Опубликовано: 27 нояб. 2016 г.Добро пожаловать на канал!
СССР в своё время выпустил относительно не много автомобилей. Поэтому каждый автомобиль был на весу. И каково было удивление советских граждан, когда они узнали сколько и каких скрытых уникальных авто выпустил Советский Союз. А ведь действительно какие только редкие автомобили не выпустил АвтоВАЗ. Но сегодня мы поговорим лишь про секретные машины для советских спецслужб таких как КГБ или ЦРУ
Приятного просмотра !
►►►Спасибо Вам за просмотр, делитесь и рассказывайте своим друзьям о моём канале !
Дата премьеры: 8 апр. 2019 г.This is two hours time-lapse movie shoot I took yesterday (4.7.2019) as I prepare myself for a Sunday meeting with some of my friends. It was amazing to note that once a quiet place has become a busy location in just a few months stay in this city.
Опубликовано: 9 янв. 2020 г.… Марс — уникальная планета, единственная в Солнечной системе, способная со временем стать запасной планетой для нашей цивилизации. Уже полвека Марс интенсивно изучают роботы, а совсем недавно американская миссия InSight совершила мягкую посадку на марсианскую равнину Элизий. Есть ли шанс в ближайшее время побывать людям на Красной планете? Какие препятствия ожидают смельчаков? Что нужно создать и чему научиться для успешной колонизации Марса? Об этом расскажет известный астроном, старший научный сотрудник ГАИШ, кандидат физико-математических наук, лауреат премии «Просветитель» Владимир Сурдин на своей лекции.
Почему скорость света 299 792 458 метров в секунду?
Опубликовано: 7 дек. 2018 г.Почему скорость света 299 792 458 метров в секунду? Почему скорость света конечна? Почему она именно такая, какая есть? Всегда ли скорость света остается постоянной? Что быстрее скорости света? чему равна скорость света в вакууме? Скорость света в среде. Скорость света в воздухе. Откуда известна скорость света? Как посчитали скорость света? Движение фотона света во Вселенной. Какая скорость света в воде? Что быстрее скорости света? Скорость света и время.
Подписку бахните на социальные сети нашего проекта:
Adobe Photoshop CC 2018 -
Adobe Premiere Pro CC 2018 -
Adobe Adobe After Effects CC 2018 -
Adobe Audition CC 2018 -
Микрофон: Zoom H1
Музыка в видео -Sydney's Skyline ALBIS YouTube Audio Library
Ничто во Вселенной не способно двигаться быстрее этой 299 792 459 метров в секунду. Если это массивная частица, она может лишь приблизиться к этой скорости, но не достичь её; а если это безмассовая частица, она всегда должна двигаться именно с этой скоростью, но только если это происходит в пустом пространстве. Скорость света — не только максимальная скорость, с которой во Вселенной может что-либо перемещаться, она ещё считается универсальной постоянной. Включаем ли мы фонарик, смотрим ли на Луну или Солнце, или измеряем параметры галактики, находящейся в миллиардах световых лет от нас, скорость света — единственное, что остаётся неизменным. Но всегда ли это так? Поэтому в нашем ролике мы сегодня разберем множество интересных вопросов: Почему скорость света конечна? Почему она именно такая, какая есть? Всегда ли скорость света остается постоянной? Более того, мы сегодня попробуем разобраться — Движется ли свет с одной и той же скоростью всё время? И Если его что-либо замедлит, останется ли он замедленным после того, как это влияние исчезнет? И Разгонится ли он обратно до своей скорости света. Ну и разумеется мы разберемся что влияет на все эти безумные скорости и откуда в конце концов нам это известно. Кроме того, мы коснемся истории изучения скорости света, узнаем как устроена физика света, и как свет движется в среде. Мы приведем примеры замедления фотонов света и разгон снова до скорости света. Если тебе интересно возможно ли преодолеть скорость света, то смотри новый выпуск! А если невозможно превысить скорость света, то почему! Свет Физика
Реинкарнация СУЩЕСТВУЕТ: научные доказательства и факты — ШОК
Опубликовано: 15 сент. 2016 г.Реинкарнация существует, шок: доказательства и факты реинкарнации души в тело ребенка. Реинкарнация человека научно доказана — это просто шок!
Канал Удивительные факты — это необычные факты о мире, интересные подборки и топы, тайны и загадки истории, а также самые передовые разработки науки и техники.
Топ тематик канала: Космос, Наука, Технологии, Спорт, Природа, Животные и многие другие.
Не забываем: лайк и подписка — лучшая благодарность автору за работу.
Все комментарии с ненормативной лексикой будут удалены
Как Китай за 10 лет построил самую большую сеть железных дорог в мире
Опубликовано: 26 нояб. 2019 г.В последние годы темпы строительства скоростных железных дорог в Поднебесной уже мало кого удивляют, но все еще поражают масштабами. Так, в сентябре в КНР закончили строительство последнего участка одного из самых протяженных скоростных ж/д маршрутов в мире. Теперь расстояние в 2 360 км из Пекина в Гонконг можно преодолеть за 8 часов 56 минут.
