Опубликовано: 17 авг. 2019 г.Историки и деятели науки, которые пытаются объяснить находки и открытия археологов пишут нашу историю. Но некоторые археологические находки демонстрируют, как, в сущности, мало мы знаем о развитии человечества на самом деле. И сегодня мы увидим 8 самых загадочных археологических находок и открытия которые ставят нашу историю под вопрос
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на познавательный канал Удивительные факты
ЛЕНЬ — Двигатель Программиста / Культура в IT / Интервью с Software Engineering Manager
Опубликовано: 18 июн. 2018 г.В гостях у АйТиБороды разработчик с двадцатилетним стажем, Software Engineering Manager, Виталий Вишневский.
В формате интервью он поведал про свой путь разработчика и рассказал о том, что такое культура в IT
Опубликовано: 6 янв. 2020 г.Sony’s CES 2020 press conference in Las Vegas on Monday was a brief one, but it had some big news in the gaming and, believe it or not, auto department. Sony gave us our first glimpse at the new PlayStation 5 logo, and it shared some new sales milestones for the PS4 and PSVR virtual reality headset. But it’s biggest surprise was a new electric concept car called the Vision-S. Yes, Sony made a car. And it’s here at CES.
Как пережить собеседование в IT-компанию | Что нужно знать, к чему готовиться – советы HR
Опубликовано: 23 авг. 2017 г.Специально для тебя, мы собрали 9 вредных советов от эйчаров: Что нужно делать на собеседовании, чтобы никогда и низачто НЕ получить работу.
Опубликовано: 25 дек. 2012 г.Helicopter to trim trees? Check out this segment on a contractor, unreachable power lines from the most unlikely of places.
Как заполнить адрес доставки на AliExpress (для города, села и поселка)
Опубликовано: 14 окт. 2016 г.ВНИМАНИЕ! Если вашего района нет в выпадающем списке, то в поле «Край/Область/Регион» перейдите в самый низ списка и выберите слово «Other». После этого в поле «Город» можно будет самому написать свой населенный пункт, город, край или область.
Например:
Край/Область/Регион — Other
Город — Vasilevsk, Vasilevskiy kray
***
AliExpress http://ali.pub/bnl1w
***
☣️ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО из ВОЗДУХА ⚒️ Как сделать Генератор для Ветряка Бесплатное Электричество
Опубликовано: 2 мар. 2020 г.Как сделать Генератор для Ветряка и получать Бесплатное Электричество? Вроде просто — сделал лопасти и соорудил пропеллер или просто взял Готовый пропеллер от вентилятора и приделал к нему Динамо! О Как! Супер! Вот только какой пропеллер лучше? И какой брать мотор вместо дорогостоящего Динамо? Ну не разбирать же машину ради Бесплатного электричества.... https://zen.yandex.ru/media/dima/kak-...
Вот я и решил немного покумекать и разобраться в вопросе — «Что лучше? А Что хуже?».
Выходит так — если ветра могут дуть сильные то и ветряк, а точнее его вертушка — пропеллер должна быть с малыми площадями лопастей, иначе её просто сдует или сломит. А в случае слабых ветров нужны широкие и округлые безопасные лопасти которые можно позаимствовать от бытового вентилятора или брошенного на помойку кондиционера. Вот у меня как раз и завалялись пара таких вертушек — пригодятся!
Ну а с генератором как быть? Не всякий мотор будет одинаково генерировать электроэнергию к примеру без-магнитные и поло-роторные так и вовсе не годятся.
А вот с магнитными моторами так и вовсе есть поверье, что мол они могут ТОЛЬКО ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК без выпрямителя выдавать и что в этом случае потребуется ставить диоды полумосты и прочие выпрямительные премудрости чтобы диодную лампочку худо бедно запитать.
Но это все теории! Давайте практикой развеем сомнения и проверим Экспериментом реальность ....
Я для пробы и тестирования взял несколько типичные Генерирующих моторов — Шаговый от лазерного Принтера, Коллекторный 450 ваттный мотор от блендера и разваленный мотор для образца его внутреннего содержания.
И сразу разгадываем ЗАГАДКУ — Мотор от блендера без всяких диодов и выпрямителей отдает при вращении ток способный питать лампочку автомобильной фары 13 вольт и ЭТОТ ТОК ПОСТОЯННЫЙ! Подключение прибора и даже трансформатора не показывают сколько нибудь существенной переменной составляющей (то есть совсем постоянный! ток) За то зажечь с помощью такого мотора и даже дрель лампочку на 220 вольт с помощью трансформатора вряд ли удастся !
А вот мотор от лазерного принтера как раз наоборот. Зажечь лампу накаливания в 13 вольт от автомобиля он не способен. За то при подключении его через трансформатор к лампочке светодиодной на 220 вольт, даже при вращении пальцами, он эту лампу зажигает запросто! Да и ток и напряжение этого шагового мотора как раз переменные и постоянным током там как говорится и «не пахнет
Теперь остается подумать на какую нагрузку мы будем подключать генераторы от ветра»
Кабы ветры дули постоянно и равномерно, то использование генераторов из шаговых моторов было бы рационально для освещения и питания малых нагрузок. Но таких условий просто не бывает и подавляющее большинство генераторов работают на заряд аккумуляторов с последующим использованием этой накопленной энергии.
Большинство аккумуляторов заряжаются напряжением до 12 вольт и, хотя двигатель принтера отдает в нагрузку менее 5 вольт переменного напряжения, при использовании выпрямителя, это напряжение может быть поднято до 7, а использование умножителя позволяет получать 14 вольт, что достаточно для заряда АКБ, но приводит к лишним тратам энергии на преобразование.
В случае с мотором от блендера, даже на малых оборотах этот двигатель выдает напряжение на нагрузку более 20 вольт, при больших токах на заряд аккумулятора это напряжение просаживается и снижаются обороты самого генератора, в итоге мы имеем саморегулируемый зарядник АКБ почти без преобразователей.
Но и тут есть свои «подводные камни». Вращение вентилятора нужно организовать только в одну сторону — это делается «пером» на хвосте ветроустановки. Плюс к этому для того чтобы АКБ не стал разряжаться на Генератор нужно применить ограничение в виде одного диода, желательно с наименьшими потерями и мощного — к примру Диода Шотки.
Вот так вроде простая тема имеет множество нюансов которые стоит учитывать при построении собственных генерирующих конструкций.
Опубликовано: 2 дек. 2015 г.Liebherr Autobetonpumpen mit der innovativen XXT-Abstützung bieten besondere Vorteile:
Die XXT-Abstützung, die Liebherr als einziger Hersteller auf dem Markt anbietet, ist äußerst stabil und verwindungsarm. Die vorderen und hinteren Stützarme sind direkt am Mastbock des Verteilermastes befestigt, wodurch die Kräfte ohne Umwege vom Mast direkt in die Abstützungen geleitet werden.
Alle vier Abstützarme sind schwenkbar, das erlaubt höchste Flexibilität und einen äußerst großen Arbeitsbereich des Verteilermasts beim Schmalabstützen, was besonders bei Baustellen mit eingeschränktem Zugang von entscheidendem Vorteil ist.
