Смертельный «Выбор». Матрица самоотравления.

Опубликовано: 14 июн. 2017 г.Поддержать труд студии можно через: — Карту Сбербанка: 5469 6700 1822 0585 — Яндекс — кошелёк: 410013478595212 — регулярную площадку поддержки студии — https://skies.land/user/458 и патреон https://www.patreon.com/DSDS_studio_rus

Корыстные интересы, которые отравляют население алкоголем и табаком по трём причинам.
1. Чтобы ограбить. (Деньги)
2. Чтобы оглупить людей, сделать их более управляемыми. («Политика»)
3. Чтобы отнять их жизнь. (Геноцид)

Чтобы сделать такую подлость корыстные интересы формируют в головах людей программы самоотравления. А уже эти программы буквально заставляют людей отравлять себя.
Как устроены эти вредные привычки?
Программы состоят из 4-х блоков.
1. Ситуация — смена внешних условий, отмечаемая человеком.
2. Эмоция, которая сопровождает мысли о самоотравлении.
3. Блок-защита, которая защищает программу от правды.
4. Само ритуальное действие.
Программирование чаще всего происходит в тот момент, когда ребёнок видит алкоголь или табак впервые, часто в руках родителей.

Как создаётся и поддерживается среда, в которой люди массово приобретают привычки самоотравления интоксикантами ( алкоголем, табаком и прочими)? Как отнимается трезвость и откуда появляется “спрос” на яды? Об этом вторая часть фильма “Смертельный “выбор” — “Матрица самоотравления”.

Первая часть фильма: https://youtu.be/560QcvdH-X0

Наш фильм о материальном и моральном ущербе обществу от продажи алкоголя:
https://youtu.be/t8pgK4oKKHk

Сопродюсер фильма «Смертельный выбор» YouTube канал «Трезвый образ жизни»: https://www.youtube.com/user/ZaZOGabl...

Илон Маск. ТЕСЛА разносит грузовик на шоссе – смертельный автопилот или будущее?

Опубликовано: 9 июн. 2020 г.Поддержите канал на ПАТРЕОНЕ: https://www.patreon.com/vladarts

Канал сестры со вкусной едой и рецептами:
https://www.youtube.comhttps://www.youtube.com/watch?v=bQ9Im...

Второй ютуб канал (cмотрите новый выпуск!): https://www.youtube.com/channel/UCnsB...

Получайте новые выпуски в ТЕЛЕГРАМ подписывайтесь: https://t.me/ironcult

По вопросам в инстаграм: https://www.instagram.com/vladartss/

Как арендовать Mercedes CLA за 32 рубля

Опубликовано: 25 авг. 2017 г.Обзор работы сервиса каршеринга в Москве: что такое, как арендовать машину и как покататься на новом Mercedes CLA за 16 рублей в минуту. Быстрый обзор сервисов каршеринга Делимобиль, Белкакар и Youdrive

Все новинки из мира науки и технологий, обзоры на смартфоны, планшеты, ноутбуки и дроны, а также все выпуски передачи Чудо Техники на сайте https://chudo.tech

Подписка на канал Чудо Техники — https://www.youtube.com/c/ChudoTechMe...

Tesla Model X: вся правда

Опубликовано: 8 июн. 2016 г.Tesla Model X P90D была проездом в Беларуси, и мы не упустили возможность познакомиться с ней и сделать небольшой видеообзор.

добавляйтесь в наш паблик на facebook – https://www.facebook.com/testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» – http://vk.com/testdrivetv
все наши видеотесты на сайте http://test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #tesla #modelx

Дорога на крышу мира — Как китайцы построили самую сложную железную дорогу в мире

Опубликовано: 26 сент. 2019 г.Самая сложная железная дорога в мире
Если Великая Китайская стена – это архитектурный символ величия Древнего Китая, то Цинхай-Тибетская железная дорога вполне может стать олицетворением Китая современного, его мощи, трудолюбия и целеустремленности.

Тибет называют Запретной страной. Это самое высокогорное плато на планете, и до недавних пор путь к тибетским святыням был долгим и непростым.

Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира» с основной территорией страны.

Около 80% всего нового участка (960 километров) проходило по труднопроходимым высокогорным районам на высоте свыше 4000 метров над уровнем моря, из них около 550 километров располагалось в зоне вечной мерзлоты.
Строительство железной дороги там представляло серьезную инженерную проблему. Дело в том, что верхний слой вечной мерзлоты имеет свойство в краткий летний период оттаивать, порой превращаясь в труднопроходимое болото. В этой связи реальную угрозу представляли подвижки почвы, что могло привести к деформации и разрушению пути. Для того чтобы ликвидировать такой риск, проектировщики Цинхай-Тибетской дороги разработали специальную схему ее устройства, фактически изолирующую какое-либо влияние магистрали на окружающую среду и наоборот.

Рельсы укладывались на специальную насыпь из булыжников, засыпанных песчаным слоем. В поперечной проекции насыпь перфорировалась сквозной сетью труб для обеспечения лучшей ее вентиляции, а ее склоны закрывались специальными металлическими листами, отражающими солнечный свет и тем самым еще более препятствовавшими ее нагреванию.

На отдельных участках устраивались еще и скважины, заполненные жидким азотом. Все эти мероприятия фактически замораживали насыпь под дорогой, предотвращая нагрев верхнего слоя вечной мерзлоты, его оттаивание и последующую деформацию железнодорожного полотна.

Для компенсации перепадов высот в районах строительства значительная часть магистрали проложена по эстакадам. Всего на ее 1142 километрах устроено 675 мостов, общей протяженностью 160 километров. Опоры этих эстакад по сути представляют собой сваи, основания которых покоятся глубоко в вечной мерзлоте, благодаря чему сезонные оттаивания верхнего ее слоя не оказывают никакого влияния на стабильность конструкции сооружения.

После окончания строительства Тибетская магистраль установила сразу несколько рекордов железнодорожного строительства. В 350 километрах от Голмуда на высоте 4900 метров над уровнем моря был построен самый высокогорный железнодорожный тоннель в мире, получивший название Фэнхошань

Вагоны для обслуживания дороги были построены на китайском заводе канадского концерна Бомбардир в количестве 361 штуки (308 обычных и 53 специальных туристских). Все они фактически герметично изолированы от окружающей среды, внутри поддерживается давление кислорода, близкое к стандартному.

Несмотря на это, приступы горной болезни, вызванные недостатком кислорода, у пассажиров случались. Для их предотвращения каждое место в вагонах оборудовано индивидуальными кислородными трубками по образцу больничных. Тонированные стекла вагонов со специальным покрытием защищают пассажиров от избыточной солнечной радиации, опять же свойственной высокогорьям.

Строительство Цинхай-Тибетской железной дороги началось в 2001 году. Около 20 000 рабочих, одновременно начавших прокладку магистрали из обеих конечных точек (Голмуда и Лхасы), справились с ответственной задачей партии всего за пятилетку, потратив $3,68 миллиарда долларов. По официальным данным, при этом никто не погиб, даже несмотря на длительную работу в не самых комфортных для этого условиях.

Поездка по Цинхай-Тибетской железной магистрали никого не оставляет равнодушным. Складывается впечатление, что ее проектировщики и строители приблизились к некоему пределу, за которым находится уже совсем другая реальность железнодорожного строительства.

Марс 2019, сентябрь. Новая панорама от ровера Кьюриосити, отправь своё имя на Марс, миссия Марс 2020

Дата премьеры: 11 сент. 2019 г.Сбор имён для миссии Марс 2020 завершён, автор уверен что NASA ещё даст возможность накопить очередные мили в полётах по солнечной системе.

Возможно, кому-то понравилось видео, и он хочет отблагодарить автора, чтобы тот смог уделять больше времени развитию канала. Visa: 4276 4000 5702 8376 Антон Н.

