Роллс-Ройс НЕ МОЖЕТ, а КИТАЙ ДЕЛАЕТ! GROVE: за 9 млн рублей на ВОДОРОДЕ
Опубликовано: 21 авг. 2019 г.Бензиновые автомобили ОТЖИВАЮТ свой век. Электромобили НИКОМУ НЕ НУЖНЫ! Китайцы смекнули и выпустили авто на водороде — GROVE Обсидиан и Гранит!
Купить гибридный видеорегистратор Playme P600SG в фирменном интернет-магазине: https://clck.ru/Gxe2G
Используй промокод Clickoncar и получи эксклюзивную скидку 20% (12792 руб. вместо 15990, действует до конца августа)!
Подробный видео-обзор гибридного видеорегистратора Playme P600SG:https://youtu.be/c7_d81ttNn4
Сайт производителя Playme:https://clck.ru/Gxe3X
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Автор и ведущий Михаил Кульдяев https://vk.com/mkuldyaev
ТЕСЛА ОТДЫХАЕТ! Электро кроссовер NIO ES6 в 2-3 раза ДЕШЕВЛЕ TESLA!
Опубликовано: 24 июл. 2019 г.Китай гигантской мощной волной завоёвывает рынок электромобилей! Вот вам NIO ES6, который уже можно купить! И он дешевле ТЕСЛА в 2-3 раза..)
Новые авто В НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ https://autospot.ru/?utm_source=ytb&u...
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
ИНСТАГРАМЧИК: http://instagram.com/mk_clickoncar — максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Mercedes-Benz пополнит свою линейку электромобилем EQA
Дата премьеры: 6 апр. 2020 г.Mercedes-Benz показал концепт EQA ещё во время автосалона во Франкфурте в 2017 году. Позже марка познакомила своих поклонников с полностью электрической ленейкой EQ. На данный момент она состоит из двух серийных электрокаров и нескольких концептуальных. Но еще тогда, два с половиной года назад, EQ Concept А уже был воплощением сочетания дизайнерской эстетики нового поколения Mercedes с некоторыми чертами концепции Generation EQ. Эту концепцию немецкий бренд показал на Парижском автосалоне ещё в 2016 году. В 2020 году там же во Франции Mercedes-Benz планировал ещё сильнее удивить публику, но коронавирус оказался безжалостен. Так что все новинки бренда мы увидим в будущем.
Вы на канале MeGoElectric, и сегодня мы рассказываем о концепте EQA и других электроавто линейки EQ от Mercedes-Benz.
2017 год. Уже тогда всё было просчитано: основой EQA станет новая платформа, позволяющая размещать электродвигатель на каждой оси для обеспечения полного привода. Также ещё несколько лет назад в компании понимали, что запас хода электроавто такого класса должен быть не менее 500 км.
Несмотря на это, первой серийной электрической моделью на рынке стал кроссовер EQC. Эта модель создана на базе, которая предполагала установку ДВС, а не электромотора. Это подтверждает конструкция электромобиля. У EQC нет переднего багажника, как, например, у электромобилей Тесла.
Эта условная «хитрость» дает Мерседес некое преимущество, так как на одном и том же конвейере, по сути, можно собирать автомобили с любой трансмиссией: ДВС, гибриды и электромобили, очень быстро адаптируя под них сборочные линии. Поэтому EQC выпускается на том же конвейере, что и C-Class, GLC и GLC-Coupe ( /kuːˈpeɪ/ )с ДВС.
Однако в бренде отлично понимают, что электромобиль должен быть все же электромобилем, а не переделкой нефтемодели. Поэтому еще несколько лет назад Mercedes-Benz EQA задумывался как компактный электрический хэтчбек. И этот электрокар разрабатывался уже именно как батарейное авто.
Производитель заявляет, что EQA выедет в свет со спортивным характером, который воплотится в двух режимах работы привода: «Спорт» и «Спорт Плюс». Они предполагают разное распределение крутящего момента и выбор индивидуальных характеристик привода. Также водитель сможет самостоятельно изменять настройки распределения крутящего момента. К примеру, чтобы работал только задний мотор.
Концептуальный автомобиль имеет по одному электродвигателю на каждой оси общей мощностью более 200 кВт. Запас хода Mercedes-Benz EQA составляет около 400 км. Компоновка АКБ основана на модульной конструкции, которая позволяет устанавливать батарею ёмкостью 60 кВт-часов и более.
Пополнить запас хода на 100 км от мощной зарядной станции можно за 10 минут.
