Сколько нам осталось? КЛИМАТИЧЕСКАЯ КАТАСТРОФА

Сколько нам осталось? КЛИМАТИЧЕСКАЯ КАТАСТРОФА

Опубликовано: 10 мар. 2020 г.На острове Ловуд в Норвежском море зафиксирована температура -78 градусов. Так аномально низко она опустилась всего за одну ночь. Тысячи рыб в заливе Ловуда были заморожены заживо. Тревожные вести из Норвегии подтвердили самые худшие опасения. Климатическая катастрофа не за горами! Если Норвежское море замерзло, значит, остывает наш «планетарный обогреватель» — теплое течение Гольфстрим. Благодаря ему на Земле поддерживается мягкий, а, главное, постоянный климат. И люди знают, где холодно, а где тепло, и каких ждать температур зимой или летом. Но последние несколько лет происходят невероятные климатические метаморфозы, которые неизбежно приведут к трагедии.

10 Стариков, в Существование Которых Сложно Поверить

10 Стариков, в Существование Которых Сложно Поверить

Опубликовано: 3 февр. 2019 г.С вами tophype и в этом выпуске мы покажем 10 стариков в существование которых сложно поверить вам топ

Плейлист со всеми выпусками топ 5 от tophype: https://goo.gl/nncrQw

Эти Животные Побили Все Рекорды

Эти Животные Побили Все Рекорды

Опубликовано: 19 мая 2020 г.10 самых больших животных в мире
Каждый знает, что самым большим млекопитающим на планете является кит, а слон — самое большое сухопутное животное. Но сегодня мы поговорим не о них, а о тех представителях своего вида, чей размер является просто аномальным! Сейчас Вы увидите нереально больших животных, но для начала не забудьте подписаться на канал и нажать на колокольчик, чтобы ничего не пропустить!

Подписка на канал
https://www.youtube.com/channel/UCZQr...

1. Самый высокий пес
2. Гигантская морская свинка
3. Самый крупный козел
4. Самый большой конь
5. Гигантская свинья
6. Огромная устрица
7. Окунь-гигант
8. Огромный скат
9. Японский краб-паук
10. Гигантский аллигатор
11. Бык
12. Тур

#животные #большие #гиганты

Гигантский аллигатор
Этот огромный аллигатор больше напоминает чудовище из “Парка Юрского периода”, ведь его вес составляет более чем полтонны! На самом деле, в природе можно встретить и более крупных особей данного вида, но найти их не так просто! В этом случае гигантский аллигатор вышел прямо на поле для гольфа и, разумеется, очень напугал всех игроков.

По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com

For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Смекалка Этих Работников не Знает Границ! Топ Самоделок

Смекалка Этих Работников не Знает Границ! Топ Самоделок

Опубликовано: 15 июн. 2020 г.Смекалка Этих Работников не Знает Границ! Топ Самоделок
Сложно назвать сферу деятельности, в которой бы не ценили работников. И правда, трудоспособность, дисциплина, профессионализм — это, конечно, важно. Но талант, творческий подход и смекалка — вот те качества, которые позволяют работнику стать лучшим из лучших. Сейчас Вы увидите самых работников.

Подписка на канал
https://www.youtube.com/channel/UCZQr...

Пол
Самое важное — работать в удовольствие! Если и работа выполнена на отлично, и сам работник не чувствует усталость, значит он — настоящий профи! Этому парню работается весело и интересно, по всему видно:)

Деревья
Стричь деревья совсем несложно! Особенно если в наличие имеется вертолет, и Вы умеете им управлять:) Главное — провода не зацепить.

Разгрузка
Только представьте, сколько сил и времени потратил бы этот мужчина на разгрузку воды, если бы не проявил смекалку.

