Опубликовано: 27 окт. 2011 г.http://arcon.md — Проектируем
Добро пожаловать на борт гавайского суперпарома, способного перевозить до 1000 тысячи пассажиров, сотни тонн груза и преодолевать 2-х метровые волны на скорости в 40 узлов.
Опубликовано: 28 июл. 2019 г.Китай давно уже превратился в сверхдержаву, но многие до сих этого не осознали. Скачок развития во всех отраслях промышленности очевиден. Китайцы- люди трудолюбивые и талантливые во всем. Строительство- один из главных талантов КНР. Китайцы строят быстро, надежно и качественно.
Живым примером служит мост, да не просто переправа через речку. Самый длинный мост в мире, одно из самых сложных строительных произведений XXI века. Целых 55 километров стали, бетона, асфальта. Все это стоило огромных денег, по самым скромным подсчетом мост обошелся КНР в 20 миллиардов долларов. Унесло более 20 жизней строителей, которые погибли во время возведений уникального объекта и более 400 получили ранения разной тяжести.
Из 55 км общей протяженности 38 км приходится на мосты. Этот грандиозный проект включает в себя самый длинный в мире подводный тоннель, три искусственно созданных острова и сам мост, простирающийся над морской гладью. Длина основной части моста составляет 29,6 км, включая 6,7-километровый подводный туннель, 22,9-километровый главный мост и три секции вантовых мостов с пролетами длиной от 280 до 460 метров.
Еще одним Ярким примером технологического прогресса в Китае и его развитой экономики является трансокеанский мост под названием Ханчжоу. Это самое настоящее индустриальное чудо света, равного которому не встретишь нигде в мире. Мост Ханчжоу в Китае пересекает море (Восточно-Китайское) и дельту реки Янцзы.
Длина этой достопримечательности Поднебесной 36 километров. До 2011 года он был самым большим мостом в мире, сейчас он занимает второе почетное место, но при этом считается самым длинным трансокеанским мостом. Кстати, мост, сместивший Ханчжоу с первого места, также находится в Китае, называется он Циньдао и, как не трудно догадаться, был сдан в эксплуатацию в 2011-м году. Мост Ханчжоу строился не для того, чтобы удивить весь мир, он был возведен с целью соединить провинцию Чжэцзян и Шанхай.
Строительство вантового моста, который соединил берега залива Восточно-Китайского моря, можно смело назвать фантастикой. Для того чтобы воплотить грандиозный план в жизнь, инженерам и подрядчику пришлось в течение девяти лет проводить множество исследований. Дело все в том, что поток реки Цяньтан, впадающий в Восточно-Китайское море, считается природным чудом Китая. На это китайское чудо ежегодно приезжают посмотреть сотни тысяч туристов. Их внимание привлекают сразу несколько водных течений в этой области и огромные волны, возникающие при впадении реки в море.
Самые современные технологии по сборке и производству автомобилей
Опубликовано: 31 окт. 2019 г.Автомобильная промышленность сегодня является одной из ведущих областей реализации и применения передовых технологий. Роботизация производства и внедрение разнообразных смарт систем вывели изготовление автомобилей на совершенно новый уровень. От «умного завода» компании Audi до суперсовременного оборудования линии производства автомобилей Mercedes Benz – представляем Вам самые современные технологии по сборке и производству автомобилей.
Какое изобретение понравилось Вам больше всего? Напишите в комментариях.
Tech box – крутые видео на тему гаджетов, технологий и изобретений.
Если Вам нравятся видео на данном канале, то не забывайте ставить лайки и писать комментарии :)
Опубликовано: 8 апр. 2013 г.В восьмой серии вьетнамского сезона Мир Наизнанку продолжает путешествие по дельте великой азиатской реки Меконг.
Как охотится на угрей?
Кто поклоняется кокосу?
Как устроены плавучие рыбные фермы?
Как поймать крысу и какой на вкус главный вьетнамский деликатес?
