САМЫЕ ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ, КОТОРЫЕ ВЫ КОГДА-ЛИБО ВИДЕЛИ
Опубликовано: 18 июн. 2020 г.По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу: copymanager.mn@gmail.com
Реклама и сотрудничество: https://vk.com/club60235938?w=page-60...
В рамках всемирного турне в 2010 году Жак Фреско дал эту познавательную и увлекательную лекцию в столице Швеции Стокгольме. В его речи затронуты такие темы, как любовь, воспитание детей, свобода слова, экономика, неадекватность политиков, причины ненависти между этническими группами; также упоминаются некоторые малоизвестные исторические факты.
Опубликовано: 18 апр. 2019 г.Этот обзор новинок автосалона в Шанхае мы планировали выпустить два дня назад, но оказалось, что в Китае чудовищно медленный интернет. Пришлось колдовать с VPN и выгружать отснятый материал через мобильный интернет.
Иван Ананьев прошел по всем самым важным стендам мотор-шоу и выбрал главные новинки выставки.
Во-первых, это Mercedes GLB, который уже прозвали маленьким Геликом. Но это пока концепт, а в серию его отправят только в 2020-м. И не факт, что выглядеть у дилеров он будет так, как на видео. Кстати, подробности о Mercedes GLB можно прочитать здесь: https://www.autonews.ru/news/5cb49890...
Во-вторых, Лексус привез на выставку первый минивэн в своей истории. Японцы решили не изобретать машину заново, а взяли Тойота Альфард и сделали из него конфетку! Кажется Lexus LM — самый комфортный минивэн на планете. Осталось дождаться, когда эти машины привезут в Россию (а такие планы наверняка есть).
Еще одна интересная машина — купе-кроссовер Фольксваген Терамонт Х. Это гигантский семиместный паркетник, у которого модная задняя часть в стиле БМВ Х6. Живьем выглядит намного круче, чем на картинках.
Были на выставке, конечно, еще и всевозможные концепты. В том числе неожиданно классно выступили сами китайцы, которые показали стильные прототипы без аляповатых деталей и намека на клонирование. В общем, смотрите сами!
Новости электромобилей, электроавто, электрокаров от MeGoElectric. №4
Опубликовано: 13 мар. 2020 г.Привет всем. Вы смотрите четвертый выпуск новостей об электромобилях, электрокарах и электроавто на канале MeGoElectric. Мы очень рады, что вам понравился третий выпуск. Спасибо всем за комментарии. Особенно за конструктивную критику и советы по улучшению наших новостных видео. Мы будем стараться еще больше. А пока перейдем к анонсам
— BMW Concept i4: первая модель электромобиля с новым логотипом бренда
— Aiways U6 Ion новый концепт от китайской марки для рынков Европы
— Автошоу IAA переедет из Франкфурта в … В какой город — узнаете чуть позже.
— Элеткромобиль Skoda ENYAQ — первые фото будущей новинки
— Volkswagen раскрыл подробности о батарейном кроссовере ID. 4
— Hispano Suiza Carmen Boulogne напомнит о триумфах предков
— Автошоу в Нью-Йорке перенесено с апреля на август
— Тройка новостей из жизни Тесла
— Гибрид BMW i8 уйдёт на покой в следующем месяце
И так как вы нам и завещали, что новости это быстро и конкретно по делу, сразу перейдем к основной части.
Начнем со статистики продаж.
В Китае и США в прошлом году купили чуть меньше электрических авто, в сравнении с предыдущим годом. Несмотря на это, сохранился общий мировой прирост, который составил 4% в сравнении с 2018 годом.
Это цифры из Норвегии, третей страны в мире по количеству электрифицированного транспорта. В феврале 68,1% всех продаж легковых авто пришлись на электроавто и плагин-гибриды. Практически половина — 49,7% — это именно машины на батареях. 11% — доля майлд-гибридов. И только пятая часть всех продаж – это нефтемобили.
Интересно, что Audi e-tron стал лидером февральских продаж в Норвегии. Во втором месяце немцам удалось продать 1,171 электроавто.
Также хотим поблагодарить вас за нашу статистику. На канал подписалось уже более 6 тысяч 200 человек. Для нас это показатель – лучшая оценка нашей работы. Спасибо вам за всю поддержку и рассчитываем на просмотры будущих и уже опубликованных роликов. Пролистайте раздел видео, у нас действительно есть что посмотреть.
