Военная приемка. МиГ-31. На самолете в ближний космос

Опубликовано: 21 февр. 2017 г.В этом выпуске программы «Военная приемка» зрители телеканала «Звезда» узнают больше о возможностях МиГ-31. А они впечатляют. Ведь на его счету несколько мировых рекордов, которые пока не смог побить ни один истребитель в мире. МиГ-31 способен подняться на высоту20-25 километров. Это ближний космос, где слезы даже не замерзают – закипают. Там почти нет воздуха, температура и давление непригодны для человека. Но для российского истребителя это несущественно. Мало того, там он может разогнаться до 3000 километров в час. Это в три раза быстрее звука. Но ведь МиГ-31 – военная машина. А значит, все это истребитель умеет делать с полным боекомплектом на борту. В программе «Военная приемка» мы отправим российский истребитель к границам ближнего космоса, туда, где наша Земля принимает форму шара. И покажем, что ощущают в эти мгновения летчики.

http://tvzvezda.ru


Мы в социальных сетях:
http://vk.com/tvzvezda
http://facebook.com/tvzvezda
http://twitter.com/zvezdanews

Куда полетим: Луна или Марс? [2017]

Опубликовано: 23 апр. 2017 г.Поддержать канал: https://thealphacentauri.net/donate/ Поддержите нас в новом проекте от ребят из This is Хорошо!
https://you.support/thealphacentauri

Мы живём в удивительное время. Время, когда государства откзаываются от многолетних космических программ, а частные компании заявляют о своих планах покорить Марс. Но какие трудности ждут их на этом пути? Может быть есть смысл сперва повторить достижение прошлого века — вернуться на Луну?

При подготовке материала были использованы следующие источники:
Curious Droid, The Verge, nasa.gov, spacex.com, esa.int, cosmos.d3.ru.
Музыкальные композиции, представленные в ролике, принадлежат авторам:
Artevil (https://vk.cc/6xLDny)
Kevin McLeod (музыкальная библиотека YouTube)

В подготовке материала участвовали:
Максим Ветер, Павел Поцелуев

Клиновоздушные ракетные двигатели (КРВД) — Почему мы их не используем?

Опубликовано: 27 мая 2018 г.https://brilliant.org/CuriousDroid
Более 50 лет назад был разработан двигатель, сумевший преодолеть врождённые недостатки ракетных сопл в форме колокола. Разработка двигателя проводилась в 60-е, 70-е и 90-е, а сам он предназначался для космических шаттлов следующего поколения. 50 лет спустя, двигатель всё ещё не покинул стен лабораторий. Почему же мы до сих пор не используем клиновоздушные ракетные двигатели?

Это видео подготовлено при поддержке https://brilliant.org/curiousdroid
Первые 200 человек получат 20-ти процентную скидку на годовую подписку.

Автор видео — Пол Шилито

Автор сюжета и исследования — Пол Шилито

Вступительная музыка — Mike Mullen BMI www.positrosmic.com

Съёмка и фотографии — NASA, SpaceX, Rocketdyne, Lockheed Martin

Модель рубашки, используемая в эпизоде — Madcap England Wallflower, в продаже на https://www.madcapengland.com/product....

Это самый маленький частный самолет

Опубликовано: 12 июн. 2019 г.ЕЩЕ обзоры:
Подземный отель в Китае — https://youtu.be/UBl5bVgnwDY
Первый корабль на водороде — https://youtu.be/pJxjrgy6jps
Лучший дом на колесах 2019 — https://youtu.be/c3cre1350Ew
Как устроен частный самолет — https://youtu.be/USOu1Z7HACU

Обзор и знакомство с самым маленьким реактивным бизнес-джетом и самолетом частной авиации Cirrus Aviation Vision Jet, а также с японским Honda Jet / Honda Jet Elite. Репортаж с выставки бизнес-авиации EBACE 2019 в Женеве

конкурс (ЗАВЕРШЕН):
— приз: билет туда-обратно Москва-Женева-Москва
— как победить: ваш комментарий должен собрать больше всех лайков до 19 июня 18.20 МСК
— комментарий по теме видео и без матершины
— билет действителен в любое время с 15 сентября по 15 декабря 2019 года, победитель должен предупредить редакцию о желаемых датах минимум за две недели
— билет покупается на ± 2 дня в указанные победителем даты
— УДАЧИ!

ВК — http://vk.com/rbtshki
инстаграм — http://instagram.com/rbtshki

музыка: Biocratic
http://birocratic.lnk.to/allYL

Подписка на канал: https://goo.gl/GmdjQf

Обзоры новых моделей смартфонов и планшетов 2018 и 2019 года, сравнения, Android и iOS, ноутбуки и дроны, китайские гаджеты и техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику.

