10 Мест На Планете, Которые Не Может Обьяснить Наука

Опубликовано: 29 янв. 2019 г.С вами tophype и в этом выпуске мы покажем вам 10 мест на планете которые не может обьяснить наука

Выпуски этой теме:

10 Артефактов, Которые Учёные До Сих Пор не Могут Объяснить — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=xf69s...
10 Находок, Которые Не Может Обьяснить Наука — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=ifZgG...
10 Невероятных Находок, Которые До Сих Пор не Может Обьяснить Наука — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=05ACq...
10 Мест На Планете, Которые Не Может Обьяснить Наука — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=Xvk6T...
10 Феноменов, Которые Не Могут Обьяснить Ученые — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=x3M9s...
10 Удивительных Мест, Которые Не Может Обьяснить Наука — https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=W9usa...

Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: https://goo.gl/nncrQw

Летопись реального мира | Как и зачем украли 6029 лет из мировой истории

Опубликовано: 31 мар. 2020 г.Aвтор статьи: Андрей Кадыкчанский (Голубев Андрей Викторович)

— Для размещения рекламы на нашем канале звонить по тел.:
+7-964-642-39-12, +7-495-481-39-12
— Официальное размещение нашего контента на своем канале, тел.:+7-964-642-39-12, +7-495-481-39-12
— Для записи интервью (радио и видео) или стать участником
проекта звонить по тел.: +7-964-642-39-12, +7-495-481-39-12
— Действует акция «радио+видео+реклама», подробнее: +7-964-642-39-12, +7-495-481-39-12

Подробная информация на нашем сайте
http://alvasar.ru/ | Сайт
http://alvasar.su/raspisanie | Расписание семинаров
http://alvasar.ru/page/radio2.php | Сайт радио
https://zen.yandex.ru/id/5df771a2bd63... | Яндекс Дзен
https://www.instagram.com/alvasar_off... instagram
https://play.google.com/store/apps/de... | Магазин


#ДжулиПо #АйрэнПо #Альвасар #Нумерология #Семинары #Alvasar #Стихи #Радио #обучениенумерологии

Военная Приемка. Миг-35. Рождение легенды

Опубликовано: 15 дек. 2018 г.Главный герой нового выпуска программы «Военная приемка» – новейший истребитель МиГ-35, и его полеты на телевидении впервые покажут так близко. Сейчас построено всего 2 таких аппарата. Они еще проходят испытания, но Министерство обороны уже заключило контракт о поставках новых МиГов в войска. Съемочная группа «Военной приемки» отправится в Астраханскую область, на закрытый государственный летный испытательный центр, чтобы выяснить, почему в армии так хотят получить эти истребители.


Подробности на http://tvzvezda.ru

Мы в социальных сетях:

https://t.me/zvezdanews
https://www.instagram.com/zvezdanews/
http://vk.com/tvzvezda
http://facebook.com/tvzvezda
http://twitter.com/zvezdanews
https://ok.ru/tvzvezda
https://my.mail.ru/community/tvzvezda...

МОЩНАЯ САМОДЕЛКА для дома! Соседи долго не понимали что это!

Опубликовано: 2 июл. 2020 г.Полезное устройство для дома или дачи за пару часов. Жена в восторге. МОЩНАЯ САМОДЕЛКА для дома! Соседи долго не понимали что это!
Самоделки, классные идеи для самоделок, полезные советы и
хитрости мастеров, самодельный инструмент и много того
что сделано своими руками, уже ждет тебя на моем канале!
Я всегда ценю лайки и комментарии!

Реклама и сотрудничество mkovrov582@gmail.com

Всем привет, меня зовут Семен!!! Я хочу вам представить самоделки своими руками в домашних условиях.
Я делаю приспособление, и удивительные устройства. Каждый инструмент
или самоделка может облегчить вашу жизнь.Сделайте и себе самодельный
инструмент с которым будет просто работать в гараже или в мастерской!
Используйте полезные советы и хитрости!

Моя группа о самоделках на Фэйсбуке https://www.facebook.com/groups/14002...