электроавто, электромобиль, электрокар, авто на батареях, электрическое авто, новости электроавто, новости электромобили, бюджетный электрокар, электрокар от Рено, доступный электрокар от Рено, дешевый электрокар от Рено, народный электрокар, народный электромобиль, народный электромобиль от рено, электроседан BMW i4, электромобиль Шкода, электроавто новости, электромобили новости, электрокар новости, Тесла, Tesla, электроавто итрон, электрокар Хонда, новики электрорынка, БУ электромобиль, новостной дайджест
Опубликовано: 22 мая 2019 г.#NiO#Tesla
В выпуске:
электроавтомобили NiO es8 — революция китайского автопрома, необычный дизайн, революционный подход, космический экстерьер. 500 км без подзарядки, сверхскоростная зарядка авто, необычный внедорожник с голосовым управлением. Настоящая убийца Теслы. Смотрим.
Если набираем 5000 тысяч просмотров под этим видео, проводим полный тест драйв данного автомобиля.
Мы в Инстаграмме:
http:// www. instagram. com/ tarantinovna
http:// www. instagram. com/ tonya_zhogan
http:// www. instagram. com/ sabribilialov
ZheigeneigeLife -это подробный обзор самых интересующих Вас тем о жизни иностранцев в Китае.
Как Tesla (тесла) и ее Model 3 завоевали американский рынок
Дата премьеры: 13 июн. 2020 г.Привет. С вами Аня. Успехи Тесла за последние полгода, безусловно, впечатляют. Если в феврале мы рассказывали, что она занимала вторую строчку по капитализации среди автопроизводителей. То уже в июне компания Илона Маска на первом месте. И это, еще до совсем недавнего, всего лишь стартап, который основан 17 лет назад.
В сегодняшнем видео на примере американского рынка вместе с вами посмотрим, как Tesla Model 3 (тесла модэл 3), а также Tesla Model S (тесла модэл эс) и Tesla Model X (тесла модэл ихс) завоевали американский рынок, выиграв битву у Nissan Leaf (нисан лиф).
Вы на канале MeGoElectric и сегодня мы детально рассмотрим, как Tesla стала бесспорным лидером продаж.
Начало 2020 года. Предлагаем вспомнить вот эту инфографику. Он показывает количество проданных авто тем или иным автопроизводителем в прошлом году. Обратите внимание на два крайних столбца. Слева видим, что больше всех машин в прошлом году продал концерн Volkswagen. Справа, что меньше всех, в этом случае, электромобилей продала Тесла. В то же время вспомним, что в январе компания Илона Маска обошла по капитализации ту же группу брендов Volkswagen.
Также стоит отметить и следующий факт, что в 8 января начал работать на третий завод компании и первый в Китае с именем Гига Шанхай.
А уже 9 января рыночная стоимость акций Tesla стала выше, чем у General Motors и Ford вместе взятых. В этом месяце цены на акции Tesla достигли нового рекордного максимума — почти 500 долларов за акцию и компания увеличила свою рыночную капитализацию почти до 89 млрд. долларов, или на 2 млрд больше, чем сумма рыночных капиталовложений General Motors и Ford. Тогда последние стоили 50 и 37 млрд. долларов соответственно.
23 января Tesla стала вторым по величине производителем автомобилей в мире.
Ее рыночная капитализация достигла отметки в 100 млрд. долларов, благодаря чему Тесла впервые оценивается дороже Volkswagen Group, выходя на чистое второе место по стоимости среди автомобильных компаний, уступая только японской Toyota, которая оценивает вдвое больше.
Между январем и июнем случилось многое. К примеру, 10 марта Тесла выпустила и, впоследствии, продала первый миллион электромобилей. Миллионным стала модель Три. Сошла она с конвейера гигафабрики в Шанхае.
А также куплена земля для четвертого завода, на этот раз в Европе, на территории Германии. Строительные работы на этом участке уже активно ведутся.
И вот наступает 10 июня 2020 года. Цена акций Тесла достигла нового исторического максимума в более чем одну тыс. долларов за штуку. Это повысило рыночную стоимость компании до 188 млрд. долларов, что почти на 10 млрд. больше чем Toyota, которая долгие годы сохраняла лидерство в рейтинге.