Содержание:
весь Марс с орбиты 00:07
Кьюриосити найден с орбиты 00:40
панорама Марса (дно высохшего озера) 01:14
новое бурение 01:41
объяснение Соединения Марса и Солнца 1:55
про РИТЭГ 02:13
рабочие снимки ровера 04:50
геология Марса крупным планом 05:26
камера MAHLI 06:43
погодные сводки (июль-август) 07:24
новости миссии Инсайт 07:45
сборка ровера Марс 2020 08:07
про отправление имени на Марс 08:24
рабочие снимки ровера ч.2 09:14

Описание и характеристики камеры MAHLI:
https://mars.nasa.gov/msl/mission/ins...


С момента своего спуска на Марс, семь лет назад, марсоход Кьюриосити прошел долгий путь. Он преодолел в общей сложности 21 километр и набрал превышение в 368 метров до своего текущего местоположения. Попутно, Кьюриосити обнаружил, что у Марса были условия для поддержания микробной жизни в древнем прошлом. Добравшись в 2019 году до целевого глинистого участка Глен Торридон, ровер проводит исследования и наблюдения в условиях долгой марсианской зимы.

8 августа NASA опубликовало 360° панораму, приуроченную к 7-милетию пребывания ровера на Марсе.

Анализ результатов прошлых бурений, в низине ложбины высохшего озера, показал высочайшее для всего периода миссии содержание глинистых минералов в породах. 4 августа, на 2486 сол миссии, ровер остановился и приступил к своему 22-му бурению, команда миссии приступила к анализу его результатов, и была готова к 23 августа поставить ровер Кьюриосити на неделю в режим автодозвона до Земли. Это период астрономического Соединения, явления в орбитальном движении Марса и Земли, когда Марс идет позади Солнца, которое блокирует прохождение любых сигналов от межпланетных станций у Марса.

Музыка из бесплатной библиотеки Yotube:
Chris Zabriskie — Cylinder Eight
Chris Zabriskie — Cylinder Nine

Композиция «Cylinder Nine» принадлежит исполнителю Chris Zabriskie. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...).
Оригинальная версия: http://chriszabriskie.com/cylinders/.
Исполнитель: http://chriszabriskie.com/
Композиция «Cylinder Eight» принадлежит исполнителю Chris Zabriskie. Лицензия: Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/...).
Оригинальная версия: http://chriszabriskie.com/cylinders/.
Исполнитель: http://chriszabriskie.com/



Образовательные видео и новости освоения космоса человеком.Исследование космоса. Земля из космоса, Марс и другие космические тела. Запуски ракет SpaceX, NASA, ESA, Роскосмос, ISRO, JAXA, CNSA и работа космических аппаратов у планет солнечной системы. Звезды, галактики и туманности глазами телескопа Хаббл.

Больше интересного видео на Future Aesthetics:
http://www.youtube.com/c/FutureAesthe...

Последние видео на канале: https://www.youtube.com/channel/UCz7j...

Присоединяйтесь на Facebook: https://www.facebook.com/futureaesthe...

Присоединяйтесь к каналу Эстетика Будущего в Телеграм: https://t.me/spacezz

Желающим помочь автору материально: 4276.4000.5702.8376

#эстетика_будущего #future_aesthetics #марс_2019

САМАЯ ДЕТАЛЬНАЯ ЭКСКУРСИЯ ПО МКС

Опубликовано: 25 февр. 2020 г.Поддержите канал на https://patreon.com/thealphacentauri
Или станьте спонсором на YouTube: https://bit.ly/spasibo_vam

Астронавты Эндрю Морган и Лука Пармитано провели для вас часовую экскурсию по Международной космической станции. Они побывали в каждом модуле — от российских и американских до европейского и японского, заглянули в каждый пристыкованный корабль (Союз, Прогресс, Cygnus и Dragon), рассказали о своей работе, о быте и о том, как проводят время люди, находящиеся в 400 километрах над поверхностью Земли.

Это самая подробная и самая актуальная экскурсия по МКС на данный момент. Приятного просмотра!

