Опубликовано: 27 мая 2012 г.Avjämningsbalk med integrerad skopa och hydrauliska sidklaffar.
Spara tid och slipp massa onödiga skopbyten
Nyhet 2012
Ett sammarbete mellan FS-Skopan och Maskin & Mekan
mönsterskyddad 2012
Технологии и безработица — Жак Фреско — Проект Венера
Опубликовано: 27 дек. 2011 г.Жак Фреско рассказывает об экспоненциальных темпах развития технологий и том, как это влияет на рост безработицы, что в конечном счете неизбежно приведет к краху денежной системы.
Отрывки из лекции Жака Фреско «Технологии и безработица». Более подробно эти вопросы раскрыты в цикле лекций Жака Фреско в 16-ти частях: https://www.youtube.com/playlist?list...
В рамках всемирного турне в 2010 году Жак Фреско дал эту познавательную и увлекательную лекцию в столице Швеции Стокгольме. В его речи затронуты такие темы, как любовь, воспитание детей, свобода слова, экономика, неадекватность политиков, причины ненависти между этническими группами; также упоминаются некоторые малоизвестные исторические факты.
Новости электромобилей, электроавто, электрокаров от MeGoElectric. №4
Опубликовано: 13 мар. 2020 г.Привет всем. Вы смотрите четвертый выпуск новостей об электромобилях, электрокарах и электроавто на канале MeGoElectric. Мы очень рады, что вам понравился третий выпуск. Спасибо всем за комментарии. Особенно за конструктивную критику и советы по улучшению наших новостных видео. Мы будем стараться еще больше. А пока перейдем к анонсам
— BMW Concept i4: первая модель электромобиля с новым логотипом бренда
— Aiways U6 Ion новый концепт от китайской марки для рынков Европы
— Автошоу IAA переедет из Франкфурта в … В какой город — узнаете чуть позже.
— Элеткромобиль Skoda ENYAQ — первые фото будущей новинки
— Volkswagen раскрыл подробности о батарейном кроссовере ID. 4
— Hispano Suiza Carmen Boulogne напомнит о триумфах предков
— Автошоу в Нью-Йорке перенесено с апреля на август
— Тройка новостей из жизни Тесла
— Гибрид BMW i8 уйдёт на покой в следующем месяце
И так как вы нам и завещали, что новости это быстро и конкретно по делу, сразу перейдем к основной части.
Начнем со статистики продаж.
В Китае и США в прошлом году купили чуть меньше электрических авто, в сравнении с предыдущим годом. Несмотря на это, сохранился общий мировой прирост, который составил 4% в сравнении с 2018 годом.
Это цифры из Норвегии, третей страны в мире по количеству электрифицированного транспорта. В феврале 68,1% всех продаж легковых авто пришлись на электроавто и плагин-гибриды. Практически половина — 49,7% — это именно машины на батареях. 11% — доля майлд-гибридов. И только пятая часть всех продаж – это нефтемобили.
Интересно, что Audi e-tron стал лидером февральских продаж в Норвегии. Во втором месяце немцам удалось продать 1,171 электроавто.
Также хотим поблагодарить вас за нашу статистику. На канал подписалось уже более 6 тысяч 200 человек. Для нас это показатель – лучшая оценка нашей работы. Спасибо вам за всю поддержку и рассчитываем на просмотры будущих и уже опубликованных роликов. Пролистайте раздел видео, у нас действительно есть что посмотреть.
электроавто, электромобиль, электрокар, авто на батареях, электрическое авто, новости электроавто, новости электромобили, бюджетный электрокар, электрокар от Рено, доступный электрокар от Рено, дешевый электрокар от Рено, народный электрокар, народный электромобиль, народный электромобиль от рено, электроседан BMW i4, электромобиль Шкода, электроавто новости, электромобили новости, электрокар новости, Тесла, Tesla, электроавто итрон, электрокар Хонда, новики электрорынка, БУ электромобиль, новостной дайджест
Как Tesla (тесла) и ее Model 3 завоевали американский рынок
Дата премьеры: 13 июн. 2020 г.Привет. С вами Аня. Успехи Тесла за последние полгода, безусловно, впечатляют. Если в феврале мы рассказывали, что она занимала вторую строчку по капитализации среди автопроизводителей. То уже в июне компания Илона Маска на первом месте. И это, еще до совсем недавнего, всего лишь стартап, который основан 17 лет назад.