А теперь давайте вернемся к концу прошлого года. Tesla показала итоговые цифры 2019-го. Всего было продано 367 тыс. 500 авто. Это на 50% больше, чем годом ранее. Более 80% продаж приходится на одну Model 3. О том, как эта компания стала доминировать на рынке электромобилей с «тройкой» мы сейчас детально и расскажем вам на примере следующей инфографики.
Она иллюстрирует развитие и динамику продаж исключительно электрических авто на территории США в период с января 2011 года по июль 2019. Эту визуализацию мы получили с сайта flourish.studio. Собрал и обработал данные пользователь @mokuzai.
Статистика взята пользователем с сайта InsideEVs.
В звершение скажем, что только лишь в четвертом квартале 2019 года Tesla продала и доставила покупателям рекордные 112 тысяч Model 3, Model S и Model X по всему миру.
Давайте подведем небольшой итог этой инфографики. Только в одной стране, да, с первой экономикой в Мире, но все же по состоянию на июль 2019 года было продано почти 775 тысяч электрических автомобилей. Притом из них более 220 тысяч только Model 3, а еще 152 тысячи и 76 тысяч Model S и Model X соответственно. Вот вам и загнивающий Запад.
Если видео было для вас интересным или полезным, мы будем благодарны за лайк.
Хотите и в будущем смотреть подобные спецматериалы о компании Илона Маска? Дайте нам знать об этом в ваших комментариях. Как вы уже сами убедились, мы читаем все ваши мысли и практически на все отвечаем.
Спасибо еще раз за внимание и до встречи со мной, Аней, уже в следующую среду.
электрокар, электромобиль, электромобили, электроавто,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокары,
электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
Илон Маск, Тесла, tesla, тесла, тесла модел эс, тесла модел три, Tesla Model S, тесла модел икс,
немецкий электромобиль, японский электромобиль, электромобиль тесла, электрокар тесла,
электромобиль тойота, электромобиль фиат, электромобиль нисан лиф, купить нисал лиф,
ТОП Китайских электромобилей. Китайские электромобили 2020 года
Опубликовано: 29 мая 2020 г.Заказать электрокар вы можете здесь: https://electro.asia/ru/. Наши Русские парни занимаются закупкой товаров из Китая, в том числе и электромобилей. Сейчас у ребят очень хорошие условия на покупку электрокаров, поскольку рынок электромобилей только начинает свое формирование. В команде есть Китаец, который участвует в закупке — это неотъемлемая часть процесса покупки в КНР, поскольку для всех иностранцев действует политика жульничества. Ребята подбирают автомобиль под Россию: подогрев батареи, высокие потолки, надежность. hi@electro.asia — пишите на эту почту, если хотите обзор электрокара для покупки, если хотите возможность оформить кредит и вообще любое свое пожелание.
Рейтинг ТОП-15: Лучшие и интересные Китайские электромобили в 2020 году
Перечень наилучших китайских электромобилей на 2020 год включает в себя некоторое количество заслуживающих интереса, очень интересных моделей автомобилей с сильными аккумуляторами и относительно не большой стоимостью.
В нашем обзоре в ознакомитесь с такими моделями электромобилей как: VELITE 6 MAV, NIO ET Preview, Electric XPeng P7 Tesla Rival, Borgward BXi7, JAC iEVS4, XPENG G3, NIO ES6, Geely Geometry A, FAW Besturn X40 EV400, JAC iEV7, BYD E1, GAC Aion S, MG EZS.
А также можете прочитать: https://tekhnotop.ru/luchshie-i-inter...
Mercedes-Benz пополнит свою линейку электромобилем EQA
Дата премьеры: 6 апр. 2020 г.Mercedes-Benz показал концепт EQA ещё во время автосалона во Франкфурте в 2017 году. Позже марка познакомила своих поклонников с полностью электрической ленейкой EQ. На данный момент она состоит из двух серийных электрокаров и нескольких концептуальных. Но еще тогда, два с половиной года назад, EQ Concept А уже был воплощением сочетания дизайнерской эстетики нового поколения Mercedes с некоторыми чертами концепции Generation EQ. Эту концепцию немецкий бренд показал на Парижском автосалоне ещё в 2016 году. В 2020 году там же во Франции Mercedes-Benz планировал ещё сильнее удивить публику, но коронавирус оказался безжалостен. Так что все новинки бренда мы увидим в будущем.