00:00:10 Корабль «Союз» МС-15, приветствие
00:04:57 Служебный модуль «Звезда»
00:08:05 «Пирс»
00:09:31 Малый исследовательский модуль-2 (МИМ-2)
00:10:34 Корабль «Союз» МС-13
00:11:48 MRM-2
00:12:31 Грузовик «Прогресс»
00:13:23 Функциональный грузовой блок (ФГБ)
00:07:16 Малый исследовательский модуль-1 (МИМ-1)
00:19:40 Герметичный адаптер
00:20:46 Node-1 Юнити (Узел-1)
00:22:50 Грузовик Сигнус-12
00:27:36 Шлюз для ВКД
00:29:31 Node-3 «Спокойствие» (Узел-3 Tranquility)
00:31:02 Беговая дорожка Т2
00:31:21 Туалет
00:33:42 «Купол» ночью
00:34:15 Герметичный многофункциональный модуль Леонардо (PMM)
00:36:46 Лаборатория США Дестини (Destiny)
00:37:49 Станция управления манипулятором Canadarm-2
00:38:44 Велотренажёр
00:42:25 Node-2 «Гармония» (Узел-2 Harmony)
00:44:44 Грузовик SpaceX Dragon
00:46:39 Европейская лаборатория «Колумб»
00:49:57 Японская лаборатория Kibo
00:56:21 Пролёт через всю МКС
01:00:47 «Купол» в дневное время
01:04:31 Прощание из «Купола»

Как принимают душ на МКС:
https://theac.cc/ing1vQBPB48
Как засыпают на МКС:
https://theac.cc/Opj781Vdctw
Оригинальное видео:
https://theac.cc/Snn1k_qEx20

Подписывайтесь на нас:
https://fb.me/thealphacentauri.net
http://bit.ly/TelegramAC
https://twitter.com/theACentauri

Территория заблуждений, 78 выпуск

Опубликовано: 24 нояб. 2014 г.Запретная загадка археологии. Откуда в Центральной Америке люди-гиганты?
Непостижимая тайна древнего Египта.Кто был захоронен в семи метровом саркофаге?
Сенсационная экспедиция русских геофизиков. Где они нашли Атлантиду?
Жуткие загадки хрустальных черепов. Собери тринадцать и взорвешь вселенную.

Еженедельная документальная телепередача «Территория заблуждений» не является альтернативным учебником по истории, археологии, или астрономии. В эфире передачи автор Игорь Прокопенко лишь анализирует наиболее известные истины, которые считаются «вечными», с точки зрения новейших открытий.

Черный орден СС. Самые шокирующие гипотезы (13.02.2020).

Опубликовано: 13 февр. 2020 г.В выпуске #СамыеШокирующиеГипотезы:
• Что искали нацистские субмарины в Баренцевом море?
• Существуют ли параллельные миры?
• Какие оккультные тайны хранил черный орден СС?
• Неужели атланты существуют?
• Что искали нацисты среди Черных камней?

✔ Подписаться на канал: https://www.youtube.com/c/rentvdoc?su...

▶ Официальный сайт РЕН ТВ: http://ren.tv/
▶ Группа ВКонтакте: https://vk.com/rentv_channel
▶ Яндекс Дезен: https://zen.yandex.ru/rentvchannel
▶ Instagram: https://www.instagram.com/rentvchannel/
▶ Twitter: https://twitter.com/RenTV
▶ Facebook: https://www.facebook.com/rentvkino/
▶ Одноклассники: https://ok.ru/rentvchannel

#ИгорьПрокопенко #РЕНТВ

Территория заблуждений с Игорем Прокопенко. Выпуск 57 от 25.03.2014

Опубликовано: 25 мая 2015 г.Древние путешественники во времени. Кто жил бок о бок с доисторическими монстрами?
Что видят астронавты, попадая в параллельные миры?
Куда ведут временные тоннели?

Еженедельная документальная телепередача «Территория заблуждений» не является альтернативным учебником по истории, археологии, или астрономии. В эфире передачи автор Игорь Прокопенко лишь анализирует наиболее известные истины, которые считаются «вечными», с точки зрения новейших открытий.