоснимки, сделанные американскими спутниками, показывают, что на новых островах уже появились зенитные и противоракетные комплексы.
Всё это говорит о том, что Китай намерен наращивать свою военную мощь на данных территориях и расширять сферы своего влияния. Военно-морские силы, базирующиеся на новых островах, также отвечают за две важных, стоящих перед Китаем задачи: Обеспечение безопасности транспортировки нефти из арабских стран, Защита китайских буровых установок. Всё это означает огромные таможенные пошлины, поступающие в китайскую казну, и беспрепятственную разработку нефтяных и газовых месторождений.
Территориальный конфликт в Южно-Китайском море может привести к далеко идущим последствиям. На региональном уровне китайская экспансия уже привела к локальным стычкам. Во Вьетнаме — втором претенденте на господство в этих водах — уже прошла целая череда антикитайских митингов и маршей протеста.
В результате было разгромлено несколько китайских предприятий, а само пребывание граждан КНР на территории Вьетнама стало крайне небезопасным. На высшем уровне этот конфликт означает сплачивание стран Юго-Восточной Азии вокруг США — сильнейшего геополитического противника КНР. По мнению ряда аналитиков, дальнейшая китайская экспансия может привести к началу вооружённой борьбы за господство на Тихом океане.