В сегодняшнем видео на примере американского рынка вместе с вами посмотрим, как Tesla Model 3 (тесла модэл 3), а также Tesla Model S (тесла модэл эс) и Tesla Model X (тесла модэл ихс) завоевали американский рынок, выиграв битву у Nissan Leaf (нисан лиф).
Вы на канале MeGoElectric и сегодня мы детально рассмотрим, как Tesla стала бесспорным лидером продаж.
Начало 2020 года. Предлагаем вспомнить вот эту инфографику. Он показывает количество проданных авто тем или иным автопроизводителем в прошлом году. Обратите внимание на два крайних столбца. Слева видим, что больше всех машин в прошлом году продал концерн Volkswagen. Справа, что меньше всех, в этом случае, электромобилей продала Тесла. В то же время вспомним, что в январе компания Илона Маска обошла по капитализации ту же группу брендов Volkswagen.
Также стоит отметить и следующий факт, что в 8 января начал работать на третий завод компании и первый в Китае с именем Гига Шанхай.
А уже 9 января рыночная стоимость акций Tesla стала выше, чем у General Motors и Ford вместе взятых. В этом месяце цены на акции Tesla достигли нового рекордного максимума — почти 500 долларов за акцию и компания увеличила свою рыночную капитализацию почти до 89 млрд. долларов, или на 2 млрд больше, чем сумма рыночных капиталовложений General Motors и Ford. Тогда последние стоили 50 и 37 млрд. долларов соответственно.
23 января Tesla стала вторым по величине производителем автомобилей в мире.
Ее рыночная капитализация достигла отметки в 100 млрд. долларов, благодаря чему Тесла впервые оценивается дороже Volkswagen Group, выходя на чистое второе место по стоимости среди автомобильных компаний, уступая только японской Toyota, которая оценивает вдвое больше.
Между январем и июнем случилось многое. К примеру, 10 марта Тесла выпустила и, впоследствии, продала первый миллион электромобилей. Миллионным стала модель Три. Сошла она с конвейера гигафабрики в Шанхае.
А также куплена земля для четвертого завода, на этот раз в Европе, на территории Германии. Строительные работы на этом участке уже активно ведутся.
И вот наступает 10 июня 2020 года. Цена акций Тесла достигла нового исторического максимума в более чем одну тыс. долларов за штуку. Это повысило рыночную стоимость компании до 188 млрд. долларов, что почти на 10 млрд. больше чем Toyota, которая долгие годы сохраняла лидерство в рейтинге.
А теперь давайте вернемся к концу прошлого года. Tesla показала итоговые цифры 2019-го. Всего было продано 367 тыс. 500 авто. Это на 50% больше, чем годом ранее. Более 80% продаж приходится на одну Model 3. О том, как эта компания стала доминировать на рынке электромобилей с «тройкой» мы сейчас детально и расскажем вам на примере следующей инфографики.
Она иллюстрирует развитие и динамику продаж исключительно электрических авто на территории США в период с января 2011 года по июль 2019. Эту визуализацию мы получили с сайта flourish.studio. Собрал и обработал данные пользователь @mokuzai.
Статистика взята пользователем с сайта InsideEVs.
В звершение скажем, что только лишь в четвертом квартале 2019 года Tesla продала и доставила покупателям рекордные 112 тысяч Model 3, Model S и Model X по всему миру.
Давайте подведем небольшой итог этой инфографики. Только в одной стране, да, с первой экономикой в Мире, но все же по состоянию на июль 2019 года было продано почти 775 тысяч электрических автомобилей. Притом из них более 220 тысяч только Model 3, а еще 152 тысячи и 76 тысяч Model S и Model X соответственно. Вот вам и загнивающий Запад.
Если видео было для вас интересным или полезным, мы будем благодарны за лайк.