В США ИСПЫТАЛИ ПЕРВЫЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МУЛЬТИКОПТЕР

Опубликовано: 31 июл. 2018 г.В США ИСПЫТАЛИ ПЕРВЫЙ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МУЛЬТИКОПТЕР
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на канал, и узнавайте о всех технологичных новинках первыми. ► https://goo.gl/eUhWHj

BLACKFLY
Компания из Соединенных Штатов представила первый пассажирский мультикоптер с вертикальным взлетом – BlackFly. На данный момент ведется тестирование летательного аппарата, в числе особенностей которого – простота управления и отсутствие необходимости в лицензии для пилота.
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=FI8Ae...
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=Jcpq6...
https://www.youtube.com/channel/UCWG3...

МИКРОН
Конструкторы из российской инженерной компании «Аэромеханика» презентовали свою новую разработку – вертолет «Микрон». Сообщается, что летательный аппарат уже прошел испытания. Основная особенность изобретения – его складной корпус.
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=t13qd...
https://www.youtube.com/channel/UCFln...

TERRAFUGIA TRANSITION
Разработки летающего автомобиля Terrafugia Transition велись десять лет (с 2008), и теперь американская компания, разработавшая аппарат, представляет его на всеобщее обозрение. Конструкция автомобиля с разложенными крыльями очень близко по своему внешнему виду напоминает небольшой частный самолет.
https://www.youtube.com/channel/UC9x4...
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=kPGnv...
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=rs8oq...

HONDAGET ELITE
Японские авиастроители презентовали модернизированную версию ранее представленного бизнес-джета – теперь свет увидел Hondaget Elite.
https://www.youtube.com/channel/UCNqw...
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=6vVbG...

EDGLEY EA-7 OPTICA
Британцы создали самолет, который внешне чем-то напоминает стрекозу. Edgley EA-7 Optica предназначен для ведения наблюдения. Выпускается данный летательный аппарат с 1979 года, а за все время претерпел несколько модернизаций.

AIRBUS H160
После создания вертолета Airbus H160 американские инженеры заявили, что он составит конкуренцию своим главным оппонентам, возможно, даже вытеснит их. Создатели представили новый пассажирский вертолет как модель, которая при 12-местной вместимости позволит продемонстрировать высокие скоростные характеристики
https://www.youtube.com/channel/UC4Dq...
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=wnyeH...
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=m9YS9...

Как Китай за 10 лет построил самую большую сеть железных дорог в мире

Опубликовано: 26 нояб. 2019 г.В последние годы темпы строительства скоростных железных дорог в Поднебесной уже мало кого удивляют, но все еще поражают масштабами. Так, в сентябре в КНР закончили строительство последнего участка одного из самых протяженных скоростных ж/д маршрутов в мире. Теперь расстояние в 2 360 км из Пекина в Гонконг можно преодолеть за 8 часов 56 минут.

Всего же в минувшем году Китай инвестировал в развитие железных дорог 802,8 млрд юаней или 117 млрд долларов, увеличив их протяженность на 4 600 км. При этом, по состоянию на конец 2018-го, сеть высокоскоростных железных дорог в стране достигла 29 000 км.

Этот факт вызовет еще большее удивление, если учесть, что еще десять лет назад сеть китайских скоростных ж/д состояла из двух линий: аэроэкспресса из Шанхая в аэропорт (маглев) и стокилометрового участка Пекин-Тянжин. К 2025 году общая протяженность скоростных лини должна достичь 38 000 км. Китайская сеть не просто самая большая в мире — она больше всех остальных вместе взятых. Для сравнения: французская сеть, вторая самая большая в мире, насчитывает 3 220 км; японская — 2 700 км.

20 лет назад Китай не мог похвалиться развитыми пассажирскими ж/д перевозками. В 1993 году средняя скорость поездов в стране составляла менее 50 км/ч. Вместе с экономическим ростом увеличивался и спрос на пассажирские перевозки. В 1997 году правительство начало программу по увеличению средней скорости поездов. Она включала в себя модернизацию существующих путей и трансфер технологий. К 2006 году стало понятно, что существующие пути не смогут обеспечить необходимую пропускную способность и скорость для растущего пассажиропотока. Правительство переориентировало большую часть средств с модернизации существующих путей на планирование и строительство выделенных высокоскоростных линий.

Изначально развитие застопорилось из-за неопределенности с тем, что из себя будет представлять новая сеть. Дискуссия велась вокруг двух моделей развития: использования традиционных скоростных путей и применения технологии поездов на магнитной подушке. Со вторым у Китая уже был позитивный опыт: линия из Шанхая в аэропорт до сих пор является самой скоростной в мире, достигая скорости в 431 км/ч. Однако, стоимость строительства с применением этой технологии была слишком высокой, что ограничивало развитие сети, поэтому выбор был сделан в пользу первого варианта.