#мастер
#самоделки
#сделайсам

Bio-Hybrid: Wir bewegen am Stau vorbei / We move past the traffic jam

Опубликовано: 5 мар. 2020 г.Olli hat unser Pedelec einen Tag lang in München Probe gefahren. Als Fahrradkurier hält er den Bio-Hybrid Cargo mit geschlossener Transportbox für ein perfektes Fahrzeug für den emissionsfreien Lieferverkehr in der Stadt. Es ist wendig, fahrstabil und platzsparend. Olli fährt am Stau vorbei und findet immer einen Parkplatz. Egal ob Regen oder Schnee – Pakete und Fahrer bleiben trocken. Der Bio-Hybrid gilt gesetzlich als Fahrrad. Olli kann ihn also ohne Führerschein fahren. Stay tuned: Bald folgen mehr „Bio-Hybrid Stories“.

Olli tested our pedelec for a whole day in Munich. As a bicycle courier, he feels that the Bio-Hybrid Cargo with a closed transport box is a perfect vehicle for zero-emissions delivery service in the city. It combines agility with driving stability and saves space. Olli travels past traffic jams and always finds a place to park. Whether in rain or snow – both parcels and the operator will remain dry. The Bio-Hybrid is legally rated as a bicycle, so Olli can operate it without a driver’s license. Stay tuned for more “Bio-Hybrid Stories” coming soon.

MB01ZC4OVCB81P5

Убийца Фольксвагена? Бусик Peugeot Traveller дешевле Мультивана, но лучше ли?

Опубликовано: 13 янв. 2020 г.Пежо Тревеллер – идеальный семейный автобус?
Ассортимент больших машин для большой семьи или компании у нас на рынке скронмый. Минивэнов, считай, нет. Потому им на замену нужно рассматривать микроавтобусы. Такие, как Peugeot Traveller.
В нашем случае он еще и в удлиненной версии – Long Business VIP. Отличается он не только оснащением, но и увеличенным задним свесом. И даже когда все три ряда сидений заняты, для багажа остается куча места. Салон рассчитан на семерых. Сзади три полноценных места. Сиденья регулируются по углу наклона и в продольном направлении. Та же история и со вторым рядом. С той разницей, что сидений тут только два. А между ними есть удобный бокс, трансформирующийся в столики. Сиденья регулируются очень легко. А вот тот же бокс раскладывается с заметным усилием. Из опций для пассажиров второго и третьего ряда есть свой блок климат-контроля. А также розетка на 220В.
За рулем довольно удобно – сиденье перемещается в широких диапазонах. Руль регулируется по двум направлениям. Интересная комбинация приборов – точнее форма основных приборов, чем-то напоминающая смарт-очки Тони Старка. Раздражает только нечетная оцифровка спидометра, которая неизменно присутствует во всех французских автомобилях. Помимо салонного зеркала в Peugeot есть дополнительное сферическое – для того, чтобы следить за всеми обитателями салона. Особенно полезно, когда едете с детьми, за которыми нужен глаз да глаз.
Двигатель и коробка для удлиненной версии безальтернативные – двухлитровый дизель в 150 л.с. и шестиступенчатый автомат. Для такого автомобиля возможностей агрегата хватает впритык. И дело не в большой массе автомобиля и не в задержках работы автомата. Дело именно в двигателе – на низких оборотах нет приятного запаса тяги, который так ждешь от дизельного двигателя.
Хорошо, что экономичность достойная – в смешанном и довольно активном режиме расход дизеля плавает вокруг 9 л/100 км. О какой-то управляемости говорить тяжело, ибо класс автомобиля совсем не тот. Она понятная и надежная. Но габариты и, особенно, массивная корма очень чувствуются. Зато на прямой автобус едет отлично. Невозмутим к колее и ветру. Главное, чтобы сама дорога была ровной. Плавность хода оставляет желать лучшего. Особенно когда Peugeot пустой – все швы, стыки и любая мелочевка мгновенно передаются в салон.
Но в любом случае, даже с учетом всех недостатков, Peugeot Traveller очень приятный микроавтобус. И главное, он заметно дешевле конкурентов – того же Volkswagen. Multivan при прочих равных в среднем на миллион–полтора дороже. И с такой разницей в цене на многие недостатки Peugeot Traveller можно смело закрывать глаза.