Опубликовано: 8 февр. 2020 г.Официальная наука давно приучила человечество к мысли, что великие пирамиды Египта были всего лишь гробницами фараонов и не более. При этом технологии строительства, причины гигантомании, а также странности в строении египетских сооружений не поддаются разумному объяснению. Например, вызывают вопросы такие факты, как отсутствие следов золы в помещениях египетских комплексов, которые должны были появиться от горящих факелов. А иначе как же древние египтяне перемещались внутри этих глубоко зарытых камер, как рисовали фрески на стенах, — может быть, с приборами ночного видения?
Странностей действительно много. И если мы попробуем взглянуть на комплексы египетских пирамид с точки зрения современной науки, то окажется, что по сути это древний аналог виброакустической системы, что-то вроде современных комплексов “Зевс” или «Seafarer», но античных и намного лучшими характеристиками. Почему египетские пирамиды мощнее современных систем? Потому что благодаря своей сложной, умело выстроенной структуре египетские комплексы способны генерировать более короткую длину волны при одинаковых частотах — из-за разницы скорости электромагнитной и звуковой волны.
Согласен, звучит провокативно, но именно эта версия многое объясняет.
Три модели виброакустических передатчиков энергии
Примем гипотезу, что на плато Гизы расположены не гробницы, существование которых трудно объяснимо с точки зрения официальной исторической науки, а древние довольно мощные виброакустические инфразвуковые генераторы.
Если вы знаете принципы работы СВЧ-устройств, то с удивлением обнаружите, что комплекс пирамид в Гизе способен действовать по общему принципу и словно предназначен для создания инфразвуковой волны в грунте и воде. Рассмотрим 3 самые известные пирамиды. С точки зрения виброакустики это три генератора, построенных в разное время. Каждая новая версия приобретает улучшенные характеристики. Таким образом, можно отследить порядок создания пирамид.
Наиболее вероятно, первой была построена пирамида Хефрена. Она является простейшим передатчиком энергии, который в своё время мог генерировать три частоты инфразвуковой энергии.
Вот схема подземной части пирамиды Хефрена. Здесь видно, что основная структура передатчика была сначала вырублена в скале, а уже потом построили саму пирамиду, в процессе сборки которой строители провели волноводы ПОС и питающие каналы.
Обратите внимание, что уголковый отражатель наклонен в сторону волновода.
Следующей модификацией, скорее всего, стала пирамида Хеопса. Это усовершенствованный 7(13) частотный передатчик энергии, так выглядит его функциональная схема. Благодаря своему строению способен одновременно генерировать 7(13) инфразвуковых частот. Процесс запускался с помощью переключателя ПОС.
Судя по параметрам пирамиды, несущей частотой передатчика была 12,25 Гц с тональным набором и глубиной модуляции по частоте набора ±33%
Конструкция имеет в своём составе две резонирующие камеры и сумматор (то есть модулятор).
Шести частотная резонирующая камера расположена в самой выгодной энергетической позиции — в центре пирамиды, что существенно усложнило его постройку по сравнению с более простой пирамидой Хефрена.
При строительстве пирамиды Хеопса создателям пришлось выкладывать всю структуру передатчика, а в первой модификации основная часть структуры была сделана в скале до её постройки.
Третьей в порядке строительства и наиболее сложной по принципу действия стала пирамида Микерина.
С точки зрения виброакустики это передатчик с семи(тринадцати) тональным набором частот. Основная часть его структуры была вырублена в скале до укладки пирамиды, поэтому была потеряна некоторая доля эффективности преобразования энергии.
Очевидно, трудности, с которыми столкнулись строители пирамиды Хеопса, сильно повлияли на подход к строительству передатчиков в будущем. После постройки пирамиды мощности запущенного передатчика явно не хватало, поэтому пирамида была увеличена в два раза.
При этом пришлось строить новый волновод ПОС; таким образом, внутри пирамиды расположены два волновода ПОС.
Понять работу этого сооружения может только специалист по радиотехнике.