Один из факторов, содействующих активному строительству сети, — более низкая стоимость в сравнении с другими странами. Строительство одного километра дороги не превышает 23 млн долл., тогда как в Европе ценник начинается от 25 млн долл. и может доходить до 40 млн. Строительство скоростных железных дорог в Китае поставлено на промышленные рельсы, что позволяет значительно экономить на закупках и строительстве.

В западных странах значительная часть затрат проекта приходится на выкуп земли. В Китае же 85% путей проложены на виадуках, что позволяет значительно уменьшить затраты на ландшафтные работы. Более того, стоимость земли и рабочая сила также дешевле, чем в других странах с развитыми системами скоростного ж/д транспорта.
С ростом спроса на дальние перевозки, стало ясно, что авиатранспорт не способен предоставить достаточную пропускную способность внутри страны.

Высокоскоростные железные дороги играют еще одну значительную роль: улучшают мобильность населения. Сегодня житель Китая может взять билет на поезд в Шеньжене за 7 долларов и уже через 30 минут быть в Гуанчжоу, в 120 км от места отправления. Это позволяет миллионам китайцев каждый день проделывать путь в сотню километров, чтобы добраться до работы, затрачивая при этом меньше времени, чем, порой, необходимо нам для передвижения по большому городу.

В прошлом году протяженность сети железных дорог увеличилась на 4,6 тыс. километров, а инвестиции в развитие инфраструктуры составили 117 млрд долларов.
Правительство Китая намерено инвестировать крупные средства в железнодорожную инфраструктуру на долгосрочной основе. В 2019 году планируют ввести в эксплуатацию еще 3,2 тыс. километров новых высокоскоростных линий — преимущественно в западных и центральных регионах. Общая протяженность сети, как ожидается, увеличится на 6,8 тыс. километров.
Железные дороги Китая планируют в 2019 году перевезти 3,54 млрд пассажиров и 3,37 млрд т грузов.

Почему же у Китая так получилось? Прежде всего, секрет успеха в кропотливом труде китайцев. Во-вторых, сказалось также умение китайцев привлекать в свою страну самый лучший опыт, учиться и работать над созданием собственных продуктов. На данный момент в Китае представлены все ведущие железнодорожные брэнды. По сути, китайцы делают аналоги этих брэндов, которые ни в чем не уступают по качеству, но гораздо выгоднее по цене.
Китай в кратчайшие сроки расширил свои внутренние железнодорожные сети, освоил технологии высокоскоростного движения и по этим показателям стал мировым лидером. Поднебесная уже экспортер скоростных технологий и вычерчивает на карте Евразии разные схемы «шелковых путей».

Суперсооружения Экстремальная железная дорога.

Опубликовано: 28 дек. 2013 г.Самая высокогорная железная дорога в мире Цинхай-Тибет, протяженностью 1000 км

Наш телеграм канал, присоединяйтесь.
https://t.me/National_Geographic_TV

НЛО против военных! Документальный спецпроект. Выпуск 75 от 25.08.2017

Опубликовано: 28 авг. 2017 г.В 1967 году НЛО помешал ядерным испытаниям США в Северной Дакоте. В 1977 году задержал и просканировал советскую подводную лодку в Белом море. Для обозначения таких инцидентов у военных даже есть особый термин — «пересечение интересов». Служащим даны спецуказания, как вести себя при встрече с НЛО. О чём говорится в этих секретных армейских директивах? И зачем НЛО появляются в зонах военных конфликтов? Неужели на протяжении десятков лет военные противостоят таинственному и неуловимому противнику? И правда ли, что пресловутая гонка вооружений — это поиск средств защиты от потенциального космического агрессора? Смотрите в новом документальном спецпроекте «НЛО против военных!» на РЕН ТВ.

Перевод презентации Intel CES 2020

Прямой эфир: 6 янв. 2020 г.Консоль Retro Genesis https://www.citilink.ru/catalog/for_g...
SSD AMD Radeon https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Процессор Intel 9400F https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Материнская плата Intel https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Процессор Ryzen 3600 https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Материнская плата AMD https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Видеокарта RTX 2060 https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Блок питания FSP Qdion https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Корпус https://www.citilink.ru/catalog/compu...
Кулер https://www.citilink.ru/catalog/compu...


Поддержать канал донатом: http://www.donationalerts.ru/r/prohitec

Наши футболки: http://gavrpro.ru/pro-hi-tech

Перевод презентации Intel CES 2020 https://www.intel.com

Второй канал https://www.youtube.com/prozhzhennie

7 КРУТЫХ ТОВАРОВ XIAOMI О КОТОРЫХ ВЫ ТОЧНО МОГЛИ ЗНАТЬ!

Опубликовано: 27 апр. 2019 г.▬▬▬▬▬▬▬▬ТОВАРЫ ИЗ ВИДЕО▬▬▬▬▬▬▬
✅ канал ОБЗОР-ТЕРАПИЯ: http://bit.ly/2H97CgL