Стоит вспомнить, что Мерседес планирует выпустить десять новых электрических автомобилей в рамках линейки EQ до 2025 года, вложив в разработку 10 млрд. евро.
Mercedes-Benz уже подал заявку на регистрацию имён, которые могут быть использованы в серии электромобилей EQ. К примеру, товарные знаки EQA, EQC, EQE, EQG и EQS были зарегистрированы в Великобритании еще в 2016 году.
Электрокроссовер EQC уже около года в продаже. Видео об этом электроавто есть на нашем канале.
Теперь расскажем вкратце о концепте EQS, который был представлен во Франкфурте в прошлом году. Технологическая платформа Vision EQS масштабируема и может использоваться на кросс-модельной основе, то есть для производства различных по классу и назначению авто.
Дизайнеры экстерьера Vision EQS делают упор на световые технологии. В передней решетке, которую теперь правильнее было бы назвать цельной пластиной, впервые реализована световая матрица. Она состоит из 188 элементов, каждый из которых содержит пять отдельных светодиодов. При взгляде на черную панель она словно оживает. Свободно парящие звезды и пиксели создают трехмерный эффект.
О моделях с индексами EQE и EQG пока не известно ничего, кроме вот таких вот фото. Но под комуфляжем может быть какой угодно электромобиль.
Конвейерная версия лифтбека EQS будет анонсирована к 2021-у, но серийный образец обещают представить уже в этом году. Электрокар пополнит ассортимент электрического суббренда EQ, в котором на данный момент из серийных моделей присутствуют кроссовер EQC и вэн EQV. Рядом стоит и Smart EQ.
Подробные видео о моделях EQC и EQV смотрите в разделе «Видео» на нашем канале или по ссылкам в конце сюжета. Также рекомендуем к просмотру новости об электроавто, которые мы готовим для вас еженедельно.
Думаю что путешествовать любит каждый, при этом никто не откажется от любого «домашнего» комфорта. Как вы думаете, как выглядят самые крутые и невероятные дома на колесах, и за какой комфорт люди готовы выложить миллионы долларов.
1. Mercedes-Benz Gelandewagen Orange Work
Жилой дом Gelandewagen это не сон, а реальная машина, построенная на узлах и агрегатах Mercedes-Benz, немецкой компанией Orange Work из Кельна. Этот Кемпер не боится даже очень тяжелого бездорожья. Его клиренс достигает целых 45 см, ведь в нём установлены усиленные амортизаторы, и что немаловажно – централизованная система подкачки шин. Что же касается уровня комфорта, то в специальной кузовной надстройке есть все необходимое для проживания. Здесь и кухонный блок с газовой плитой, и комфортабельные диваны, трансформируемые в спальные места, есть даже туалет и душ. Но вот цена немного кусается – прайс на жилой дом Gelandewagen, стартует от 365 тысяч евро.
2. Anderson Mobile Estates — Самый большой дом на колесах
Жизнь в дороге может быть абсолютно комфортной, если речь идёт о железном коне от Anderson Mobile Estates. Он считается не только самым большим в мире, но и одним из наиболее роскошных домов на колёсах. В трейлере на двух этажах обустроена роскошная гостиница с двумя ванными, кухней и конференц залом. Кроме того, она оборудована 7 плазменными телевизорами и новейшей электроникой. Отдельно надо сказать о прекрасной мебели и потрясающем интерьере. Такой дом на колёсах, может даже конкурировать со многими элитными домами класса люкс. Вес этого дома на колёсах – 30 тонн, а его цена два миллионам долларов. Известно, что владельцами таких домов являются Вилл Смит, и Эштон Кутчер.
3. Плавучий трейлер-амфибия Sealander
Дальше небольшой домик амфибия Sealander! Сочетает в себе качества наземного и водного транспортного средства, способная служить как небольшим катером, так и удобным караваном для любителей авто путешествий. Эта компактная система является своеобразным гибридом кемпингового трейлера, и электрической моторной лодки. Длина 4 метра, ширина 168 сантиметров. В амфибии предусмотрены места для двух человек, в нём есть привычные для трэйлера удобства: небольшая кухня, кровать и мультимедийная система. Переход от морского до наземного функционала осуществляется за несколько секунд. На шоссе Sealander цепляется к автомобилю как обычный дом на колесах. Едва ли не единственный недостаток устройства – это «кусающаяся» цена: за базовую модель придется выложить 15000 евро.