Вы на канале MeGoElectric, и сегодня мы рассказываем о концепте EQA и других электроавто линейки EQ от Mercedes-Benz.
2017 год. Уже тогда всё было просчитано: основой EQA станет новая платформа, позволяющая размещать электродвигатель на каждой оси для обеспечения полного привода. Также ещё несколько лет назад в компании понимали, что запас хода электроавто такого класса должен быть не менее 500 км.
Несмотря на это, первой серийной электрической моделью на рынке стал кроссовер EQC. Эта модель создана на базе, которая предполагала установку ДВС, а не электромотора. Это подтверждает конструкция электромобиля. У EQC нет переднего багажника, как, например, у электромобилей Тесла.
Эта условная «хитрость» дает Мерседес некое преимущество, так как на одном и том же конвейере, по сути, можно собирать автомобили с любой трансмиссией: ДВС, гибриды и электромобили, очень быстро адаптируя под них сборочные линии. Поэтому EQC выпускается на том же конвейере, что и C-Class, GLC и GLC-Coupe ( /kuːˈpeɪ/ )с ДВС.
Однако в бренде отлично понимают, что электромобиль должен быть все же электромобилем, а не переделкой нефтемодели. Поэтому еще несколько лет назад Mercedes-Benz EQA задумывался как компактный электрический хэтчбек. И этот электрокар разрабатывался уже именно как батарейное авто.
Производитель заявляет, что EQA выедет в свет со спортивным характером, который воплотится в двух режимах работы привода: «Спорт» и «Спорт Плюс». Они предполагают разное распределение крутящего момента и выбор индивидуальных характеристик привода. Также водитель сможет самостоятельно изменять настройки распределения крутящего момента. К примеру, чтобы работал только задний мотор.
Концептуальный автомобиль имеет по одному электродвигателю на каждой оси общей мощностью более 200 кВт. Запас хода Mercedes-Benz EQA составляет около 400 км. Компоновка АКБ основана на модульной конструкции, которая позволяет устанавливать батарею ёмкостью 60 кВт-часов и более.
Пополнить запас хода на 100 км от мощной зарядной станции можно за 10 минут.
Стоит вспомнить, что Мерседес планирует выпустить десять новых электрических автомобилей в рамках линейки EQ до 2025 года, вложив в разработку 10 млрд. евро.
Mercedes-Benz уже подал заявку на регистрацию имён, которые могут быть использованы в серии электромобилей EQ. К примеру, товарные знаки EQA, EQC, EQE, EQG и EQS были зарегистрированы в Великобритании еще в 2016 году.
Электрокроссовер EQC уже около года в продаже. Видео об этом электроавто есть на нашем канале.
Теперь расскажем вкратце о концепте EQS, который был представлен во Франкфурте в прошлом году. Технологическая платформа Vision EQS масштабируема и может использоваться на кросс-модельной основе, то есть для производства различных по классу и назначению авто.
Дизайнеры экстерьера Vision EQS делают упор на световые технологии. В передней решетке, которую теперь правильнее было бы назвать цельной пластиной, впервые реализована световая матрица. Она состоит из 188 элементов, каждый из которых содержит пять отдельных светодиодов. При взгляде на черную панель она словно оживает. Свободно парящие звезды и пиксели создают трехмерный эффект.
О моделях с индексами EQE и EQG пока не известно ничего, кроме вот таких вот фото. Но под комуфляжем может быть какой угодно электромобиль.
Конвейерная версия лифтбека EQS будет анонсирована к 2021-у, но серийный образец обещают представить уже в этом году. Электрокар пополнит ассортимент электрического суббренда EQ, в котором на данный момент из серийных моделей присутствуют кроссовер EQC и вэн EQV. Рядом стоит и Smart EQ.
Подробные видео о моделях EQC и EQV смотрите в разделе «Видео» на нашем канале или по ссылкам в конце сюжета. Также рекомендуем к просмотру новости об электроавто, которые мы готовим для вас еженедельно.