Всего же в минувшем году Китай инвестировал в развитие железных дорог 802,8 млрд юаней или 117 млрд долларов, увеличив их протяженность на 4 600 км. При этом, по состоянию на конец 2018-го, сеть высокоскоростных железных дорог в стране достигла 29 000 км.
Этот факт вызовет еще большее удивление, если учесть, что еще десять лет назад сеть китайских скоростных ж/д состояла из двух линий: аэроэкспресса из Шанхая в аэропорт (маглев) и стокилометрового участка Пекин-Тянжин. К 2025 году общая протяженность скоростных лини должна достичь 38 000 км. Китайская сеть не просто самая большая в мире — она больше всех остальных вместе взятых. Для сравнения: французская сеть, вторая самая большая в мире, насчитывает 3 220 км; японская — 2 700 км.
20 лет назад Китай не мог похвалиться развитыми пассажирскими ж/д перевозками. В 1993 году средняя скорость поездов в стране составляла менее 50 км/ч. Вместе с экономическим ростом увеличивался и спрос на пассажирские перевозки. В 1997 году правительство начало программу по увеличению средней скорости поездов. Она включала в себя модернизацию существующих путей и трансфер технологий. К 2006 году стало понятно, что существующие пути не смогут обеспечить необходимую пропускную способность и скорость для растущего пассажиропотока. Правительство переориентировало большую часть средств с модернизации существующих путей на планирование и строительство выделенных высокоскоростных линий.
Изначально развитие застопорилось из-за неопределенности с тем, что из себя будет представлять новая сеть. Дискуссия велась вокруг двух моделей развития: использования традиционных скоростных путей и применения технологии поездов на магнитной подушке. Со вторым у Китая уже был позитивный опыт: линия из Шанхая в аэропорт до сих пор является самой скоростной в мире, достигая скорости в 431 км/ч. Однако, стоимость строительства с применением этой технологии была слишком высокой, что ограничивало развитие сети, поэтому выбор был сделан в пользу первого варианта.
Один из факторов, содействующих активному строительству сети, — более низкая стоимость в сравнении с другими странами. Строительство одного километра дороги не превышает 23 млн долл., тогда как в Европе ценник начинается от 25 млн долл. и может доходить до 40 млн. Строительство скоростных железных дорог в Китае поставлено на промышленные рельсы, что позволяет значительно экономить на закупках и строительстве.
В западных странах значительная часть затрат проекта приходится на выкуп земли. В Китае же 85% путей проложены на виадуках, что позволяет значительно уменьшить затраты на ландшафтные работы. Более того, стоимость земли и рабочая сила также дешевле, чем в других странах с развитыми системами скоростного ж/д транспорта.
С ростом спроса на дальние перевозки, стало ясно, что авиатранспорт не способен предоставить достаточную пропускную способность внутри страны.
Высокоскоростные железные дороги играют еще одну значительную роль: улучшают мобильность населения. Сегодня житель Китая может взять билет на поезд в Шеньжене за 7 долларов и уже через 30 минут быть в Гуанчжоу, в 120 км от места отправления. Это позволяет миллионам китайцев каждый день проделывать путь в сотню километров, чтобы добраться до работы, затрачивая при этом меньше времени, чем, порой, необходимо нам для передвижения по большому городу.
В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 117 млрд долларов.
Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тыс. километров новых высокоскоростных линий — преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тыс. километров.
Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 млрд пассажиров и 3,37 млрд т грузов.
Почему же у Китая так получилось? Прежде всего, секрет успеха в кропотливом труде китайцев. Во-вторых, сказалось также умение китайцев привлекать в свою страну самый лучший опыт, учиться и работать над созданием собственных продуктов. На данный момент в Китае представлены все ведущие железнодорожные брэнды. По сути, китайцы делают аналоги этих брэндов, которые ни в чем не уступают по качеству, но гораздо выгоднее по цене.
Китай в кратчайшие сроки расширил свои внутренние железнодорожные сети, освоил технологии высокоскоростного движения и по этим показателям стал мировым лидером. Поднебесная уже экспортер скоростных технологий и вычерчивает на карте Евразии разные схемы «шелковых путей».
Завод Volkswagen | БОЛЬШОЕ и Ричард Хаммонд | Discovery
Дата премьеры: 25 февр. 2020 г.Площадь производства в три раза больше Монако.
1 новый автомобиль каждые 16 секунд. Частная железная дорога в 60 километров и сеть автодорог в 70. Это город внутри города. Это завод Volkswagen.
Как утроено производство, в чем секрет качества и зачем на заводе 6 тысяч велосипедов? Смотрите прямо сейчас!
Ричард Хаммонд — инженер в душе — отправляется в кругосветное путешествие, чтобы познакомить нас с поражающими своими размерами шедеврами инженерного искусства. Чтобы узнать, как строился самый длинный железнодорожный тоннель или корабль размером с 4 футбольных поля, он побеседует с теми, кто их создал — с инженерами, конструкторами и другими неизвестными героями.
О том, почему размер имеет значение, смотрите по вторникам в 22:00 (мск) на телеканале Discovery!