По вопросам авторского права и сотрудничества, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: djaxent@gmail.com

For copyright matters please contact us at: djaxent@gmail.com

Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Это китайская машина за 79 млн. рублей

Это китайская машина за 79 млн. рублей

Опубликовано: 30 янв. 2019 г.ЕЩЕ материалы:
AURUS Senat S600: сделано в России — https://youtu.be/AIl5bzMNCLA
Как делают автомобили LADA — https://youtu.be/R98KYqjCQP4
САМЫЙ длинный морской мост — https://youtu.be/wHqGYC1qcSU
Redmi Note 7 за 9800 рублей — https://youtu.be/Bm6g9LySbeU
431 км/ч на поезде в Китае — https://youtu.be/LVg2n_rboDg

Самый умный держатель в тачку: https://goo.gl/wZHvGz

Смотрим два новых крутых китайских автомобиля: электрический паркетник NIO ES8 с автопилотом, а также спорткар NIO EP9 с электрическими двигателями и суммарной мощностью 1 МВт!

ВК — http://vk.com/rbtshki
инстаграм — http://instagram.com/rbtshki

Подписка на канал: https://goo.gl/GmdjQf

Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2017 и 2018 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, а также все выпуски передачи Чудо техники — на сайте https://chudo.tech

#NioEP9 #КитайскийАвто #чудотехники

RF-System AB RBS Slipersbytare 1

RF-System AB RBS Slipersbytare 1

Опубликовано: 28 сент. 2011 г.Slipersbytare anpassad till rotortilt. Låg vikt, byggd i HARDOX.
För mer info och bilder — kontakta RF-System AB, www.rf-system.se eller 044-81707.
RF-System AB tillverkar och säljer redskap till Järnväg-, Mark- & Byggentreprenadmaskiner.

Sleeper changing unit adapted to rotortilt. Lightweight, made from HARDOX.
More information and pictures --contact RF-System AB, www.rf-system.se or call +464481707.
RF-System AB manufactures and sells complete products for railway, groundworks and building contracting.

Дорога на крышу мира - Как китайцы построили самую сложную железную дорогу в мире

Дорога на крышу мира — Как китайцы построили самую сложную железную дорогу в мире

Опубликовано: 26 сент. 2019 г.Самая сложная железная дорога в мире
Если Великая Китайская стена – это архитектурный символ величия Древнего Китая, то Цинхай-Тибетская железная дорога вполне может стать олицетворением Китая современного, его мощи, трудолюбия и целеустремленности.

Тибет называют Запретной страной. Это самое высокогорное плато на планете, и до недавних пор путь к тибетским святыням был долгим и непростым.

Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны.

Около 80% всего нового участка (960 километров) проходило по труднопроходимым высокогорным районам на высоте свыше 4000 метров над уровнем моря, из них около 550 километров располагалось в зоне вечной мерзлоты.
Строительство железной дороги там представляло серьезную инженерную проблему. Дело в том, что верхний слой вечной мерзлоты имеет свойство в краткий летний период оттаивать, порой превращаясь в труднопроходимое болото. В этой связи реальную угрозу представляли подвижки почвы, что могло привести к деформации и разрушению пути. Для того чтобы ликвидировать такой риск, проектировщики Цинхай-Тибетской дороги разработали специальную схему ее устройства, фактически изолирующую какое-либо влияние магистрали на окружающую среду и наоборот.

Рельсы укладывались на специальную насыпь из булыжников, засыпанных песчаным слоем. В поперечной проекции насыпь перфорировалась сквозной сетью труб для обеспечения лучшей ее вентиляции, а ее склоны закрывались специальными металлическими листами, отражающими солнечный свет и тем самым еще более препятствовавшими ее нагреванию.

На отдельных участках устраивались еще и скважины, заполненные жидким азотом. Все эти мероприятия фактически замораживали насыпь под дорогой, предотвращая нагрев верхнего слоя вечной мерзлоты, его оттаивание и последующую деформацию железнодорожного полотна.

Для компенсации перепадов высот в районах строительства значительная часть магистрали проложена по эстакадам. Всего на ее 1142 километрах устроено 675 мостов, общей протяженностью 160 километров. Опоры этих эстакад по сути представляют собой сваи, основания которых покоятся глубоко в вечной мерзлоте, благодаря чему сезонные оттаивания верхнего ее слоя не оказывают никакого влияния на стабильность конструкции сооружения.

После окончания строительства Тибетская магистраль установила сразу несколько рекордов железнодорожного строительства. В 350 километрах от Голмуда на высоте 4900 метров над уровнем моря был построен самый высокогорный железнодорожный тоннель в мире, получивший название Фэнхошань

Вагоны для обслуживания дороги были построены на китайском заводе канадского концерна Бомбардир в количестве 361 штуки (308 обычных и 53 специальных туристских). Все они фактически герметично изолированы от окружающей среды, внутри поддерживается давление кислорода, близкое к стандартному.