Хотите и в будущем смотреть подобные спецматериалы о компании Илона Маска? Дайте нам знать об этом в ваших комментариях. Как вы уже сами убедились, мы читаем все ваши мысли и практически на все отвечаем.
Спасибо еще раз за внимание и до встречи со мной, Аней, уже в следующую среду.
электрокар, электромобиль, электромобили, электроавто,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокары,
электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
Илон Маск, Тесла, tesla, тесла, тесла модел эс, тесла модел три, Tesla Model S, тесла модел икс,
немецкий электромобиль, японский электромобиль, электромобиль тесла, электрокар тесла,
электромобиль тойота, электромобиль фиат, электромобиль нисан лиф, купить нисал лиф,
Электромобиль Volkswagen ID. Buzz Cargo будет работать на вас
Опубликовано: 18 дек. 2019 г.Бренд Volkswagen активно развивает сегмент электромобилей. Не только легковые, но и коммерческие машины также получат электромоторы. Это подтверждает концепт электробуса Volkswagen ID. Buzz Cargo. Как вы уже поняли, это грузовая версия показанного ранее микроавтобуса Volkswagen ID. Buzz, который построен на платформе MEB.
Вы на канале MeGoElectric и сегодня мы узнаем, какое отношение к электромобилям имеет спортивный бренд Nike.
Volkswagen и Nike сделали совместную рекламную кампанию, в которой главным героем стал концепт электромобиля ID. Buzz Cargo. Электрокар «народной» марки объедет многие города США и будет обращать на себя внимание, работая шоу-каром возле магазинов спортивного бренда.
Маркетологи рассказывают историю о том, как образовался такой рекламный союз. Оказывается, что в 67 году прошлого столетия первый сотрудник компании Nike Джефф Джонсон развозил кроссовки клиентам в своем VW Bus Type2. Чтобы связать историю и нынешнюю рекламную кампанию, легендарному «булли» придали внешний вид и визуальный стиль современного электрического концепта ID. Buzz Cargo. Ну и кроссовки тоже как-то идеологически связаны с дисками электрокара.
На батарее максимальной емкости этот «электробулли» сможет проезжать до пятисот 500 километров на одном заряде. Но это пока что неофициальный показатель. Как показывает практика, малому бизнесу, который теоретически будет использовать это авто, такая дальность хода не нужна. Дело в том, что в среднем за день рабочие авто проезжают до 100 км, а зачастую и того меньше. Поэтому, если не нужна дальность хода в несколько сотен, то можно выбрать версию с аккумулятором меньшей емкости, соответственно, более дешевую.
Также коммерческий электрический микроавтобус ID. Buzz Cargo будет иметь грузоподъемность в 800 килограмм.
В сравнении с пассажирским ID. Buzz, версия Cargo длиннее на 105 мм.
Будет также несколько вариантов батарей: от 48 кВт-часов до 111. Аккумулятор с минимальной емкостью обеспечивает пробег около трехсот 330 км хода по циклу WLTP.
Электромотор у авто один: на задней оси, мощностью 150 кВт или же 204 л.с.
Больше не о каких технических характеристиках грузовой версии электромобиля ID. Buzz не сообщается. Это и понятно, так как, к сожалению, этот автомобиль встанет на конвейер только в 2022 году.
В дополнение к этому сюжету предлагаем также видеообзор пассажирской версии электрокара ID. Buzz.
концепт электробуса Volkswagen ID. Buzz Cargo, концепт электромобиля ID. Buzz Cargo, электромобиль «народной» марки, электрический концепт ID. Buzz Cargo, электробулли, 500 километров на одном заряде, электрический микроавтобус ID. Buzz Cargo, электромобиль ID. Buzz, электрокар ID. Buzz, сегмент электромобилей, платформа MEB
Машины из этого видео: 1:03 Brabus 850 4x4² Final Edition 3:15 Brabus 800 Widestar 4:58 Alpina B7 7:08 Большая экспозиция Mansory
Женева – не Эссен или Лас-Вегас, поэтому тюнингу здесь посвящена лишь небольшая часть выставки. Но даже в этой части можно найти множество интересного: от проектов, которые внушают настоящее уважение, до машин, к создателям которых существует единственный вопрос – ну зачем?