Tesla опередила всех, Apple переманила у Tesla главного конструктора, Geely спасет Mercedes, MG eZS

Опубликовано: 6 апр. 2019 г.Выпуск #60: Tesla Model 3 обогнала всех конкурентов с ДВС, в Apple ушел главный конструктор электромоторов Tesla, в Норвегии новый бум электромобилей, Geely спасет Smart от банкротства, BMW и Mercedes будут вместе делать электромобили, так же как и Peugeot с Fiat и многое другое.

В этом выпуске:
1. Tesla Model 3 опередила всех бензиновых конкурентов в Европе
2. Peugeot и Fiat будут совместно выпускать электромобили
3. Электрокар BMW на базе Mercedes будет называться BMW i2
4. Китайский Geely поможет Mercedes возродить электрический Smart
5. Главный конструктор электромоторов Tesla перешел в Apple
6. Новый болид Formula E от Porsche
7. Электрический Volkswagen I.D. R намерен покорить китайскую гору Тяньмэнь
8. Электромобильный бум в Норвегии продолжается
9. Новый электромобиль MG eZS выходит на мировой рынок
10. Анонс новостей и международный автосалон в Шанхае

Фишка недели
Электрогрузовик Tesla Semi перевозит электромобили компании

Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить новые выпуски про электромобили, жмите на колокольчик и не забудьте поделится этим видео с друзьями!
____________
Над выпуском работали:
— Роман Рассудков (основатель и главный редактор) https://www.instagram.com/rassudkov/
— Алексей Колпаков (подбор фото/видео материалов и монтаж)
— Ника Туманова (диктор) https://www.instagram.com/niktumanova/
— Сергей Иванов (подбор новостей и текст) http://evmode.ru/
На сайте издания EVmode.ru вы найдете еще больше новостей про электромобили.

История одного диктатора: Мобуту Сесе Секо | Путинизм как он есть #1

Опубликовано: 16 окт. 2018 г.

35 ЛЕТ В ГЛУХОЙ ТАЙГЕ | ЗАКЛЮЧЕННЫЙ | ПОБЕГ ИЗ ТЮРЬМЫ 1

Опубликовано: 14 мая 2019 г.ВСЕ МОИ АУДИОКНИГИ = https://www.youtube.com/playlist?list...
Группа вк = https://vk.com/club140460367
Мой Инстаграм https://www.instagram.com/bublik84/

Как наши подводники залпом говна чуть американский авианосец не утопили

Опубликовано: 27 мая 2019 г.На таком историческом фоне и служил Советскому Союзу командир многоцелевой атомной подводной лодки, один из многих ничем особенным от других не отличавшийся. Хотя слыл на флоте чудаком из-за своих двух сумасбродных идей.
Первая — сделать на подводной лодке “мертвую петлю». Вторая — торпедировать авианосец «Энтерпрайз». Ни больше ни меньше. Причем обе мечты были вынесены еще из стен училища, и до сих пор командир не образумился. Нет-нет, да и ляпнет где-нибудь, чаще, конечно, по-пьяни.
Идея с «мертвой петлей» родилась на вступительной лекции по ТУЖК, когда преподаватель из бывших механиков авторитетно заявил, что аэродинамика и гидродинамика — близнецы-братья, вернее, сестры, и что законы управления подводной лодкой сродни законам управления самолетом. Правда, со временем мечта несколько поблекла, выветрилась и стала какой-то нереальной. Механики-сослуживцы снисходительно привели массу доводов о ее несостоятельности. «Но петлю», — упрямо думал мечтатель — «я все равно сделаю — на новой, глубоководной, скоростной лодке третьего поколения, с реактором на ЖМТ!»