Несмотря на это, приступы горной болезни, вызванные недостатком кислорода, у пассажиров случались. Для их предотвращения каждое место в вагонах оборудовано индивидуальными кислородными трубками по образцу больничных. Тонированные стекла вагонов со специальным покрытием защищают пассажиров от избыточной солнечной радиации, опять же свойственной высокогорьям.

Строительство Цинхай-Тибетской железной дороги началось в 2001 году. Около 20 000 рабочих, одновременно начавших прокладку магистрали из обеих конечных точек (Голмуда и Лхасы), справились с ответственной задачей партии всего за пятилетку, потратив $3,68 миллиарда долларов. По официальным данным, при этом никто не погиб, даже несмотря на длительную работу в не самых комфортных для этого условиях.

Поездка по Цинхай-Тибетской железной магистрали никого не оставляет равнодушным. Складывается впечатление, что ее проектировщики и строители приблизились к некоему пределу, за которым находится уже совсем другая реальность железнодорожного строительства.

Великая война. Документальные Фильмы. Все серии с 1 по 4. История России. Фильм война. StarMedia

Великая война. Документальные Фильмы. Все серии с 1 по 4. История России. Фильм война. StarMedia

Опубликовано: 20 июн. 2017 г.https://www.youtube.com/starmedia Лучшие русские и зарубежные фильмы, сериалы всех жанров.
https://www.youtube.com/user/starmedi... Здесь только хорошее кино: мелодрамы, драмы, детективы, комедии, ужасы, документальные фильмы в хорошем качестве!
https://youtu.be/_dIU7idp_WY Великая война. Документальные Фильмы. Все серии с 1 по 4. История России. Фильм война. StarMedia

Проект «Великая война» рассказывает о наиболее значимых событиях и сражениях Великой Отечественной войны. Задача проекта средствами компьютерной графики, киносъемки и кадров кинохроники проиллюстрировать историю войны.

1. Барбаросса
2. Киев. 1941
3. Оборона Севастополя
4. Битва за Москву
5. Ленинград
6. Ржев
7. Сталинград
8. Кавказ
9. Курская дуга
10. От Днепра до Одера
11. Операция «Багратион»
12. Война в воздухе
13. Война на море
14. Партизаны
15. Агентурная разведка
16. Битва за Германию
17. Берлин
18. Война с Японией

Все серии:
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=hDzq6...

Формат: историческая реконструкция
Жанр: докудрама
Год производства: 2011
Количество серий: 18
Режиссер: Анна Граждан
Сценарий: Артем Драбкин, Алексей Исаев
Художник-постановщик: Валерий Бабич
Композитор: Борис Кукоба
Продюсеры: Валерий Бабич, Влад Ряшин, Сергей Титинков, Константин Эрнст

Интересные фильмы 2016, новинки 2017 и многое другое ищите у нас=)
Онлайн-кинотеатр StarMedia на YouTube
https://www.youtube.com/starmedia
Смотреть онлайн фильмы и сериалы бесплатно в хорошем качестве.

#StarMedia

Куда полетим: Луна или Марс? [2017]

Куда полетим: Луна или Марс? [2017]

Опубликовано: 23 апр. 2017 г.Поддержать канал: https://thealphacentauri.net/donate/ Поддержите нас в новом проекте от ребят из This is Хорошо!
https://you.support/thealphacentauri

Мы живём в удивительное время. Время, когда государства откзаываются от многолетних космических программ, а частные компании заявляют о своих планах покорить Марс. Но какие трудности ждут их на этом пути? Может быть есть смысл сперва повторить достижение прошлого века — вернуться на Луну?

При подготовке материала были использованы следующие источники:
Curious Droid, The Verge, nasa.gov, spacex.com, esa.int, cosmos.d3.ru.
Музыкальные композиции, представленные в ролике, принадлежат авторам:
Artevil (https://vk.cc/6xLDny)
Kevin McLeod (музыкальная библиотека YouTube)

В подготовке материала участвовали:
Максим Ветер, Павел Поцелуев