Peaceful Relaxing Instrumetal Music, Soothing Meditation Music «Forest Oak» by Tim Janis
Опубликовано: 10 мар. 2020 г.Peaceful Relaxing Instrumetal Music, Soothing Meditation Music «Forest Oak» by Tim Janis. My instrumental music can help you find deep relaxation, relieve anxiety, and find peace. My music incorporates relaxing sounds of nature and features flute music, piano music, harp music, & violin music.
I am a composer from Maine and created my channel as a place to visit, relax and find peace. My music is often used for prayer and meditation and can be described as sleep music, calm music, yoga music, study music, peaceful music, spa music, beautiful music and relaxing music.
I read all of my comments and love hearing from you. If you enjoy my music, please subscribe to my channel and join the community.
Enjoy the quiet feeling of solitude and beauty in a magical forest. Golden light and ancient trees spread a canopy of tranquility over the peaceful woods. I hope you enjoy my video. Thank you.: )
Опубликовано: 14 июн. 2020 г.небольшой удар ставим на место ланжероны и геометрию кузова рихтовка крыла и установка фар капота и бампера теливизора и радиатора
05: Jaguar Electric XJ
Range: 300 mi or 483 km (Est.), Top Speed: N/A, Acceleration 0-60 mph: N/A, Price: N/A
*Tesla Model S
Long Range Plus — Range: 390 mi (627 km), Top Speed: 155 mph (250 km/h), Acceleration 0-60 mph: 3.7 sec, Price: $79.9K
Performance — Range: 390 mi (627 km), Top Speed: 163 mph (262 km/h), Acceleration 0-60 mph: 2.4 sec, Price: $99.9K
Why Tesla's Model X Was The First SUV To Receive A Perfect Crash Test Rating
Опубликовано: 18 янв. 2019 г.SUVs are generally safe, but have a high rollover probability. Tesla was able to overcome this obstacle with their Model X SUV. Here's how they did it.
Narrator: This Tesla Model X refuses to roll over. Unlike most SUVs which tend to roll over with ease, the Model X continues to return to an upright position. Here's why the Model X was the first SUV to receive a perfect crash test rating. When it comes to vehicle safety, size matters. So it's not uncommon for SUVs to be generally safer than your standard sedan. However, they tend to have one big shortcoming. Rollovers.
SUVs are notorious for having a high center of gravity causing them to roll over when put into tight maneuvering situations, or a side impact. Rollovers can result in the partial or full ejection of passengers from the vehicle, increasing the chances of injury or death. In 2016, rollovers happened in one percent of serious crashes in passenger vehicles but accounted for one-third of collision-related deaths.
Over the past three decades, automakers have been able to reduce the frequency of rollovers in vehicles with technology and more stable designs. However, once a serious impact occurs it's just basic physics. A higher center of gravity increases the likelihood of a car tipping or rolling over.
The National Highway Traffic Safety Administration or NHTSA is the only organization that tests rollover resistance. They also test frontal crashes and side impacts from a pole and barrier. After each test, they measure readings from a dummy to determine how much damage a real person is likely to sustain. They use this data to determine a safety rating in each category and an overall safety rating for the vehicle.
Amongst its many luxury features, the Model X hosts active safety technology such as collision avoidance systems and automatic emergency braking. But what sets the Model X apart is its design. Like other Teslas, the Model X has a large, rigid battery pack located on the floor of the vehicle. This gives the Model X a much lower center of gravity than your average SUV. In the event of a collision that would normally cause an SUV to roll over, this would happen instead.
But rollovers are just one aspect of the safety test. Since the Model X is an electric vehicle, there's no need for mechanical components in the hood of the car. This allows for a much larger crumple zone to absorb energy from a frontal crash. It also has specially-made side sills that absorb energy in addition to its rigid side pillars. These features help reduce the force exerted on passengers and increases their protection. But if you don't have $80,000 laying around for a Model X there’s still plenty of SUVs out there with excellent safety ratings.