4. Mercedes Vario Alkoven 1200
Дальше потрясающий дом на колесах от Mercedes — Vario Alkoven 1200. Оснащён 10 литровым турбированным дизельным двигателем мощностью 428 сил. Оборудован всеми последними современными системами помощи водителю. Во время стоянки, боковые стены кемпера могут раздвигаться с помощью гидравлических моторов, что позволяет еще больше увеличить внутреннее пространство дома на колёсах. Внутри Vario Alkoven 1200 можно найти буквально всё что необходимо для полноценного проживания 4 человек в любом путешествии. В потрясающем интерьере уместились гостиная с кухней, отдельная спальня с огромной двухместной кроватью, ванная комната с туалетом и душевой кабиной, а также дополнительная раскладывающаяся спальная зона для двоих. Мебель в салоне отделана дорогими породами дерева, а плитка имеет функцию подогрева, что делает проживание особенно комфортным даже в зимние месяцы в холодных странах. В задней части расположен настоящий гараж, куда без труда влезет небольшой автомобиль типа Mini Kuper, передвигаться на котором намного удобнее среди тесных улочек крупных городов. Стоимость базовой версии такого шикарного дома на колесах, стартует от 600000 евро.
5. Volkswagen California XXL
Мобильный дом от Volkswagen — California XXL. Построен на базе второго поколения фургона Krafter. Цель проекта — обеспечить обитателям такой же комфорт, как в более крупных машинах, которые делают на базе крупных грузовиков или автобусов. Центральная секция салона сделана как трансформер. Кухонная зона с газовой плитой и раковиной, и двумя холодильниками по 50 литров каждый, в сложенном виде занимает всего 1100 мм в ширину. Но ее легко расширить до 2 метров. Но хитрее всего устроены душевая и туалет. В нерабочем состоянии это обычный шкафчик глубиной и шириной 60 см. Чтобы воспользоваться его функциями, необходимо потянуть за ручку и выдвинуть отсек в салон еще на 60 см. Внутри унитаз, над ним складная раковина с вытягивающимся краном, шкафчик для аксессуаров, а сверху душ. Само собой есть климатическая установка, видео проектор и аудиосистема, разбросанные тут и там розетки на 220 вольт. В хорошие дни салон освещается через панорамную крышу, которая управляется при помощи смартфона. Это просто мечта путешественника. Если поддерживаете — жмите на лайк.
Rivian R1T Electric Truck — Exterior and Interior Walkaround — Debut 2018 LA Auto Show
Опубликовано: 4 дек. 2018 г.Welcome to SuperCarTube!
The Super fuel for car lovers.
Join us in our daily series of videos from the biggest Auto Shows in Europe, USA and Canada, Frankfurt, Geneva, Paris, New York, Detroit, Los Angeles.
Sneak into the best new cars. Еxplore the interior together with the exterior like you are already there.
We bring you right at the heart of the models, because we share the same passion.
So enjoy the video ride!
All your comments are very welcome.
Опубликовано: 3 окт. 2018 г.Это Hyundai i30 N. Год назад он был презентован в виде хетчбека, а сегодня его представили всем в еще более агрессивном облике — в кузове Fastback.
Опубликовано: 9 авг. 2017 г.Сегодня у нас на тесте вновь автомобиль с “зелеными” технологиями, но не электромобиль, а уже гибрид. В наших руках оказался новый KIA Niro, который позиционируется, как кроссовер. Вот и проверим, как он едет и насколько экономичен!
Audi A8 INTERIOR 2019 — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Опубликовано: 13 янв. 2019 г.2019 Audi A8 Интерьер Tech Особенности и роскошный салон: интерьер Audi A8 и седан A8L: просторный салон. По сравнению с предшествующей моделью он значительно вырос в длине в обоих вариантах кузова.
Ассортимент оборудования и материалов обширен, каждая деталь излучает превосходное индивидуальное качество — от перфорации обивки сидений до электрически открытых и закрытых жалюзи на вентиляционных отверстиях.
Самое классное сиденье в новой флагманской модели Audi находится сзади справа — дополнительное сиденье для расслабления в A8 L, которое поставляется с четырьмя различными вариантами регулировки и подставкой для ног. На этом сиденье пассажир может согреть и помассировать ступни своих ног на одном устройстве с множеством настроек, встроенных в спинку сиденья переднего пассажира. Новые комфортные подголовники дополняют впечатления. Задние пассажиры также могут управлять множеством функций, таких как окружающее освещение, новые лампы для чтения HD Matrix и массаж сидений, а также совершать личные телефонные звонки через отдельное операционное устройство. Пульт дистанционного управления на заднем сиденье с OLED-дисплеем размером с смартфон представляет собой съемный блок, расположенный в центральном подлокотнике.
